Pored svjetske premijere nove generacije kompaktnog SUV modela Sportage, Kia je u Frankfurtu po prvi put u Evropi predstavila novu Optimu. Dva modela u prodajne salone stižu krajem 2015. i početkom 2016. godine.
Nova, četvrta generacija modela Sportage duža je od prethodnika za 40 mm (4.480 mm), od čega je 30 mm iskorišćeno da bi se povećalo međuosovinsko rastojanje (2.670 mm), čime je unapređen komfor u putničkoj kabini.
Porastao je i prtljažnik i to sa 465 na 503 litra.
Osim standardnog modela, Sportage će biti dostupan i u skupljoj GT Line verziji. GT varijanta se razlikuje po takozvanim "ice cube" LED svjetlima, dvije izduvne cijevi, imitacijom zadnjeg difuzora i tvrđem oslanjanju, što uz još neke stilske razlike automobilu pruža sportskiji izgled i ponašanje u vožnji.
Sportage GT Line ekskluzivno je opremljen četvorocilindarskim 1.6 litarskim turbo-benzincem iz modela Cee'd GT.
Motor proizvodi 177 ks (130 kW) i razvija 265 Nm.
Pored ove pogonske jedinice, u ponudi su i atmosferski 1.6 litarski benzinski motor sa 132 ks i 161 Nm, kao i tri dizelaša.
Bazna turbo-dizel verzija pogonjena je 1.7 litarskim CRDi motorom koji raspolaže sa 115 ks, dok je veći dvolitraš dostupan u varijantama sa 136 ks i 373 Nm, i sa 184 ks i 400 Nm.
Izbor prenosnih sistema obuhvata šestobrzinski manuelni mijenjač i novu sedmostepenu transmisiju sa duplim kvačilom.
Prodaja nove generacije Kije Sportage počinje u prvom tromesečju 2016.
U Frankfurtu je održana i evropska premijera nove Optime.
Četvrta generacija limuzine srednje klase, koja u Evropu stiže krajem godine, donosi novi dizajn spoljašnjost, više prostora za putnike u vozilu, široku ponudu novih tehnologija i efikasnije motore.
Automobil je duži (+10 mm, 4.855 mm), viši (+10 mm, 1.465 mm) i širi (+25 mm, 1.860 mm) od prethodnika, a veće je i međuosovinsko rastojanje (+10 mm, 2.805 mm).
Ove promjene obezbjeđuju više prostora i komfora u kabini, prije svega u predjelu glava, ramena, nogu na zadnjoj klupi, kao i u prtljažniku.
Svi motori iz Optimine ponude zadovoljavaju najnovije emisione standarde Euro 6.
Unapređeni 1.7 CRDi dizelaš će po očekivanjima predstavljati glavninu prodaje u Evropi.
U odnosu na prethodnu varijantu motor je doživio različita poboljšanja koja donose više snage i obrtnog momenta, ali i emisije niže za čak 25%. Motor proizvodi 141 ks (u odnosu na prethodnih 136 ks) i 340 Nm obrtnog momenta (povećano sa 325 Nm).
Za ljubitelje benzinaca u ponudi će biti i 2.0 CVVL motor snage 163 ks, poznat iz prethodnog modela.
Osim toga u 2016. godini Optima će dobiti i Plug-In hibrid.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.
