U godini kada su evropski premijum proizvođači predstavili prve Plug-In hibridne SUV modele, "Volvo" tvrdi da je njegov T8 "najčistiji" i najekonomičniji među njima.
Mada je novi XC90 imao premijeru prije hibridnih mercedesa GLE, BMW-a X5 i audija Q7, "Volvo" je tek sada objelodanio podatke o potrošnji verzije T8 sa Plug-In hibirdnim pogonom.
Prema fabričkim specifikacijama, volvo XC90 T8 u kombinovanom režimu troši samo 2,1 l/100 km, dok emisija ugljen-dioksida iznosi svega 49 g/km. Iako je riječ o podacima koji su dobijeni na osnovu fabričkih testiranja u kontrolisanim uslovima, rezultati su impresivni za jedan model iz SUV segmenta.
Poređenja radi, "Audi" tvrdi da Q7 e-tron troši 2,5 l/100 km, "Mercedes" je objavio da njegov hibridni GLE ima prosječnu potrošnju od 3 l/100 km, dok je BMW saopštio da X5 Plug-In hibrid troši 3,4 litra na 100 kilometara.
"Volvo" je takođe korigovao neke ranije objavljene podatke o performansama ovog vozila.
XC90 T8 u stanju je da samo uz pomoć elektromotora prevali 43 km (ranije je bilo 40 km), dok je za ubrzanje automobila od 0 do 100 km/h pri upotrebi obje pogonske jedinice potrebno 5,6 s (prethodno je iznijet podatak od 5,9 s).
Pogonski sistem ovog modela sastoji se od 2.0 litarskog četvorocilindričnog turbo-benzinca i elektromotora. Benzinski motor pokreće prednje, električni zadnje točkove, dok ukupna kombinovana snaga dostiže 407 "konja", a maksimalni obrtni moment 640 Nm.
Vozač može da izabere jedan od 5 ponuđenih modova vožnje: Hybrid mod, Pure Electric mod, Power mod za postizanje maksimalnih performansi, AWD mod sa stalnim pogonom na sva 4 točka i Save mod, koji omogućava vozaču da sačuva električnu energiju uskladištenu u baterijama kako bi mogao da je koristi kasnije kad mu je potrebnija bilo za postizanje dodatnog ubrzanja ili za vožnju u čisto električnom sistemu rada, piše B92.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.