Nova modelna godina donosi izmjene na Ingenium dizel i benziskim 2,0-litarskim motorima za Jaguarove modele XE, XF i F-Pace.
Na prvom mjestu, 3,0-litarski V6 koji koristi i F-Type, sada isporučuje 380 ks u XE S za 2018., na taj način čineći sportskog sedana 40 konja snažnijim u odnosu na prethodnu modelnu godinu. Niže pozicionirani modeli će biti dostupni od sada pa nadalje sa novim četvorocilindarskim, 2,0-litarskim Ingenium benzincima sa 200 ks u osnovnoj i 250 ks u višoj verziji.
Slabija varijanta dolazi u slučaju XE samo sa zadnjim pogonom i nosi oznaku 20t. Sprint do stotke obavlja za 7,1 sekundu. Snažnija verzija posjeduje 25t oznaku i redukuje ubrzanje do 100 km/h na 6,3 sekunde u slučaju standardnog zadnjeg pogona, odnosno 6,2 sekunde kada je u igri opcioni AWD.
Za one koji preferiraju nižu potrošnju goriva, Jaguar XE dolazi uz novorazvijeni biturbo dizel četvorocilindraš sa 240 ks i zdravih 500 Nm maksimalnog obrtnog momenta, već pri 1.500 o/min. U AWD izdanju, turbo dizel ubrzava do stotke za 6,1 sekundu.
Jaguar kaže da nova jedinica donosi performanse jednog V6 motora, uz zadržavanje karakteristične štedljivosti. Konkretno, dizel troši 5,2 litre goriva na 100 kilometara uz odgovarajuću emisiju CO2 od 137 g/km.
XE dobija i moderni, digitalni klaster instrumentacije od 12,3 inča, za kupce koji se odluče za Touch Pro info-zabavni sistem, koji beneficije izvlači iz Dual View tehnologije, što vozaču i suvozaču omogućava da vide različite stvari na desetoinčnom ekranu, i to u isto vrijeme.
Veći XF dobija istu konverziju od 200/250 ks kada je riječ o benzincu, sa AWD opcijom za snažniji agregat. Dizel je dostupan u obje pogonske konfiguracije. Što se tiče F-Pacea, on se može dobiti sa 2,0-litarskim Ingenium dizelom od 165 ks, manuelnim mjenjačem i pogonom na zadnje točkove.
Uz maksimalni obrtni moment od 380 Nm, potrošnja goriva je svedena na 4,8 l dizela na 100 kilometara, što ovaj model čini najefikasnijim u ponudi. U snažnijoj dizel verziji sa 180 konja, dobija se postavka koja uključuje automatski mjenjač i pogon na zadnje točkove, dok će spomenuti dizel od 240 ks iz XE i XF sa oznakom 25d, biti dostupan za AWD varijantu. Sprint do stotke u najsnažnijem izdanju obavlja za 7,2 sekunde uz prosječnu potrošnju od 5,8 litara na 100 kilometara.
Oni koji su prije za uglađenost benzinskog motora, moći će da se odluče za Ingenium 2.0 sa 250 ks.
(Vrelegume.rs)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.