Staza Fudži sagrađena je 1965, a prva trka Formule 1 održana je 11 godina kasnije, što je ujedno bila prva gran pri trka na Dalekom istoku. Zbog katastrofalnih uslova uzrokovanih monsunom, Niki Lauda je tada odustao.
Sljedeća godina bila je još tužnija jer je Žil Vilnev nakon sudara s Ronijom Petersonom izletio sa staze, te svojim ferarijem usmrtio dva gledaoca.
Zbog tih crnih događaja, ali i generalnog smanjenja interesa u Zemlji izlazećeg sunca, Formula 1 je nestala iz Japana sve do 1986, kada se vratila na stazu Suzuka.
Fudži je 2003. bila zatvorena za sve trke, te je ponovo otvorena dvije godine kasnije, nakon što je na njenoj revitalizaciji radio danas najpoznatiji dizajner trkališta Nijemac Herman Tilke.
Formula 1 se 2007. godine ponovo vratila na najstariju japansku stazu.
Uslovi su ponovo bili nemogući, a po strašnoj kiši slavio je Luis Hamilton. Staza je dugačka 4.563 metra, a tokom trke se vozi 67 krugova.