Mladi vozač brdskih trka Nikola Miljković, koji je jedini vozač u istoriji automobilskog sporta Srbije koji je sa 20 godina zabilježio četiri pobjede u šampinatu Evrope, nadomak je osvajanja prvog mjesta za titulu evropskog šampiona i toj kategriji, rečeno je na konferenciji za novinare u Auto-moto savezu Srbije.
Miljković ima u ovoj sezoni da vozi još četiri trke i predstavnici njegovog tima su zatražili od države i gradskih vlasti Beograda da finansijski pomognu najmlađeg šampiona u Srbiji.
Nikola Miljković je svega tri boda ispod prvoplasiranog vozača i mogao bi lako da postane evropski šampion u kategoriji 1 na brdskim trkama.
On je rođen 1995. i najmlađi je i jedini predstavnik Srbije na evropskom šampionatu na brdskim stazama. Prošle godine je zauzeo četvrto mjesto.
Jedini je vozač u istoriji automobilskog sporta Srbije koji je sa 20 godina zabilježio četiri pobjede u šampinatu Evrope - Francusko, Austriji, Španiji i Češkoj. Na prva dva učešća je napravio rekorde staza.
Miljković je kazao da je sezona počela u Francuskoj i da je tu osvojio prvo mjesto i rekord staze, kao i u Austriji.
“Nakon Austrije smo otputovali u Španiju i Portugal gdje je bilo izuzetno kišovito, pa smo imali problema sa gumama. Prethodnom smo morali po suvom vremenu da koristimo kišne gume, koje smo spalili, tako da kada je pala kiša nismo imali druge”, rekao je Miljković dodajući da je u Portugalu zauzeo drugo mjesto, dok je u Španiji pobijedio.
On je istakao da poslije svake trke provjeravaju automobile i da su počeli svaku sitnicu da mu kontrolišu otkada je počeo da pobjeđuje.
Miljković je rekao da su finansije njegov najveći problem, a naročito kada je riječ o gumama koje su najveći trošak.
Na konferenciji je istaknuto da set odgovarajućih guma košta oko 1.200 evra i da se na svakoj trci koriste najmanje dva seta guma, kao i da sama prijava za takmičenje košta 500 evra.
Menadžer Miljkovićevog tima za obezbjeđenje sredstava Dragan Simić izrazio očekivanje da će Ministarstvo omladine i sporta obezbijediti dio finansijskih sredstava, pošto je Miljković njihov stipendista.
Simić je izrazio nadu da će uskoro doći do susreta sa predstavnicima gradskih vlasti na kome će se razgovarati o finansijskoj podršci za mladog šampiona koji je Beograđanin.
“Nadamo se da će uzeti titulu i više neće morati da spava u servisnom kombiju već u hotelskoj sobi kada ode da se takmiči”, rekao je Simić.
Miljković je u svijet auto-sporta ušao sa nepunih 16 godina kao višestruki vicešampion Srbije u kartingu bez položenog vozačkog ispita.
On je u nacionalnoj klasi osvojio dva prva mjesta, na krugu i na brdu čime je postao najmlađi dvostruki šampion u istoriji srpskog automobilizma.
Nakon toga je prešao u "hondu sivik R" sa kojom je ponovo osvojio srpski šampionat, ali i šampionat centralne evropske zone CEZ.
Zbog tri osvojene titule dobio je 2014. Zlatnu kacigu i tako postao najmlađi dobitnik te nagrade u auto-sportu, a iste godine je FIA Miljkovića proglasila za jednog od 25 najmlađih najboljih vozača Evrope i ambasador FIA za Srbiju.
Dugogodišnji novinar autosporta Ðorđe Ðenić je istakao da je Miljković za samo tri mjeseca imao četiri pobjede, tri druga mjesta i jedno treće i osvojio čak 13 pehara.
Miljković je sa svojom porodicom prešao za tri mjeseca put dug 22.000 km do osam staza, dodao je Ðenić.
Miljković se takmiči sa micubišijem koji ima više od 400 konjskih snaga i pogon na sva četiri točka.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.