miško,
Ima logike u onome što pričaš, slažem se s tobom u mnogim stvarima. Mislim da je koridor 5C rupa bez dna.
Ne vjerujem da će se to brzo završiti.
Ima jedan drugi problem na koji bih želio ukazati.
Da li će ikada našim političarima pasti na pamet da se donese zakon, kao na primjer u Švajcarskoj,
kojim bi se prevoz teških tereta i tečnih tereta preusmjerio na željeznice. Ja znam da je taj nesretni
transportno-prevoznički lobi prejak, ali ova putna infrastruktura se stalno popravlja i obnavlja (tj bacaju se
pare uzalud) a šleperi koji sa teretom znaju biti teški i preko 60 tona jednostavno to uništavaju za veoma
kratak period. Da ne pominjem da su konstantna opasnost po sve učesnike u saobraćaju.
O zagađenju životne okoline da i ne pričam.
Хм...друмски превоз vs. шински превоз?
...има ево 15 година како нормални људи о томе причају....
Је ли шински превоз јефтинији? Јесте...
Да ли шински превоз запошљава доста људи? Запошљава...
Да ли је шински превоз удобнији од друмског? Јесте....
Да ли је лакше омладини обићи Европу шинама (Inter Rail) него друмом? ...ја мислим да јесте...
Да ли је еколошки исплативији? Немјерљиво..(у праву си)
Да ли се брже путује? (У Европи да)...
Да ли се штеде путеви? (Наравно да да - у праву си)....
Да ли си икад чуо ухваћен вагон у шверцу горива/марихуане/оружја? Наравно да ниси
Да ли си икад чуо ухваћени вагони на илегалном граничном прелазу? Наравно да ниси....
- ех, ту је одговор...! Жељезницом није баш лако шверцати