Piše: Aleksandar Sekulić

Zapadni tranzit

Javni interes u Republici Srpskoj definitivno je postao pojam koji gotovo niko ne shvata ozbiljno, a ponajmanje predstavnici institucija koje u svom nazivu imaju prefiks "javne". Banjolučka zaobilaznica, poznatija kao zapadni tranzit, dokaz je te tvrdnje, a saobraćajni kolaps koji traje još od jula mogao bi u gradu na Vrbasu potrajati u nedogled.

Bespotrebnu štetu već nekoliko sedmica trpe svi, a najviše Banjolučani i grad Banja Luka, koji su postali žrtve nesposobnih institucija, a prije svih Ministarstva građevinarstva i Republičke uprave za geodetske i imovinsko-pravne odnose.

Iako je sporna saobraćajnica uveliko završena, resorno ministarstvo ne želi da izda građevinsku dozvolu neophodnu za otvaranje puta, pozivajući se na zakonsku proceduru i neriješene imovinsko-pravne odnose.

Navodno pravno prepucavanje između institucija u koje je između ostalih uključeno i rješavanje imovinsko-sudskih sporova sa nekoliko građana postalo je važnije od interesa 250.000 Banjolučana, ali i svih ostalih putnika i vozača koji kroz Banju Luku prolaze do svog odredišta.

Otvaranje proširene i modernizovane saobraćajnice prolongirala je do daljeg drugostepena presuda Okružnog suda u Banjoj Luci, kojom je poništena odluka spomenute Uprave o izuzimanju zemljišta Rajka Antonića.

Iako je preduzeće "Integral inženjering" iz Laktaša kao izvođač radova na spornoj dionici zapadnog tranzita dalo sve od sebe da skraćenjem roka za završetak što prije gradu i građanima omogući normalno funkcionisanje, administrativne i imovinsko-pravne prepreke su se ispriječile pred tim ciljem.

Gužve koje nastaju zbog blokade jedne od najvitalnijih gradskih saobraćajnica oduzimaju vrijeme, živce, ali i novac koji građani izdvajaju kao poreski obveznici. Štetu trpe i gradske ulice koje, takođe, nepotrebno pucaju pod teretom teških šlepera.

Situacija do koje je došlo u Banjoj Luci gotovo da graniči sa nemogućim. U Upravi za geodetske i imovinsko-pravne odnose nikako da shvate šta im je zadatak.

A on je vrlo jednostavan - na optimalan način omogućiti ostvarivanje javnog interesa. To je, pokazalo se na primjeru banjolučkog zapadnog tranzita, bio pretežak zadatak za tu instituciju, čiji se argumenti u sudskim postupcima obaraju kao glineni golubovi.

Iako je mnogo toga u cijeloj priči jasno, odgovor na pitanje kada će biti otvoren zapadni tranzit niko ne može dati. O bilo čijoj odgovornosti za ovu katastrofalnu situaciju još je teže govoriti jer krivicu niko od nadležnih niti vidi, niti, ne d'o bog, prihvata. Činjenica je da iz svega proizilazi nemjerljiva šteta, za koju bi trebalo neko da odgovara.