Нови намети грађанима за спас губиташа ЖРС

[Tommy Gavin]

TitleBox

Нови намети грађанима за спас губиташа ЖРС
Datum: 23.03.2011 22:00
Autor: Марина Чигоја

БAЊAЛУКA - Влада Републике Српске данас ће разматрати приједлог за увођење акцизе од пет фенинга по литру горива за жељезнице "ради стварања одрживог система финансирања жељезничког сектора у БиХ".

Потврдили су то јуче "Гласу Српске" у Министарству саобраћаја и веза РС и додали да је ову иницијативу Влади РС упутила Влада ФБиХ.

- Уколико дође до увођења акцизе, ова средства би се користила за одржавање жељезничке инфраструктуре. Aкциза на нафту за жељезнице је мјера саобраћајне политике за спровођење обавеза које проистичу из Директиве 440/91 ЕУ за развој жељезничког саобраћаја - казала је портпарол Министарства саобраћаја и веза РС Сандра Ковачевић.

Она је додала да је ова мјера и обавеза РС у спровођењу Закона о жељезницама БиХ, Закона о жељезницама РС и Закона о финансирању жељезничке инфраструктуре и финансирању саобраћаја од интереса за РС.

У преамбули закључка, који је данас пред Владом, наводи се да акцизе на гориво у корист жељезница предлагач тражи у складу са Споразумом Владе РС, управе ЖРС и Штрајкачког одбора свих синдиката РС.

Према процјенама економиста, уколико буде прихваћено увођење акциза, на годишњем нивоу се очекује прикупљање око 60 милиона КМ по том основу, од чега би РС припало око 24 милиона.

Иако из буџета добијају милионске износе "Жељезнице РС" из године у годину послују са губицима, а тренутни укупни губитак је око 160 милиона. ЖРС су и у овој години предвидјеле губитак у пословању од 28 милиона.

Професор Економског факултета у Бањалуци Вујо Вукмирица каже да би увођење нових намета само додатно усложило и овако тешку ситуацију у цјелокупној привреди РС.

- Увођење акциза било би само додатно, непотребно и штетно оптерећење. Жељезнице су у великом заостатку по свим елементима савременог саобраћаја и инфраструктуре и никакво повремено интервенисање неће ријешити те проблеме. Ту су нужни фундаментални захвати - казао је Вукмирица.

Радници ЖРС су почетком фебруара ступили у штрајк који је прекинут тек послије обећања Владе РС да ће обезбиједити дио новца за плате запосленима у овом предузећу. Влада је из буџета за те намјене уплатила ЖРС 2,4 милиона марака. Осим тога, Влада је током преговора о прекиду штрајка преузела и обавезу да се ЖРС исплати 1.484.000 евра које су на име дуга платиле "Жељезницама Хрватске", те да обезбиједи гаранције ЖРС за добијање кредита од 16 милиона марака.

Влада РС уплатила је ЖРС у 2010. години редовни грант од 32,4 милиона марака, а ове године предвиђено је 25 милиона.

Без обзира на огромна дуговања и губитке, управа ЖРС и послије окончања штрајка наставила је немилице да троши па су само за 8. март на поклоне потрошили више од 28.000 марака.

Због вишегодишњег задуживања и гомилања неизвршених обавеза акумулирани губитак предузећа је тек око 70 милиона мањи од вриједности капитала ЖРС, а број запослених је у посљедњих неколико година повећан за више стотина радника.

Влада ФБиХ и прошле године је донијела закључак којим се предлаже увођење акциза на нафту и нафтне деривате у износу од пет фенинга за потребе жељезница у БиХ. Због негодовања јавности ова одлука тада није реализована.
Потрошачи

Генерални секретар Покрета потрошача РС Драгован Петровић каже да су жељезнице врло битан фактор за сваку земљу, али да је очигледно да њима више никаква помоћ није довољна.

- Тамо нема домаћинског пословања и без обзира на то колико им се помаже, они се расипнички понашају. Кључ свега је да се на чело ЖРС поставе људи који ће знати да руководе и да се домаћински понашају. Увођење нових намета, посебно на гориво које је и сада изузетно скупо, је велико оптерећење. Надам се да Влада РС то неће прихватити - истакао је Петровић.

http://www.glassrpske.com/vijest/2/novosti/55133/cir/Novi-nameti-gradjanima-za-spas-gubitasa-ZRS.html

ovaj pdf bolje da se zove propast ekonomije rs. ova stoka sve što opljačka, nabaci nama kao teret. mora se pružiti otpor, jer stoka neće drugačije razumjeti! svi koji su protiv ovakvog poteza (bez)vlasti republike srpske da se dignu na ustanak! dosta je bilo! treba zgaziti ovu gamad jednom za svagda!

[Sunny day]

neka samo namecu ...dok narod trpi a onda ce biti kmeke kada narodu dopizdi pa ce biti ganje i lova na politicare kao nekad u dobra stra vremena kada se igralo ganje sa klanom milosevica....bice kmeeee,heeeljp OHR spasavaj nas,tada ce im OHR i stranci valjati

[grgo]

neka samo namecu ...dok narod trpi a onda ce biti kmeke kada narodu dopizdi pa ce biti ganje i lova na politicare kao nekad u dobra stra vremena kada se igralo ganje sa klanom milosevica....bice kmeeee,heeeljp OHR spasavaj nas,tada ce im OHR i stranci valjati

Smisliće oni već nešto da bi sopstvenu g...u spasili 

[Dart Vader]

Ja samo znam da ce nas jos dugo dugo muzti ko krave,dok mi dodjemo do nezavisnosti i osiguramo se od komsiluka,pa dok izgradimo normalno drustvo izborimo se sa kriminalom i korupcijom,oglodace nas do kostiju,gledam stanje u Srbiji,ko '93.je.sirotinja svega ima,para nema,ubise sa racunima,otimaju iz usta,narod besan,klao bi.Sutra skole potpuno ne rade prosveta izlazi na ulicu.

[Senahid]

Ja samo znam da ce nas jos dugo dugo muzti ko krave,dok mi dodjemo do nezavisnosti i osiguramo se od komsiluka,pa dok izgradimo normalno drustvo izborimo se sa kriminalom i korupcijom,oglodace nas do kostiju,gledam stanje u Srbiji,ko '93.je.sirotinja svega ima,para nema,ubise sa racunima,otimaju iz usta,narod besan,klao bi.Sutra skole potpuno ne rade prosveta izlazi na ulicu.

Pa pobogu Darte, jesi li procitao clanak potpuno? Kakve ovo ima veze za nezavisnoscu i komsilukom? Ocigledno se radi o kompaniji koja nemilice trosi ( a vjerovatno se i puno krade), vlada im "namiruje" sve gubitke i onda trazi od gradjana da to vrate kroz nove namete. Zbilja ne vidim zasto se tome ne bi moglo stati u kraj, bez da se prica o nezavisnosti. Kao da se ovome ne moze stati u kraj pod statusom koji RS ima sada......

[grgo]

Ja samo znam da ce nas jos dugo dugo muzti ko krave,dok mi dodjemo do nezavisnosti i osiguramo se od komsiluka,pa dok izgradimo normalno drustvo izborimo se sa kriminalom i korupcijom,oglodace nas do kostiju,gledam stanje u Srbiji,ko '93.je.sirotinja svega ima,para nema,ubise sa racunima,otimaju iz usta,narod besan,klao bi.Sutra skole potpuno ne rade prosveta izlazi na ulicu.

Joj Darte tebi ako je neki dan košan i vjetrovit pa slabo prođeš na pijaci opet krivi oni iz federacije i alijići 

[Dart Vader]

Pa pobogu Darte, jesi li procitao clanak potpuno? Kakve ovo ima veze za nezavisnoscu i komsilukom? Ocigledno se radi o kompaniji koja nemilice trosi ( a vjerovatno se i puno krade), vlada im "namiruje" sve gubitke i onda trazi od gradjana da to vrate kroz nove namete. Zbilja ne vidim zasto se tome ne bi moglo stati u kraj, bez da se prica o nezavisnosti. Kao da se ovome ne moze stati u kraj pod statusom koji RS ima sada......

Da si Srbin znao bi sta govorim.

Sve ima veze sa nezavisnoscu.Niko ne zeli da se buni niti pravi veliko spremanje u sopstvenoj kuci dok zlo hoda oko nje i smislja kako da je zapali.

[Dart Vader]

Ipak su sloboda i zivot vazniji od para.

[Dart Vader]

Joj Darte tebi ako je neki dan košan i vjetrovit pa slabo prođeš na pijaci opet krivi oni iz federacije i alijići 

Kakva zidarcina.

[Tommy Gavin]

darte, nastaviš li na ovoj temi sa takvim komentarima koji ubijaju od gluposti, slijedi ti trajni ban od mene! ovo nije šala!

ulizivački poltroni, koji jedva dočekaju da nas VLADA REPUBLIKE SRPSKE odere, pa da kažu još jedan dobar potez vlade, su najobičniji podlaci! nikakve ovo veze nema sa nezavisnošću jer je upravo srbija nezavisna pa tamo najbolji drugar precjednika republike srpske odra srbe! isti je igrač i s ove strane drine, a bogami i preko entitetske granice!

[Dart Vader]

darte, nastaviš li na ovoj temi sa takvim komentarima koji ubijaju od gluposti, slijedi ti trajni ban od mene! ovo nije šala!

ulizivački poltroni, koji jedva dočekaju da nas VLADA REPUBLIKE SRPSKE odere, pa da kažu još jedan dobar potez vlade, su najobičniji podlaci! nikakve ovo veze nema sa nezavisnošću jer je upravo srbija nezavisna pa tamo najbolji drugar precjednika republike srpske odra srbe! isti je igrač i s ove strane drine, a bogami i preko entitetske granice!

Vidi ovako.
Sto se tice ovog tvog-posta.
Samo zato sto ja i ti do sad nikad nismo bili u nekom kontaktu udostojicu te odgovora.
1.Nemoj da mi pretis jer mene bas briga sto ces ti da me banujes-sveze,polutrajno ili trajno.
2.Ko ovde ubija od gluposti?Ja ili ti?O kakvim ti ulizivackim poltronima mlatis kada se meni obracas?Ja ne radim u javnim ili drzavnim preduzecima i Dodik mi nista ne znaci.Svaki mesec dana moram da prenesem za sestricinu i oca brdo lekova iz Srbije za astmu i pritisak u Srbiji idu na recept a kod nas se debelo placaju.
3.U Srbiji vlada marionetska vlada koja sluzi iskljucivo tajkunima i EU,za narod ih boli...Narod je van sebe,unistili su drzavu potpuno.
4.Sta se desava preko entitetske granice totalno me ne zanima moze sve da ih zbrise zemljotres.
I najvaznije:
5.Odgovori deckicu na ova pitanja(kazem ti deckicu posto po nastupu vidim da nemas ni 30 godina):
Koja je alternativa Dodiku?
Kako bi ga ti smenio i sa kim bi ga zamenio?
Dali smatras da nasilnim menjanjem vlasti(koje je samo po sebi protiv zakonito)nebi isao na ruku i pomagao upravo onima koji zele unistenje Republike Srpske?
Imas li predstavu sta znaci politicka destabilizacija entiteta u ovako neprijateljskom okruzenju?


Lepo ti odgovori na ova pitanja racionalno i pametno a za banovanje cemo lako.

[Dart Vader]

vlasti republike srpske da se dignu na ustanak! dosta je bilo! treba zgaziti ovu gamad jednom za svagda!

Taj ustanak mora neko da vodi i posle da dodje na vlast i upravlja nasim zivotom i smrcu.
Ko je taj?
--------------------------------------------
Samo mi molim te odgovori na ona pitanja odozgo.

[free2020]

TitleBox

U Željeznicama RS nastavljaju s negativnom praksom
Predrag Klincov - 25.03.2011 18:53

BANJALUKA - Uprava "Željeznica RS" (ŽRS), preduzeća koje se suočava s ogromnom finansijskom dubiozom i prekomjernim brojem radnika, samo u prva dva mjeseca ove godine zaposlila je novih 46 radnika.

To se vidi iz zvaničnog dokumenta ŽRS, koji je potpisao vršilac dužnosti generalnog direktora Zdravko Savić, a do kojeg su došle "Nezavisne". Na spisku je vidljivo da je u januaru zaposleno 32, a u februaru 14 radnika, na poslovima operacija, infrastrukture, te pravnih i ekonomskih poslova.

Prema riječima sindikalnih predstavnika ŽRS, dio radnika je opravdano zaposlen kao izvršno osoblje za kojim preduzeće ima potrebu, ali ističu i da je bilo slučajeva nepotizma, te prijema trgovaca koji su uhljebljenje našli u administraciji.

Zlatko Marin, predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS, kazao je da su rukovodstvu preduzeća i Vladi RS ukazali na ta nelogična postupanja i pogrešnu kvalifikacionu strukturu dijela novog kadra u situaciji kada preduzeće muku muči da redovno isplaćuje plate.

"Ljudi su primani zbrda-zdola, čak i oni koji nemaju veze sa željeznicom, a sve preko veze, poznanstva i političkih stranaka. To je ono što znamo kao radnici, jer zvanične podatke od Uprave, iako smo ih tražili, nismo mogli dobiti", ističe Marin.

Sindikat je, kaže, pokušao reagovati na taj problem, ali nije urodilo plodom. "Svi novi radnici još su u preduzeću i primaju plate i pripadajuće poreze koji predstavljaju opterećenje ranije zaposlenim radnicima", ukazuje on.

Zdravko Savić, v.d. generalnog direktora ŽRS, potvrdio je da je bilo prijema novih radnika, ali negira "stihijsko" zapošljavanje, pogotovo osoba s neadekvatnom stručnom spremom.

On tvrdi da je novo zapošljavanje mahom posljedica prijema u radni odnos radnika koji su već bili na probnom radu i produženja pojedinih ugovora na određeno vrijeme s radnicima za koje kaže da su neophodni za funkcionisanje ŽRS. U prva dva mjeseca 2011, prema njegovim riječima, primljen je samo jedan spoljni radnik, dok je, tvrdi, istovremeno iz višestrukih razloga prekinut radni odnos sa dvadesetak zaposlenih.

"Nije bilo prijema radnika van zacrtane politike i sporazuma potpisanog s Vladom i Sindikatom", uvjerava Savić.

ŽRS je prošlog mjeseca potresao višednevni generalni štrajk željezničara, koji su po osnovu zaostalih plata i ostalih primanja potraživali čak 21 milion KM. Tokom štrajka na vidjelo je izašla katastrofalna situacija u ŽRS čiji je kumulativni finansijski gubitak dostigao 160 miliona KM, a obaveze skoro 132 miliona KM. Na to je uticao i nekontrolisani prijem radnika, čime je spisak zaposlenih premašio više od 3.600.

U cilju okončanja štrajka, koji je prijetio da proizvede nesagledive posljedice po industriju koja koristi pružni prevoz, predstavnici Vlade RS, Uprava ŽRS i Štrajkačkog odbora 15 . februara potpisali su sporazum o dinamici isplate zaostalih plata i potrebi sistemske reorganizacije preduzeća.

Dok u Upravi ŽRS uvjeravaju da izrada pravilnika o sistematizaciji i reorganizaciji radnih mjesta, kojom će se utvrditi višak radnika, teče planiranom dinamikom, sindikalci preduzeća time nisu zadovoljni.

"Problem je što se ta sistematizacija radi na osnovu imena, a ne na osnovu stručne spreme i stvarne potrebe. Nismo zadovoljan ni dinamikom, jer smatramo da je taj višak morao biti brže evidentiran", ističe Marin.

Ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović kaže da nije dobio potvrdu o zapošljavanju mimo onog što je saopštio generalni direktor ŽRS.

"Direktor mi je prenio da je bilo produžavanja ugovora na određeno vrijeme. To je njegova informacija, a drugu nemam. U svakom slučaju, Vlada RS će uskoro imati sastanak u vezi sa sprovođenjem potpisanog sporazuma gdje se sve strane moraju pridržavati preuzetih obaveza", kazao je Čubrilović.

Rastrošni, a traže taksu na gorivo

Intrigantno je da se zapošljavanje novih radnika u "Željeznicama RS" sprovodi dok se istovremeno planira uvođenje dodatnog nameta na maloprodajnu cijenu goriva radi održivosti finansiranja željeznica u BiH.

Vlada RS je, ipak, skinula tu tačku dnevnog reda sa zadnje sjednice uz obrazloženje premijera Aleksandra Džombića da se žele uvjeriti da će Uprava ŽRS i sindikati izvršiti preuzete obaveze iz potpisanog sporazuma u pravcu ušteda i pravljenja nove sistematizacije.

"Ova tačka biće vraćena na razmatranje kada se Vlada RS uvjeri da ima partnera sa druge strane", napomenuo je Džombić.

Inicijativu za uvođenje takse od pet feninga po litru goriva Vladi RS uputila je federalna vlada.

http://www.nezavisne.com/posao/privreda/U-Zeljeznicama-RS-nastavljaju-s-negativnom-praksom-83978.html

Imam utisak da su se na ovoj temi stvorile nepotrebne tenzije zbog lošeg razumijevanja početnih informacija.

Još jedan pokušaj destabilizacije RS od strane  vlade FBiH protumačen je na neprimjeren način.
Obzirom da smo svi pod protektoratom, ako stranci odluče da se uvede taksa od 50 feninga po litri goriva ona će biti
uvedena bez obzira šta bilo ko o tome mislio.
Tačno je da se u Željeznicama RS treba napraviti čistka, ali je tačno da ni u Željeznicama Federacije nije ništa bolja
situacija.

Onog momenta kada se pokrene inicijativa za zabranu transporta teških tereta putevima (koje prevozničko-švercerski
lobiji bezdušno uništavaju pretovarenim šleperima) i kada se donesu zakoni koje će regulisati tu problematiku željeznice      će prestati biti gubitaši.

Kritika i pritisak javnosti na političare se mora usmjeriti u tom pravcu jer bi to osim smanjenja ogromnih izdvajanja za održavanje puteva veoma bitno uticalo i na bezbjednost saobraćaja, ali bi i izuzetno uticalo na punjenje državne kase jer
bi dovelo da značajnog smanjenja sive ekonomije.

Dakle, gospodo političari, ako hoćete da od ove zemlje napravite Švajcarsku, izvolite primjeniti zakon koji se primjenjuje u
Švajcarskoj.

Gospodo iz prevozničkih lobija izvolite svoje šleperčine tovariti na željezičke vagone pa da vidimo koliko ćete onda novca
moći dati političarima za zaštitu vaših mutnih poslova.

[Tommy Gavin]

Vidi ovako.
Sto se tice ovog tvog-posta.
Samo zato sto ja i ti do sad nikad nismo bili u nekom kontaktu udostojicu te odgovora.
1.Nemoj da mi pretis jer mene bas briga sto ces ti da me banujes-sveze,polutrajno ili trajno.
2.Ko ovde ubija od gluposti?Ja ili ti?O kakvim ti ulizivackim poltronima mlatis kada se meni obracas?Ja ne radim u javnim ili drzavnim preduzecima i Dodik mi nista ne znaci.Svaki mesec dana moram da prenesem za sestricinu i oca brdo lekova iz Srbije za astmu i pritisak u Srbiji idu na recept a kod nas se debelo placaju.
3.U Srbiji vlada marionetska vlada koja sluzi iskljucivo tajkunima i EU,za narod ih boli...Narod je van sebe,unistili su drzavu potpuno.
4.Sta se desava preko entitetske granice totalno me ne zanima moze sve da ih zbrise zemljotres.
I najvaznije:
5.Odgovori deckicu na ova pitanja(kazem ti deckicu posto po nastupu vidim da nemas ni 30 godina):
Koja je alternativa Dodiku?
Kako bi ga ti smenio i sa kim bi ga zamenio?
Dali smatras da nasilnim menjanjem vlasti(koje je samo po sebi protiv zakonito)nebi isao na ruku i pomagao upravo onima koji zele unistenje Republike Srpske?
Imas li predstavu sta znaci politicka destabilizacija entiteta u ovako neprijateljskom okruzenju?


Lepo ti odgovori na ova pitanja racionalno i pametno a za banovanje cemo lako.

nije to bila prijetnja, nego obećanje. koje ću ispuniti. fali ti još samo malo....
skoro svaku temu, pa i ovu, si zatrovao o veličanstvenoj dodikovoj vlasti u rs, pa si zbog toga poltron.
u srbiji je marionetska vlada čiji su ministri i predsjednik veoma prijateljski i često u banjoj luci sa dodikom na dogovorima ko će više podijeliti tajkunima narodne imovine, za što bolju proviziju. a sam navodiš da u srbiji idu lijekovi jeftinije, dok nas ovde gule. i to je po tebi dobra naša vlast? 

svaki zemljotres preko entitetske granice bi dobro uništio i republiku srpsku.... tako ne razmišlja punoljetna osoba, a s obzirom kako i koliko postuješ, dajem ti 18 g. idućeg mjeseca. i to po mentalnom sklopu. a za moje godine ti ne brini, lako ću ja za sebe....

alternativa dodiku je pošten političar koji neće prodati sve zlatne koke i podijeliti sve koncesije tajkunima za budzašto. poput dodika su i u fbih na vlasti. trenutno se ne vidi na vidiku adekvatna zamjena.

TitleBox

U Željeznicama RS nastavljaju s negativnom praksom
Predrag Klincov - 25.03.2011 18:53

BANJALUKA - Uprava "Željeznica RS" (ŽRS), preduzeća koje se suočava s ogromnom finansijskom dubiozom i prekomjernim brojem radnika, samo u prva dva mjeseca ove godine zaposlila je novih 46 radnika.

To se vidi iz zvaničnog dokumenta ŽRS, koji je potpisao vršilac dužnosti generalnog direktora Zdravko Savić, a do kojeg su došle "Nezavisne". Na spisku je vidljivo da je u januaru zaposleno 32, a u februaru 14 radnika, na poslovima operacija, infrastrukture, te pravnih i ekonomskih poslova.

Prema riječima sindikalnih predstavnika ŽRS, dio radnika je opravdano zaposlen kao izvršno osoblje za kojim preduzeće ima potrebu, ali ističu i da je bilo slučajeva nepotizma, te prijema trgovaca koji su uhljebljenje našli u administraciji.

Zlatko Marin, predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS, kazao je da su rukovodstvu preduzeća i Vladi RS ukazali na ta nelogična postupanja i pogrešnu kvalifikacionu strukturu dijela novog kadra u situaciji kada preduzeće muku muči da redovno isplaćuje plate.

"Ljudi su primani zbrda-zdola, čak i oni koji nemaju veze sa željeznicom, a sve preko veze, poznanstva i političkih stranaka. To je ono što znamo kao radnici, jer zvanične podatke od Uprave, iako smo ih tražili, nismo mogli dobiti", ističe Marin.

Sindikat je, kaže, pokušao reagovati na taj problem, ali nije urodilo plodom. "Svi novi radnici još su u preduzeću i primaju plate i pripadajuće poreze koji predstavljaju opterećenje ranije zaposlenim radnicima", ukazuje on.

Zdravko Savić, v.d. generalnog direktora ŽRS, potvrdio je da je bilo prijema novih radnika, ali negira "stihijsko" zapošljavanje, pogotovo osoba s neadekvatnom stručnom spremom.

On tvrdi da je novo zapošljavanje mahom posljedica prijema u radni odnos radnika koji su već bili na probnom radu i produženja pojedinih ugovora na određeno vrijeme s radnicima za koje kaže da su neophodni za funkcionisanje ŽRS. U prva dva mjeseca 2011, prema njegovim riječima, primljen je samo jedan spoljni radnik, dok je, tvrdi, istovremeno iz višestrukih razloga prekinut radni odnos sa dvadesetak zaposlenih.

"Nije bilo prijema radnika van zacrtane politike i sporazuma potpisanog s Vladom i Sindikatom", uvjerava Savić.

ŽRS je prošlog mjeseca potresao višednevni generalni štrajk željezničara, koji su po osnovu zaostalih plata i ostalih primanja potraživali čak 21 milion KM. Tokom štrajka na vidjelo je izašla katastrofalna situacija u ŽRS čiji je kumulativni finansijski gubitak dostigao 160 miliona KM, a obaveze skoro 132 miliona KM. Na to je uticao i nekontrolisani prijem radnika, čime je spisak zaposlenih premašio više od 3.600.

U cilju okončanja štrajka, koji je prijetio da proizvede nesagledive posljedice po industriju koja koristi pružni prevoz, predstavnici Vlade RS, Uprava ŽRS i Štrajkačkog odbora 15 . februara potpisali su sporazum o dinamici isplate zaostalih plata i potrebi sistemske reorganizacije preduzeća.

Dok u Upravi ŽRS uvjeravaju da izrada pravilnika o sistematizaciji i reorganizaciji radnih mjesta, kojom će se utvrditi višak radnika, teče planiranom dinamikom, sindikalci preduzeća time nisu zadovoljni.

"Problem je što se ta sistematizacija radi na osnovu imena, a ne na osnovu stručne spreme i stvarne potrebe. Nismo zadovoljan ni dinamikom, jer smatramo da je taj višak morao biti brže evidentiran", ističe Marin.

Ministar saobraćaja i veza RS Nedeljko Čubrilović kaže da nije dobio potvrdu o zapošljavanju mimo onog što je saopštio generalni direktor ŽRS.

"Direktor mi je prenio da je bilo produžavanja ugovora na određeno vrijeme. To je njegova informacija, a drugu nemam. U svakom slučaju, Vlada RS će uskoro imati sastanak u vezi sa sprovođenjem potpisanog sporazuma gdje se sve strane moraju pridržavati preuzetih obaveza", kazao je Čubrilović.

Rastrošni, a traže taksu na gorivo

Intrigantno je da se zapošljavanje novih radnika u "Željeznicama RS" sprovodi dok se istovremeno planira uvođenje dodatnog nameta na maloprodajnu cijenu goriva radi održivosti finansiranja željeznica u BiH.

Vlada RS je, ipak, skinula tu tačku dnevnog reda sa zadnje sjednice uz obrazloženje premijera Aleksandra Džombića da se žele uvjeriti da će Uprava ŽRS i sindikati izvršiti preuzete obaveze iz potpisanog sporazuma u pravcu ušteda i pravljenja nove sistematizacije.

"Ova tačka biće vraćena na razmatranje kada se Vlada RS uvjeri da ima partnera sa druge strane", napomenuo je Džombić.

Inicijativu za uvođenje takse od pet feninga po litru goriva Vladi RS uputila je federalna vlada.

http://www.nezavisne.com/posao/privreda/U-Zeljeznicama-RS-nastavljaju-s-negativnom-praksom-83978.html

Imam utisak da su se na ovoj temi stvorile nepotrebne tenzije zbog lošeg razumijevanja početnih informacija.

Još jedan pokušaj destabilizacije RS od strane  vlade FBiH protumačen je na neprimjeren način.
Obzirom da smo svi pod protektoratom, ako stranci odluče da se uvede taksa od 50 feninga po litri goriva ona će biti
uvedena bez obzira šta bilo ko o tome mislio.
Tačno je da se u Željeznicama RS treba napraviti čistka, ali je tačno da ni u Željeznicama Federacije nije ništa bolja
situacija.

Onog momenta kada se pokrene inicijativa za zabranu transporta teških tereta putevima (koje prevozničko-švercerski
lobiji bezdušno uništavaju pretovarenim šleperima) i kada se donesu zakoni koje će regulisati tu problematiku željeznice      će prestati biti gubitaši.

Kritika i pritisak javnosti na političare se mora usmjeriti u tom pravcu jer bi to osim smanjenja ogromnih izdvajanja za održavanje puteva veoma bitno uticalo i na bezbjednost saobraćaja, ali bi i izuzetno uticalo na punjenje državne kase jer
bi dovelo da značajnog smanjenja sive ekonomije.

Dakle, gospodo političari, ako hoćete da od ove zemlje napravite Švajcarsku, izvolite primjeniti zakon koji se primjenjuje u
Švajcarskoj.

Gospodo iz prevozničkih lobija izvolite svoje šleperčine tovariti na željezičke vagone pa da vidimo koliko ćete onda novca
moći dati političarima za zaštitu vaših mutnih poslova.

kolega, kakva destabilizacija iz fbih? oni su poslali predlog, a naša vlada ga prihvata!!! nema tu destabilizacije, naši vlastodršci su ladno mogli da odbiju isti. i stranci nemaju nikakav upliv u vezi sa željeznicama. nije stranac izabran iz željeznica u parlament srpske, nego bivši direktor koji je zapošljavao radnike koji će glasati za njega! a to moramo mi platiti.

nećemo mi plaćati za dugove žfbih, nego tamo oni u fbih. mene interesuju moje pare koje lopovima idu u džep, a ne tuđe....

a problem prevozničkih lobija lako riješe političari. prebiju njihove obaveze preko naših leđa. neka uvedu 5 feninga po litru samo prevoznicima, a ne i ostalim građanima, ako žele adekvatno da riješe problem.

[free2020]

TitleBox

alternativa dodiku je pošten političar koji neće prodati sve zlatne koke i podijeliti sve koncesije tajkunima za budzašto. poput dodika su i u fbih na vlasti. trenutno se ne vidi na vidiku adekvatna zamjena.

Ovdje u BiH ni vojna hunta ne bi uspjela "zavesti red", a kamoli "pošten političar".

TitleBox

kolega, kakva destabilizacija iz fbih? oni su poslali predlog, a naša vlada ga prihvata!!! nema tu destabilizacije, naši vlastodršci su ladno mogli da odbiju isti. i stranci nemaju nikakav upliv u vezi sa željeznicama. nije stranac izabran iz željeznica u parlament srpske, nego bivši direktor koji je zapošljavao radnike koji će glasati za njega! a to moramo mi platiti.

Stranci preko svojih ljudi u vlasti imaju upliv u sve. Ama baš sve.
I nije Petko Stanojević jedini problem u ovoj državi... Ni najveći...

TitleBox

nećemo mi plaćati za dugove žfbih, nego tamo oni u fbih. mene interesuju moje pare koje lopovima idu u džep, a ne tuđe....

Oni tamo u FBiH mojim i tvojim parama plaćaju mnogo što šta pa između ostalog i dugove ŽFBiH.
Niko iz RS nema uvid u finansijske tokove novca između FBiH i institucija BiH.
U ovom momentu federacija duguje RS-u preko 600 miliona KM, po osnovu duga za indirektno oporezivanje i po osnovu
duga Penzionom zavodu RS. Oni sve čine da ne isplate te dugove.

TitleBox

a problem prevozničkih lobija lako riješe političari. prebiju njihove obaveze preko naših leđa. neka uvedu 5 feninga po litru samo prevoznicima, a ne i ostalim građanima, ako žele adekvatno da riješe problem.

Niko ne siječe ruku koja mu daje novac...
Uspostavljen je nakaradan sistem koji odgovara vlastodršcima koji su ogrezli u kriminal i korupciju.