Alfa Romeu se mnogo toga može zamjeriti, ali to svakako nisu vozne karakteristike.
Hoće li se to promeniti? Vrlo lako, a glavni krivac bi mogao biti dijeljenje mehaničkih platformi između brendova u okviru Stellantisa.
Tonale je stigao, ali osim prepoznatljivog Alfinog dizajna, ovaj kompaktni SUV ima i gomilu elemenata koje dijeli sa drugim automobilima. Osnova dolazi iz FCA, a koristi je nekoliko modela koji su na tržištu barem desetak godina.
Nedavno se Tonale našao na tzv. "testu sjevernog jelena", na španskom km77.com. Cilj je jasan, a to je da SUV savlada poligon brzinom od 77 km/h.
To mu nije pošlo za rukom, a nisu pomogli ni modifikovano vješanje, ni veće felne od 20 inča sa gumama Pirelli P zero dimenzija 235/40, prenosi B92.
Tonale je uspio da savlada poligon tek kada je brzina smanjena na 74 km/h, što je lošije od konkurencije. Na primjer, teži Mini Countryman obavlja isti manevar pri 79 km/h.
Nema sumnje da će elektronika morati da se doradi, jer od toga umnogome zavisi kako će se izvršiti manevar nagle promjene pravca u vožnji.
U slalomskoj vožnji pri brzini oko 70 km/h, poligon je pređen za 24,9 sekundi, što je na nivou modela Seat Ibiza 1.0 TSI i BMW iX.
Inače, konkretni primjerak modela Tonale pokreće benzinski motor od 130 KS u kombinaciji sa automatskim mjenjačem i pogonom na prednje točkove.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.