Još u martu ove godine, "Nisan" je najavio dizelsku verziju murano krosovera.
Međutim, osim od samog pogonskog sklopa, murano će profitirati i redizajniranim prednjim dijelom, što je posredno uzrokovano dodatnim zahtjevima za hlađenje dizelskog motora pa su, osim većih usisa vazduha, u "Nisanu" odmah odlučili obaviti fejslift i promijenili dizajn branika i svjetala za maglu.
Što se dizelaša tiče, riječ je o 2.5 dCi jedinici koja je plod saradnje "Renoa" i "Nisana". Motor razvija 190 ks i 450 Nm maksimalnog okretnog momenta, a serijski je uparen sa šestostepenim automatskim mjenjačem. Emisija CO2 nije rekordna, jer ovako pogonjen murano emituje 210 g/km, ali budućim potencijalnim kupcima biće važniji podatak o potrošnji, a on kaže 8 litara na 100 km.