Toyota se toliko zaigrala sa novim Avensisom prilikom redizajna, da je došla gotovo do potpuno novog modela. Ipak, riječ je samo o detljanoj preradi postojećeg. Ova restilizacija biće zapamćena i po radikalnom zaokretu u izboru motora.
Prva generacija Avensisa pojavila se 1997. Od tada je prodato skoro 1,8 miliona primjeraka ovog modela.
Kako izgleda novi Avensis? Treba priznati da je auto sada mnogo ljepši, i da se to pogotovo primjećuje ako se pogleda kako se mijenjao tokom prethodne decenije. I ranije, kao i sada, Avensis je direktan izazivač konkurentima kao što su VW Passat, Ford Mondeo, Mazda6, Opel Insignia. Sada se i u Avensis ugrađuju njemačke dizel mašine zapremine 1.6 i 2.0 litra. Čak i ako to nisu najnovije tehnologije, ti motori podižu performanse i ekonomičnost.
Unutrašnjost je takođe prošla prilično veliko spremanje.
Stariji model bio je donekle problematičan na dugim putovanjima. Sada nova sjedišta prave razliku u korist vozača. Komande i prekidači su i dalje prepoznatljivo japanski, neki pomalo već klasični. Ipak, vidljiv je napredak u boljim materijalima, preciznijim spojevima, čistijim linijama i prijatnijem okruženju za vozača i putnike. Auto ima izmijenjeno i ojačano ogibljenje tvrđi je na putu nego ranije. U krivinama se ne uvija i ne pliva, precizniji je i slijepo prati punu, jasno vidljivu punu liniji u čestim brdovitim zavojima.
Ono što se i do sada znalo važi i dalje, Avensis je gospodar dobrih puteva, tih, udoban, štedljiv.
(N.N/B92)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.
