PARIZ - Crna kutija aviona jemenske kompanije, koji se u utorak srušio blizu Komorskih ostrva, lokalizovana je na 40 kilometara od ostrva Njaziđa. Posada francuskog vojnog broda juče je počela da vadi kutiju, koja će dati odgovor zašto se avion u kojem je bilo 142 putnika i 11 članova posade srušio u Indijski okean.
"Signal iz crne kutije lokalizovala je juče vazdušna patrola u 16.30 po lokalnom vremenu na oko 40 kilometara od ostrva Njaziđa, a vađenje crne kutije počinje danas", potvrdio je francuski državni sekretar zadužen za saradnju Alen Žujande.
Pad aviona je preživjela jedna četrnaestogodišnja djevojčica, a spasioci su iz mora, nedaleko od aerodroma u Moroniju na Komorskim ostrvima, izvukli zasad tri tijela poginulih putnika.
Primijećena su tijela koja plutaju po okeanu, a jemenski, francuski, kao i zvaničnici Komorskih ostrva sarađuju u istrazi o uzroku nesreće.
S obzirom na to da je u avionu bilo mnogo Francuza, u spasilačku akciju i istragu uključile su se Francuska i Evropska unija.
Avion jemenske kompanije, u kojem je bilo 142 putnika i 11 članova posade, letio je iz Sane, glavnog grada Jemena, ka Moroniju na Komorskim ostrvima. Avion se srušio dok je po lošem vremenu pokušavao da sleti na Komorski arhipelag u Indijskom okeanu.
Putnici su se prvobitno ukrcali u avion erbas A330 jemenske kompanije "Jemenija er" na pariskom aerodromu "Šarl de Gol", da bi se zaustavili u Marselju, a potom u Jemenu, gdje su promijenili avion i prešli u erbas A310. Avion je poletio za Džibuti, a potom za Komore.
Letjelica je trebalo da sleti u 23 časa po lokalnom vremenu, ali je kontrola na Velikim Komorima izgubila kontakt s posadom pet minuta ranije, kada se avion srušio prilikom slijetanja.
Komorski arhipelag, koji čine tri vulkanska ostrvceta, nalazi se u Mozambičkom kanalu, udaljen 300 kilometara sjeverozapadno od Madagaskara i isto toliko istočno od obale Afrike.
Ovo je drugi pad "Erbasovog" aviona za manje od mjesec dana. Avion erbas A330 kompanije "Er Frans" na liniji Rio de Žaneiro - Pariz srušio se iznad Atlantika 1. juna sa 228 putnika i članova posade.
Bakari Baja - srećna djevojčica
Bakari Baja ime je četrnaestogodišnje djevojčice koja je jedina preživjela nesreću erbasa 310 kompanije "Jemenia era". Djevojčica je rodom iz francuskog Marselja, a putovala je sa svojom majkom na Komore. Spasioci su je našli kako pluta među mrtvim tijelima i ostacima aviona. Djevojčica, koja je preživjela iako ne zna plivati, i dalje se nalazi u bolnici na Komorima, a juče su doktori objavili da je sasvim svjesna svega što se dogodilo te da može govoriti.
Zašto djeca češće preživljavaju
Dvogodišnji Mohamed al Fatih jedini je 2003. godine preživio pad aviona "Sudan ervejsa" u Velikoj Britaniji u kojem je život izgubilo 115 ljudi, a među 19 onih koji su u avgustu 2008. preživjeli pad aviona "Spanera" u blizini madridskog aerodroma bilo je čak troje djece. Stručnjaci, na osnovu ovih i drugih sličnih podataka, tvrde da djeca imaju veće šanse da prežive pad letjelice. "To je čista fizika. Djeca imaju manje izdužene udove, a u tijelu imaju veći udio vode, što ih čini otpornijim na povrede. Imaju više 'jastučića', a uz to im se tkivo brže oporavlja", objasnio je doktor Alistar Satklif. Prednost djece je i sama velična, odnosno to što su mali. Naime, manja masa znači i manju brzinu prilikom udarca u prepreku. Takođe, djeca lakše podnose gubitak krvi. Naime, krv im se brže obnavalja pa tako mogu izgubiti veći procenat krvi nego odrasli i nakon toga se uspješno oporaviti. Uz to im je ukupno zdravstveno stanje bolje, jer ga nisu imali priliku upropastiti, na primjer, pušenjem. Posebno se to odnosi na srčani mišić.