Japanski proizvođač automobila „Tojota" danas je najavio da će do 2020. godine početi da prodaje samonavodeća vozila i tako postavio izazov za rivale u autoindustriji.
Na običnom auto-putu kod Tokija, „Tojota" predstavila je prototip „mobilnog partnerstva" u kojem vozač i veštačka inteligencija sarađuju kao tim u vozilu ispunjenom senzorima.
Na predstavljanju četvorotočkaša, automobil je sam vozio 10 minuta u okviru ograničenja od 60 kilometara na čas mijenjajući trake, usporavajući i ubrzavajući.
Planovi „Tojote" su dio šire inicijative japanske vlade da pokrene autonomnu vožnju do Olimpijskih igara u Tokiju 2020. godine.
Istovremeno, to je velika promena u „Tojoti", koja je navodila da je radila na novoj tehnologiji od devedesetih godina s velikim oprezom, uz navode da je ideja autonomne vožnje nerealistična i opasna.
S napretkom senzora i telekomunikacija, ta tehnologija se sve više unapređuje, posebno kao bezbjednosna mjera i u komplikovanim situacijama kao što je parkiranje na malom prostoru.
„Naš cilj je da ponudimo slobodu kretanja svima, uključujući starije i osobe s invaliditetom", rekao je šef „Tojotinog" odijeljenja za bezbjednost Moritaka Jošida, mada je upozorio da tehnologija autonomne vožnje još nije spremna za puteve s pješacima i biciklistima.
Tehnologija autonomne vožnje je, zajedno s hibridnim i električnim vozilima koja manje zagađuju okolinu, u fokusu auto-industrije.
„Tojota" je takođe prikazala još jednu naprednu tehnologiju - inteligentni transportni sistem, koji isprobava na putevima u Tokiju i njegovoj okolini.
Taj sistem će biti ponuđen kao opcija za tri modela, koja će prodavati u Japanu već ove godine.
Riječ je o tehnologiji koja omogućava komunikaciju vozila sa senzorima na ulicama koji detektuju dolazeće automobile, kao i pešake, i upozorava vozača preko zvuka i slike na instrument tabli.
Takođe je omogućena i komunikacija dva vozila opremljena tom tehnologijom koja se kreću jedno blizu drugog.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.