DETROIT/TOKIO - Japanska "Tojota", najveći proizvođač automobila od 2008. do 2010, prodala je najviše vozila i kamiona na svijetu u prva tri mjeseca ove godine, pošto je oporavila proizvodnju izgubljenu u katastrofalnom zemljotresu prošlog marta i poslije skoka globalne tražnje za novim kolima.
Potpuno je neizvjesno kakav će biti poredak na listi najvećih autokompanija na svijetu do kraja godine, u "mrtvoj" trci u kojoj se pored "Tojote", nalaze i "Dženeral motors" (GM) i "Folksvagen" (VW), smatraju stručnjaci.
Prodaja modela "Tojote", njenih robnih marki "Leksus", "Scion", "Hino" i "Dajhatsu", porasla je 18 procjena u prvom tromjesečju 201, na 2,49 miliona, saopštila je uprava kompanije na berzi u Njujorku.
Time je "Tojota" preuzela lidersku poziciju od američkog GM koji je prodao 2,28 miliona i njemačkog VW sa isporučneih 2,16 miliona vozila, prema podacima njujorške agencije ekonomskih informacija "Blumberg."
Džef Šuster, potpredsjednik konsultantske grupe "LMC automotiv" u Troju, u američkoj saveznioj državi Mičigen, ocijenio je da je "Tojota" dobila nove podsticaje za jačanje pozicije na tržištu i sasvim je očcekivano što je ponovo obezbijeđen visok obim proizvodnje kola.
"Sada imaju nove proizvode širom svijeta koji pomažu tom cilju, s novim modelima 'kamri' i vozilima iz familije brenda "'Prijus'," dodao je Šuster.
"Tojota" je postala najveća autokompanija na svijetu po prodaji 2008, pošto je američko tržište doživjelo kolaps, a GM, koji je decenijama držao lidersku poziciju, prijavio bankrot 2009. i zatražio sudsku zaštitu od povjerilaca zbog drastičnog pada isporuka.
GM je ponovo preuzeo vodeću poziciju 2011, a VW je skočio na drugo mjesto, pošto je proizvodnja "Tojote" drastično smanjena zbog zemljotresa u Japanu u martu prošle godine, a kasnije i poplava u Tajlandu.
"Iako naš glavni cilj nije bio da postanemo prvaci svijeta, lijepo je to vidjeti jer uliva nadu da smo na pravom putu," kazao je Džim Vajsmen, potpredsjednik "Tojote" za Sjevernu Ameriku zadužen za spoljne poslove kompanije.
"Potrošači su pozitivno reagovali na sve naše nove ili unaprijeđene proizvode koji su ponuđeni ove godihne," rekao je Vajsmen i istakao da će taj trend biti nastavljen.
"Tojota" je ove sedmice predvidjela da će njen profit biti više nego udvostručen na najviši nivo u posljednjih pet godina, pošto se kompanija oporavila od prošlogodišnjih prirodnih katastrofa i ponudila nove modele kako bi povratila izgubljeni udio na tržištu.
Proizvođač malih kola "korola" objavio je da će isporuke, uključujući i sve robne marke grupacije porasti 18 odsto, na 8,7 miliona vozila u fiskalnoj godini koja se završava 31. marta 2013.
Rast isporuka predvidiće prodaja u Sjevernoj Americi, gdje će dostići 26 procenata, na 2,23 miliona kola.
Isporuke u Japanu rašće po stopi od 6,2 odsto, 34 procenata u ostatku Azije, a 10 odsto u Evropi, procijenili su u "Tojoti."
Do aprila, prodaja "Tojote" u SAD porasla je 12 odsto, na oko 665.000 vozila, prema podacima internet stranice "Autodata."
Japanski auto-gigant ostvario je u aprilu na tržištu Narodne Republike Kine rast prodaje od 68 odsto, na godišnjem nivou, oko 81.700 vozila.
Portparol firme Takanori Jokoi je saoštio da je u prva četiri mjeseca 2012, "Tojota" u NR Kini prodala ukupno 293.200 automobila, za 14,3 odsto više nego u istom periodu lane.
Profit "Tojote" od januara do marta je porastao za više od četiri puta na od 121 milijardi jena (1,5 milijadi dolara) u odnosu na prošlu godinu.
Profit kompanije u fiskalnoj godini koja se završava u martu, međutim, pao je na 283,6 milijardi jena (3,5 milijardi dolara), u odnosu na 408 milijardi jena u prethodnoj fiskalnoj godini, zbog prekida proizvodnje i lanca snabdijevanja dijelovima poslije zemljotresa tokom 2011.
Siguran znak oporavka kompanije jeste procjena "Tojote" da će u ovoj godini skočiti na 760 milijardi jena (9,5 milijardi dolara) u fiskalnoj godni do marta 2013, ocjenjuju analitičari.