PARIZ - Crna kutija aviona jemenske kompanije, koji se u utorak srušio blizu Komorskih ostrva, lokalizovana je na 40 kilometara od ostrva Njaziđa. Posada francuskog vojnog broda juče je počela da vadi kutiju, koja će dati odgovor zašto se avion u kojem je bilo 142 putnika i 11 članova posade srušio u Indijski okean.
"Signal iz crne kutije lokalizovala je juče vazdušna patrola u 16.30 po lokalnom vremenu na oko 40 kilometara od ostrva Njaziđa, a vađenje crne kutije počinje danas", potvrdio je francuski državni sekretar zadužen za saradnju Alen Žujande.
Pad aviona je preživjela jedna četrnaestogodišnja djevojčica, a spasioci su iz mora, nedaleko od aerodroma u Moroniju na Komorskim ostrvima, izvukli zasad tri tijela poginulih putnika.
Primijećena su tijela koja plutaju po okeanu, a jemenski, francuski, kao i zvaničnici Komorskih ostrva sarađuju u istrazi o uzroku nesreće.
S obzirom na to da je u avionu bilo mnogo Francuza, u spasilačku akciju i istragu uključile su se Francuska i Evropska unija.
Avion jemenske kompanije, u kojem je bilo 142 putnika i 11 članova posade, letio je iz Sane, glavnog grada Jemena, ka Moroniju na Komorskim ostrvima. Avion se srušio dok je po lošem vremenu pokušavao da sleti na Komorski arhipelag u Indijskom okeanu.
Putnici su se prvobitno ukrcali u avion erbas A330 jemenske kompanije "Jemenija er" na pariskom aerodromu "Šarl de Gol", da bi se zaustavili u Marselju, a potom u Jemenu, gdje su promijenili avion i prešli u erbas A310. Avion je poletio za Džibuti, a potom za Komore.
Letjelica je trebalo da sleti u 23 časa po lokalnom vremenu, ali je kontrola na Velikim Komorima izgubila kontakt s posadom pet minuta ranije, kada se avion srušio prilikom slijetanja.
Komorski arhipelag, koji čine tri vulkanska ostrvceta, nalazi se u Mozambičkom kanalu, udaljen 300 kilometara sjeverozapadno od Madagaskara i isto toliko istočno od obale Afrike.
Ovo je drugi pad "Erbasovog" aviona za manje od mjesec dana. Avion erbas A330 kompanije "Er Frans" na liniji Rio de Žaneiro - Pariz srušio se iznad Atlantika 1. juna sa 228 putnika i članova posade.
Bakari Baja ime je četrnaestogodišnje djevojčice koja je jedina preživjela nesreću erbasa 310 kompanije "Jemenia era". Djevojčica je rodom iz francuskog Marselja, a putovala je sa svojom majkom na Komore. Spasioci su je našli kako pluta među mrtvim tijelima i ostacima aviona. Djevojčica, koja je preživjela iako ne zna plivati, i dalje se nalazi u bolnici na Komorima, a juče su doktori objavili da je sasvim svjesna svega što se dogodilo te da može govoriti.
Dvogodišnji Mohamed al Fatih jedini je 2003. godine preživio pad aviona "Sudan ervejsa" u Velikoj Britaniji u kojem je život izgubilo 115 ljudi, a među 19 onih koji su u avgustu 2008. preživjeli pad aviona "Spanera" u blizini madridskog aerodroma bilo je čak troje djece. Stručnjaci, na osnovu ovih i drugih sličnih podataka, tvrde da djeca imaju veće šanse da prežive pad letjelice. "To je čista fizika. Djeca imaju manje izdužene udove, a u tijelu imaju veći udio vode, što ih čini otpornijim na povrede. Imaju više 'jastučića', a uz to im se tkivo brže oporavlja", objasnio je doktor Alistar Satklif. Prednost djece je i sama velična, odnosno to što su mali. Naime, manja masa znači i manju brzinu prilikom udarca u prepreku. Takođe, djeca lakše podnose gubitak krvi. Naime, krv im se brže obnavalja pa tako mogu izgubiti veći procenat krvi nego odrasli i nakon toga se uspješno oporaviti. Uz to im je ukupno zdravstveno stanje bolje, jer ga nisu imali priliku upropastiti, na primjer, pušenjem. Posebno se to odnosi na srčani mišić.