Prosječna starost automobila koji se voze u Srbiji je čak 16 godina! Ipak, koliko dugo ćete voziti automobil zavisi umnogome i od vaše spremnosti da se oko njega pobrinete.
“Moj Auto” donosi deset savjeta koji mogu značajno produžuiti vijek automobila:
1. Mijenjajte ulje
Motorno ulje apsorbuje vlagu i mnoge nečistoće od ostataka sagorijevanja, kao i metalnih opiljaka. Zato se promjena ovog ulja mora obavljati u periodima koje je propisao proizvođač i to se mora poštovati. Takođe, osim ove zamjene, tačno je propisano i koje motorno ulje (koje viskoznosti…) Teba da sipate u svoj motor. U suprotnom, rizikujete ozbiljan kvar.
2. Redovni servis
Ukoliko preskačete ili previše prolongirate posjetu servisu, rizikujete da ne primijetite neki kvar na vrijeme. U servisu se osim standardnih zamjena tečnosti i kaiševa, koje su od krucijalne važnosti, provjerava i opšte stanje automobila pa se na vrijeme mogu uočiti oštećenja čija popravka u ranoj fazi ne mora da bude skupa niti zahtjevna.
3. Vožnja sa hladnim motorom
Bilo da je zima ili ljeto, znajte da komponente motora i mjenjača nejednakom brzinom dostižu radnu temperaturu. Takođe, ulju treba neko vrijeme da krene potpuno da podmazuje sve komponente. Zato je preporuka da se prvih 10 kilometara vožnje ne prelazi preko 2.500 obrtaja u minuti.
4. Ohladite turbinu
Ako vaš motor ima turbinu, posebnu pažnju treba obratiti na njeno hlađenje. Naime, ako ste tokom vožnje forsirali motor i vozili u visokim obrtajima, prije gašenja pustite da motor još minut-dva radi u praznom hodu.
5. Izbjegnite hladan start
Većina motora se prilično iscrpljuje tokom prvih nekoliko kliometara nakon što ih startujemo. Trenje i visoke temperature čine svoje pa je motor takoreći pod stresom. Stoga, ukoliko ste u mogućnosti, izbjegavajte kratke relacije i pokretanje vozila odmah nakon starovanja hladnog motora.
6. Izbjegavajte prebrzu vožnju
Vozači koji prelaze velike kilometraže znaju koliko brza vožnja haba motor, odnosno čitavu mehaniku automobila. Bez obzira na to što vodite računa i postepeno postižete određenu brzinu, znajte da ukoliko redovno vozite brzo, interval zamjene ulja treba da bude kraći.
7. Pravilna ventilacija
Često se među vozačima može čuti pravilo da je garažiran automobil bolji od onog koji stoji napolju. Međutim, treba znati da garaža teba da bude valjano provjetrena kako bi se automobil brže osušio od kiše ili snijega. Na taj način sprečava se pojava ili širenje omražene korozije.
8. Redovno čišćenje
Ovdje ne mislimo samo na povremeno prolaženje kroz auto-perionicu. Detaljno čišćenje podrazumijeva pranje vrata, poklopca motora, točkova i njihovih sklopova, kao i podvozja. Ovo su prava mjesta na kojima se krije prljavština i rđa, a ne krov, prozori i ostale ravne površine vozila koja se najčešće čiste.
9. Zaštita od rđe/korozije
O ozbiljnoj zaštiti od korozije ne treba da misle samo vlasnici starijih automobilia ili oldtajmera. Naprotiv, ovu nezgodnu pojavu treba preduprijediti. To ćete postioći jedino ukoliko redovno voskirate automobil, a na podovzje nanosite specijalne hemijske zaštite, posebno tokom zimskih mjeseci kad je na ulicama snijeg i industrijska so.
10. Čuvajte oslanjanje i pneumatike
Ko često “prelijeće” preko rupa, ivičnjaka i ležećih policajaca znatno brže i ozbiljnije oštećuje ne samo pneumatike, već i oslanjanje. Ovo može biti opsano ukoliko se ošteti unutrašnja guma, a takvo oštećenje se ne vidi uobičajenim pregledom pneumatika.