Prave "vodenog ćiru"

GORAŽDE - "Vodeni ćiro", brodić koji će voziti turiste Drinom, a općinama jugoistočne Bosne i Turističkoj zajednici BPK Goražde poslužiti kao adekvatna turistička prezentacija ovog kraja, već je u izradi.

Oko 15 ljudi uposlenih u Fabrici mašina u Novom Goraždu radi na spajanju željezne konstrukcije ovog prvog i jedinstvenog bh. parabroda.

Po riječima Radenka Klisure, tehničkog direktora Fabrike mašina, parabrod je dugačak 14,5 metara, širok 4,60 metara sa gazom od 1,2 metra pri maksimalnom opterećenju, a njegova ukupna nosivosti je oko tri tone i 785 kg. "Vodeni ćiro" moći će primiti oko 35 ljudi zajedno sa posadom.

"To je jednopropelerni čamac s pogonskim motorom u srednjem dijelu čamca predviđen za smještaj izletnika, ima salon na krmi, te mini-bar s čajnom kuhinjom i dva mokra čvora. Težak je oko 11 tona i planiramo do polovine septembra uraditi željeznu konstrukciju. Nakon toga uslijedit će finalni radovi, koji će se takođe raditi u Fabrici mašina u opštini Novo Goražde", rekao je Radenko Klisura, tehnički direktor, ističući da će se angažovati neke firme za unutrašnje radove, motor, standardnu opremu za čamce, kabinu, te mokri čvor.

Takođe u ovoj fabrici, pored izrade parabroda, rade i pontone za pristaništa i privez čamaca.

Vođa radova na brodiću Vojo Vujičić kaže da radovi teku dobro. Sam projekat je izradio "Yacht Design Studio" iz Beograda, dok nadzor radova vrši brodogradnja "Kapetanija" Brčko.

Radenko Klisura je istakao da su već anagažovani i posebni varioci iz Višegrada, a očekuje se dolazak atestiranih varilaca iz Centra za stručnu obuku u Goraždu, kako bi parabrod bio što bolje urađen.

Po okončanju posla "vodeni ćiro" biće spušten u Višegradsko jezero, a njegova će uloga biti da prevozi izletnike.

Sve ovo dio je velikog regionalnog projekta u koji su uključuju sve općine Gornjeg Podrinja, odnosno jugoistočne Bosne, a koji će po procjenama stručnjaka otvoriti brojne mogućnosti. Naime, općine Goražde i Rudo s projektom "vodeni ćiro" aplicirali za sredstva kod Evropske komisije, koja je odobrila 167.000 eura za ovaj projekat.

Dvije općine obavezne su da izdvoje po 25.000 eura, a u projekat se uključilo i Ministarstvo za turizam RS sa 33.000 eura i preostale opštine, što u konačnici iznosi oko 280.000 eura.

Društvo

19. 09. 2006.

• Zamjena saobraćajnih dozvola neizvjesna i naredne godine

• Pomen za 107 ubijenih srpskih civila

• Otvoren banjski kompleks u Slatini

18. 09. 2006.

• Dali novac, asfalt nisu dobili

• Na plate potrošili pola budžeta

16. 09. 2006.

• Autobusi skuplji poslije tri godine upotrebe

• U ponedjeljak blokada Sarajeva i zgrade Vlade

15. 09. 2006.

• Rodile banane u Potkozarju

• Najveće izbjegličko naselje uskoro dobija asfaltni put

14. 09. 2006.

• Šest godina bez plata

• Prave "vodenog ćiru"

13. 09. 2006.

• Učenici ne idu u školu jer su im promijenili učiteljice

• Kladionica "Star" radila nelegalno

Arhiva


	\| Događaji \| U fokusu \| Kolumne \| Društvo \| Ekonomija \| Crna hronika \| Sport \| Region \| Svijet \| Kultura
	\| Banja Luka \| Sarajevo \| Mozaik \| Estrada \| Nedjeljne \| Auto \| InfoNet \| Linkovi \| Impresum \| Naslovna \| Webmaster \| Nes radio
	Internet tim Nezavisnih novina 2001