Izvještaj UN o smrti drugog po redu generalnog sekretara Daga Hamaršelda 1961. godine, u avionskoj nesreći u centralnoj Africi, otkrio je da postoji "značajna količina dokaza" da je avion u kome se on nalazio oborila neka druga letjelica.
Izvještaj, koji je prošlog mjeseca predat sadašnjem generalnom sekretaru UN Antoniju Guteresu uzeo je u obzir prethodno neobjavljene informacije koje su pružile američke, britanske, belgijske, kanadske i njemačke vlade, piše britanski "Gardijan".
Autor izvještaja, bivši predsjednik Vrhovnog suda Tanzanije Muhamed Čande Ohmana, otkrio je da su američka i britanska vlada presrele radio saobraćaj u toj oblasti u to vrijeme i sugerisale da bi misterija duga 56 godina mogla biti riješena.
"Zahvalan sam na pomoći koju sam dobio, što je otkrilo veliku količinu vrijednih novih informacija. Sa sigurnošću mogu da kažem da što smo više išli u pretraživanja, nalazili smo relevantnije podatke", napisao je Ohman u zaključku izvještaja u koji je "Gardijan" imao uvid.
Avion se srušio 17. septembra oko ponoći i u toj nesreći, pored Hamaršelda, stradalo je još 15 osoba.
Dvije britanske istrage ukazale su da je uzrok nesreće greška pilota, dok je komisija UN 1962. godine potvrdila pogibiju, ali nije mogla da odredi uzrok.
Prethodnih godina nezavisna istraga jednog švedskog humanitarnog radnika i saradnice londonskog Instituta za studije Komonvelta uticale su da UN ponovo pokrene istragu, da bi na panelu organizovanom 2015. godine otkriveno da ima dovoljno materijala da garantuje imenovanje "eminentne osobe" za procjenu, tako da je Ohman dobio taj posao u februaru ove godine.
Neki od Ohmanovih nalaza su da je Francuska tajno isporučila pobunjenicima Katanga tri aviona "fuga", koji su upotrebljavani u napadima na objekte američke vlade.
Pokazalo se da su britanske kolonijalne vlasti tadašnje Sjeverne Rodezije (današnje Zambije) "presrele komunikaciju", ondono špijunirale UN u vrijeme pada i da su imale obavještajne aktivnosti u toj oblasti.
Isto tako, Ohman je naveo da su ranije istrage ignorisale svjedočenja lokalnih očevidaca koji su tvrdili da su vidjeli još jedan avion kako svijetli na nebu u noći pada Hamaršeldovog aviona.
Takođe, zanemareno je i svjedočenje Harolda Džulijena, oficira za bezbjednost koji je bio u avionu preživio još par dana nakon pada, a koji je medicinskom osoblju rekao da je vidio "iskre" na nebu malo prije nego što se avion srušio.
Nekom velikom mir nije odgovarao
Hamaršeld, švedski diplomata koji je postao generalni sekretar UN 1953. godine, bio je na misiji posredovanja u mirovnim pregovorima u Kongu (današnji DR Kongo), između vlade i pobunjenika iz regiona Katanga, koje su podržavale kompanije za eksploataciju rude. Njegov avion "daglas DC-6" bio je na putu iz kongoanske prijestonice Leopoldvil (današnja Kinšasa) ka gradu Ndola (današnja Zambija), gdje su britanske kolonijalne vlasti trebale da budu domaćini njegovih razgovora sa pobunjenicima iz Katange.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.