Novosti

Pežo 308 GTi napada najbrže i najsnažnije u klasi

Pežo 308 GTi napada najbrže i najsnažnije u klasi
Pežo 308 GTi napada najbrže i najsnažnije u klasi

PARIZ - Kompaktni sportski pežo 308 GTi vraća se s najboljim omjerom mase i snage u klasi, što je garant za vrhunske vozne performanse. Uz sve to je i najštedljivjii model u klasi.

"Peugeot" je nakon dosta dugo vremena odlučio oživjeti svoj sportski kompaktni model. Novi 308 GTi ima sve potrebno da bi se poredio s najboljima.

Prije svega tu se misli na najbolji omjer snage i mase u klasi od 4,46 kg na 1 KS. "Peugeot" je pripremio dvije verzije koje se razlikuju po snazi. Obje imaju dobro poznati 1,6-litarski turbomotor, koji svoj posao obavlja u mnogim modelima, među ostalim, u 206 GTi ili sportskom RCZ. U 308 GTI će on imati 250 ili 270 KS, do kojih je ovaj drugi mnogo zanimljiviji ljubiteljima sportske vožnje. Naime, osim što je snažniji, 308 GTi 270 je serijski opremljen blokirajućim Torsen diferencijalom što je garant vrhunskog prenosa snage na podlogu. Isti model ima i velike naplatke prečnika 19 inča te sportske kočnice s velikim diskovima i napadnim crvenim kočničkim kliještima.

Snažnija verzija do 100 km/h ubrzava za samo šest sekundi, dok je slabijoj za istu radnju potrebno 6,2 sekunde. U odnosu prema klasičnom 308, učinjene su i mnoge druge modifikacije. Cijeli je automobil u odnosu prema podlozi spušten za jedan cm, a tu je i potpuno novi izgled prednjega i zadnjega kraja. I unutrašnjost je uređena u sportskom stilu. U njoj dominiraju sportska školjkasta sjedala, koja su obložena kombinacijom kože i alcantare. Tu je i paket Driver Sport, koji podiže sportski utisak za upravljačem. Pritiskom na dugme na centralnoj konzoli boja na ekranu mijenja se iz bijele u crvenu, na centralnom zaslonu prikazuju se dodatni podaci (snaga, okretni moment, potisak turbopunjača, bočna i uzdužna ubrzanja), zvuk motora postaje oštriji, a prilagođava se i odziv papučice gasa.

Još jedna posebnost koju ne nudi nijedan drugi proizvođač biće crveno-crni dizajn koji će dolaziti uz doplatu. Zahtijeva navikavanje, ali je bez sumnje vrlo originalan i moderan.. Cijene se ne znaju, prenosi 24sata.hr.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Najčitanije