Tojota land kruzer: Moćni terenac za sve puteve

Rade Šegrt - 24.09.2007 22:32
Tojota land kruzer: Moćni terenac za sve puteve

Tojota land kruzer jedan je od najcjenjenijih, ako ne i najcjenjeniji teški terenac. Mogu mu se suprotstaviti jedino nisan patrol i, možda, micubiši pajero. Džip grand čeroki sve više naginje na SUV, a mercedes G je preskup.

Kultni tojotin off-road proizvodi se u kratkoj i dugoj varijanti, s prilično velikim izborom moćnih agregata koji ga pokreću. Benzinska verzija 2.7 16V 150 KS je najslabija, ali se najteže i pronalazi na tržištu polovnjaka jer taj motor nije bio ni predviđen za evropsko tržište. Međutim, u ponudi su još 4.0 V6 24V sa 249 KS, a na našem tržištu je najzanimljiviji model s trolitrenim common-rail dizelašem 3.0 D-4D s četiri cilindra, kako i priliči teškom terencu i 166 KS, što je više nego dovoljno da ovog velikog terenca bez muke vodi po svim vrstama terena.

Kupovina polovnog terenca, bez obzira o koliko se kvalitetnom proizvođaču radilo, zahtijeva detaljaniji pregled svih dijelova nego kod običnog automobila. Razlog tome je što se ovi automobili voze i po nepristupačnim terenima, gdje su naprezanja motora jača, a takođe postoji i veliki rizik da dođe do oštećenja šasija.

Ako se ima u vidu da su rezervni dijelovio za terence znatno skuplji nego za obična vozila, onda je to više nego dobra preporuka da se u kupovinu land kruzera obavezno pođe s majstorom koji dobro poznaje ovu vrstu automobila.

I pored toga što je land kruzer klasičan terenac, poželjno je da većinu kilometara nije prošao na terenu, a najbolje je ako ga je prethodni vlasnik vozio pretežito na asfaltu, dakle, da su terenska vozna svojstva bila `za šminku`, bez obzira što ovaj auto ima sve adute za off-road vožnju, sigurno je - sigurno. Zbog toga ovaj auto treba najprije pregledati na dizalici, kako bi se utvrdilo koliko je kilometara prešao na lošem terenu, je li podnica izgrebana, ima li zazora u kuglastim zglobovima, jesu li gume nepravilno potrošene...

Dok je vozilo na dizalici, još se može provjeriti i u kakvom je stanju izduvni sistem i stanje kočnih diskova. Još je važnije što se u temeljitom pregledu podvozija može uočiti ako je automobil pretrpio teži sudar. Ako nijedan dio ne ukazuje na veću deformaciju i ako je boja izvorna, problema ne bi smjelo biti.

Bilo kakvih problema posebno ne bi trebalo biti na modelima iz 2002. godine i mlađim, jer je tad ovaj terenac redizajniran, ali ne samo u vizuelnom pogledu, već je značajno unaprijedio kvalitet, te su mu oklonjene i sitnije `dečje bolesti`. Prema statistici modeli iz 2003. u prošloj godini su imali 5,4 kvara na hiljadu vozila, modeli iz 2004. - 3,7, a iz 2005. - 2,8. Sve je to najbolji pokazatelj onoga što dobro znamo - `Tojotin` kvalitet i pouzdanost.

Ovo je nesumnjivo ne samo jedan od najkvalitetnijih terenaca na tržištu, nego i jedan od najboljih automobila uopšte. Lista mogućih kvarova je kratka - spominju se samo problemi sa pregrijavanjem dizel motora, problemi s brizgaljkama, gubitak rashladne tečnosti. Međutim, mora se napomenuti da su i ti kvarovi veoma rijetki, te da se uglavnom javljaju pri ekstremnim vožnjama. I pored toga sve su nepravilnosti, kao što je već rečeno, riješene do početka 2002. godine, što je dobra garancija prilikom kupovine ovog automobila.

Testni primjerak, s nepune četiri godine i 82.000 km `na leđima`, po očekivanju je u vrlo dobrom stanju. Opremljen je ručnim petostepenim mjenjačem, što poboljšava performanse i smanjuje potrošnju, ali je za trajnost prenosnog mehanizma, posebino ako se vozi u teškim terenskim uslovima, bolji automatski menjač. To je važno prilikom izbora, a kod klasičnog mjenjača, kao u konkretnom slučaju, treba provjeriti ispravnost lamele jer ona kod masivnih vozila, koja se voze van druma, lako strada.

Za procjenu isplativosti najvažnije je napraviti testnu vožnju. Na neravninama se ne smije osjećati zazor u vješanju i prenosnom mehanizmu, kvačilo i kočnice moraju `hvatati` ravnomjerno i bez trzanja, a kad se pusti volan pri većoj brzini treba se zadržavati pravac. Ukoliko nešto od ovih osnovnih funkcija ne štima kako treba, možda bi najbolji izbor bio da zaobiđete ovo vozilo.

Po tome se najbolje može vidjeti u kakvom je stanju automobil i je li vožen po gudurama i nepristupačnim terenima. Kao i kod svakog dizelskog motora preporučljiv je pregled u specijalizovanom servisu za dizelaše, a za početak, dosta se može provjeriti jednostavno - u praznom hodu motor mora raditi mirno i bez trzaja, na oko 850/min, treba ravnomjerno primati gas, a kod naglog dodavanja gasa ne smije dimiti. Ako je to slučaj, tada je vjerovatno sve u redu, a ako nije, pogotovo ako motor snažno dimi, bolje je odustati od kupovine. Land kruzer je bez tipičnih mana te se treba jedino skoncentrisati na uočavanje istrošenosti ili skrivenih oštećenja.

Puno govori stanje unutrašnjosti, od sjedišta do obloga volana i komandi te prostirki. Opšti utisak treba odavati da je vozilo bilo u dobrim rukama. To u praksi znači da skedišta i tapacirunzi ne bi trebalo da budu pohabani, da volan nije izlizan, kao ni papučice nožnih komandi.

Takođe ne zaboravite pregledati dokumente jer je land kruzer jedan od rijetkih japanskih automobila podložan krađi, ne kao BMW X5 ili mercedes ML, ali ipak znatno više od prosjeka.

Zbog visoke cijene novih modela, koja se s dodatnom opremom penje i na više od 50.000 evra, preporučljivo je kupiti kvalitetan polovni primjerak. Osjetno je jeftiniji, a ako je u dobrom stanju dugo može služiti bez problema.

Ipak, prije nego što krenete u avanturu kupovinu land kruzera dobro promislite za šta će vam koristiti taj automobil. Bez ikakve diskusije, danas moćni terenci u prvom redu predstavljaju statusne simbole i daju vam određen osećaj da ste `gazda` na putu. Ako isključimo tu `šminkersku` namjenu, ovim automobilom dobijate moćno prevozno sredstvo koje će vas bez problema voziti po svim vrstama terena.

Međutim, ako ne planirate da puno idete van glavnih saobraćajnica, pitanje je da li vam je ovaj automobil baš potreban. Bez obzira na sve pobrojane, nesumljivo odlične karakteristike ovog vozila, treba da imate na umu da je cijena njegovog održavanja ipak poprilično velika. Ako se uzme u obzir da kad kupite polovno vozilo gotovo po pravilu treba da računate i na ulaganja u nove kočione ploče i diskove, filtere i pneumatike, to je poprilična suma novca za ovo vozilo. Sa druge strane, kad jednom uradite taj servis, duže vremena ćete biti sigurni da posjeta majstoru neće biti potrebna.

Takođe, kupovinom land kruzera dobijate jedan od najbezbjednijih automobila na svijetu. Iako je namijenjen za vožnju van asfaltiranih puteva, ovaj automobil će vam pružiti vrhunsku udobnost i konfor, kako vozaču tako i putnicima na zadnjoj klupi. Prtljažnik ima dovoljno prostora da zadovolji potrebe i onih najzahtjevnijih tako da land kruzer po potrebi može odlično obavljati i ulogu porodičnog automobila. Ipak, imajući u vidu poprilično velike dimenzije ovog vozila slobodno pored njega planirajte i nabavku nekog manjeg vozila koje ćete koristiti u gradskoj vožnji, jer jedino na taj način možete riješiti problem s parkiranjem.

Pravi terenac

Land kruzer je, prije svega, pravo terensko vozilo. To na najbolji način potvrđuju i njegove vozne karakteristike. Tako ovaj automobil može da savlada uspon pod nagibom od čak 42 stepena i to krećući se uz njega ili vozići bočno.

Visina podvozija vozila od 220 milimetara garantuje da nećete kačiti pod automobila vozeći preko rupa, koje su uobičajena ponuda na našim drumovima, ili prepreka u prirodi.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Ostali naslovi

  • Na autosalonu u Parizu više od 100 svjetskih premijera

    01.10.2014 16:51 - Agencije

    PARIZ - Na pariškom autosalonu koji se otvara krajem ove nedjelje, biće više od sto premijera, saopštio je organizator.

  • »Bondovska« reklama za pežo 208 GTI

    01.10.2014 16:33 - N.N.

    Pogledajte ovu briljantnu reklamu za pežo 208 GTI zbog koje bi se i Džejms Bond posramio.

    Video
  • Autom preko pješačkog mosta!

    01.10.2014 15:38 - N.N.

    PODGORICA - Nesvakidašnja fotografija zabilježena je u Podgorici, kada se nesavjesni vozač "provozao" preko Moskovskog mosta, koji je namijenjen isključivo pješacima.

  • Saab otpušta gotovo trećinu radnika

    01.10.2014 14:45 - Agencije

    STOKHOLM - Švedski proizvođač automobila Saab, koji pokušava da riješi ozbiljne finansijske probleme privlačenjem novih investitora, saopštio je danas da je otpustio 155 radnika, gotovo trećinu ukupne radne snage.

  • Nura Nikšić - prva žena sa vozačkom dozvolom u BiH

    01.10.2014 14:02 - N.N.

    Nura Nikšić je rođena u Sarajevu, 6. januara 1925. godine. Njen otac Omer Puškić je služio u austrijskoj vojsci prije Prvog svjetskog rata, a tokom Drugog svjetskog rata se pridružio partizanima. Bio je bogat i poštovan u društvu. Imali su nekoliko privatnih radnji i veliku privatnu kuću u Starom Gradu.

    Foto
  • Pežo-Sitroen povećao prodaju u septembru 17 odsto

    01.10.2014 12:39 - Agencije

    PARIZ - Francuski proizvođač vozila PSA Pežo-Sitroen (PSA Peugeot-Citroen) u septembru je povećao prodaju 17,3 odsto u odnosu na isti mjesec prošle godine, najviše zahvaljujući marki "pežo" koja je zabilježila rast od 25,7 odsto.

  • Libanski reli vozač Sarajlijama omogućio uzbudljivu vožnju

    01.10.2014 11:21 - N.N., Foto: redbull.com

    Ovih dana u Sarajevu je boravio Abdo Feghali, libanski reli vozač i ekspert za car drifting, a razlog njegovog dolaska bio je projekat Red Bull Car Park Drift.

    Video Foto
  • Prekrila Mercedes sa milion Swarovski kristala

    01.10.2014 09:28 - Agencije

    Proizvođači premijum automobila trude se na svaki način da izađu u susret svojim klijentima. Međutim, ponekad ni brojne mogućnosti za individualizaciju ne mogu da zadovolje prohteve baš svakog vlasnika.

  • Opel Corsa OPC u pripremi za 2015.

    30.09.2014 15:05 - N.N.

    Od kada je Opel predstavio novu generaciju modela Corsa, fanovi sportskih automobila iščekuju njenu OPC verziju.

  • Čekanje na semaforu može biti zabavno

    30.09.2014 14:53 - N.N.

    U užurbanoj današnjici, ljudi u velikim gradovima su uvijek u pokretu, a upravo ta žurba predstavlja jednu od najvećih opasnosti.

    Video
  • Kvar zbog kojeg će Ford izgubiti 500 miliona dolara

    30.09.2014 14:24 - N.N.

    Ford je saopštio da će sa sjevernoameričkog tržišta povući 850.000 automobila zbog problema u sistemu vazdušnih jastuka.

  • Češki Ken Blok preferira Škodu 130

    30.09.2014 13:43 - N.N.

    Ako ste ljubitelj akrobacija koje izvodi Ken Blok u svojoj trkačkoj Fiesti, onda će vam se dopasti i ono što radi češki reli vozač Petr Šimurda.

    Video
  • Pijani mladić iz BiH zaglavio automobil na stepenicama

    30.09.2014 11:13 - Fena

    BERN - Mladić porijeklom iz Bosne i Hercegovine precijenio je svoje mogućnosti vozeći pod uticajem alkohola u švajcarskome mjestu Soleureu te je, umjesto da se uspješno poigra Džejmsa Bonda, ostao bez vozačke dozvole pošto je njegov automobil zaglavio na stepenicama.

  • Ništa od novog Esprita

    29.09.2014 15:18 - N.N.

    Šef "Lotusa", Žan-Mark Gale, odbacio je mogućnost da taj proizvođač pod njegovim rukovodstvom nastavi razvoj modela Esprit, čiji je koncept još 2010. predstavio bivši prvi čovek kompanije, Deni Bahar.

  • Pretprodukcijski Civic Type R stiže u Pariz

    29.09.2014 14:14 - N.N.

    "Honda" će na auto-salonu u Parizu predstaviti još jedan konceptni Civic Type R kao najavu produkcijske verzije koja će se u prodajnim salonima naći 2015.

Oglasi za posao

Newsletter

Registrujte se na besplatni newsletter.

Svako jutro najvažnije vijesti.

Upišite vašu e-mail adresu:

Delivered by FeedBurner

Mali oglasi

Predajte male oglase putem mobilnog telefona 065 1314! Uputstvo.