Ferrari nastavlja da proširuje turbo portfolio najnovijim izdanjem – GTC4Lusso T.
Karoserija je identična kao kod GTC4Lusso četvorosjeda, ali turbo V8 šalje snagu samo na zadnje točkove ovog produženog hedžbeka.
Pored dodatka „T“ sufiksa, većina modifikacija je odrađena „ispod lima“. Nema atmosferske, 6,3-litarske V12 zveri od motora, a umjesto njega je svoje mjesto pronašao 3,9-litarski twin-turbo V8. Agregat je sličan onom koji pogoni California T model, ali sa nešto više snage u ovom slučaju. GTC4Lusso T raspolaže sa 610 ks i 760 Nm. To je 80 konja manje u odnosu na V12 GTC4Lusso, ali i 60 Nm više.
Na ovaj „minus“ u snazi ne treba gledati negativno, jer turbo verzija ima pogon na zadnje točkove, i samim tim je lakša. Najveća ušteda u ovom domenu je potignuta uklanjanjem mjenjačke kutije integralnog pogona koja se nalazi ispred V12 motora, a njeno odsustvo vraća raspored mase u korist zadnjeg dijela u odnosu 46:54.
(NN, vrelegume)
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.