GRADIŠKA - Autoput Banjaluka - Gradiška biće završen i pušten u promet do oktobra, rekao je juče Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS.
On je posjetio dva lota preostale dionice u dužini od oko 27 kilometara, koji grade splitski "Konstruktor", "Integral inženjering" iz Laktaša i italijanski "Vidoni". Čubrilović je rekao da su izvođači spremni raditi kilometar asfalta na dan, s tim da u zadnjih petnaestak dana radovi idu usporeno zbog kiše i nepovoljnih vremenskih uslova.
"Nažalost, vremenske prilke su u aprilu i maju zaista usporile radove. Godinama nisu zabilježene ovakve kiše. Međutim, uprkos tome došlo se do tog nivoa da je na nekih šest kilometara ove dionice već moguće postavljati ogradu i odraditi finalne radove, tako da očekujemo da izvođač ispoštuje rokove", objasnio je Čubrilović.
On je naveo da je predsjedavajući Savjeta ministara BiH Nikola Špirić ovih dana sa premijerkom Hrvatske Jadrankom Kosor postigao saglasnost da se krene u izradu projekta i izbor izvođača radova za most na Savi, koji bi autoput trebalo da spoji sa autoputem Zagreb - Beograd.
"U međuvremenu ćemo koristiti stari most dok ovaj ne bude završen, a isključenje sa autoputa će biti ovdje u Čatrnji", rekao je Čubrilović.
Inače, Čatrnja se nalazi oko četiri kilometara od državnog graničnog prelaza, a biće korištena stara cesta koja će biti opremljena dodatnom saobraćajnom signalizacijom kako bi bila obezbijeđena veća bezbjednost saobraćaja.
Čubrilović je takođe istakao da na toj dionici ima 24 nadvožnjaka i tri podvožnjaka, te da su svi objetki završeni.
Frank Flanagan, nadzorni organ iz firme "Societa di Ingeneria" iz Italije, koji je takođe bio u posjeti gradilištu autoputa, rekao je da su zadovoljni kvalitetom radova.
"Ova sekcija ceste je veoma dobra i možemo da potvrdimo da su svi radovi urađeni kvalitetno", rekao je on.
Dušan Topić, direktor "Autoputeva RS", tvrdi da svi radovi teku prema planu uprkos nepovoljnim vremenskim uslovima.
"Pred nama je građavinska sezona koju moramo maksimalno da iskoristimo i izvođači su se angažovali dobro i nadam se da ćemo uspjeti u tome", rekao je on.
Boro Zdjelar, rukovodilac projekta na ovoj dionici autoputa, naveo je da je na radovima trenutno angažovano oko 600 radnika, ali da će, čim se poprave vremenski uslovi, biti angažovano dodatnih 400 ljudi.
"Od proljeća radimo svaki dan u produženoj smjeni, a kad se vrijeme popravi, radićemo u dvije smjene, tako da ćemo dnevno raditi najmanje 16 sati", rekao je on.
Prema njegovim riječima, dubina donjeg stroja, odnosno podloge, iznosi između jednog do pet metara, dok je gornji stroj, koji čini završni sloj, tampon i tri sloja asfalta debeo oko 80 centimetara. Asfalt čine bito-šljunak, koji je debeo deset cm, vezni sloj od šest, te habajući sloj od pet centimetara.
"Osim direktno angažovanih na gradilištu, još je najmanje 400 ljudi angažovano na kamenolomima i ostalim mjestima, što je broj od oko 1.500 ljudi koji rade na autoputu", rekao je Zdjelar.
"Štrabag" u igri
"Štrabag" nije odustao od izgradnje autoputa Banjaluka - Doboj, ali Vlada RS još nema informaciju da je zatvorio finansijsku konstrukciju, rekao je Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS.
"'Štrabag' je mene i premijera obavijestio da će radovi krenuti u julu i mi smo prenijeli te stavove 'Štrabaga'", naveo je Čubrilović, dodajući da čak i kada bi "Štrabag" odustao, to ne znači da radovi neće krenuti u tom mjesecu. On je takođe istakao da ima drugih zainteresovanih, ali da se sa njima neće pregovarati sve dok je "Štrabag" u igri.