BiH

Otvoren autoput Banjaluka - Gradiška (Foto)

Otvoren autoput Banjaluka - Gradiška (Foto)
Otvoren autoput Banjaluka - Gradiška (Foto)
Nikola Salapura, V. Stojaković

BANJALUKA - Druga dionica autoputa Banjaluka - Gradiška, ukupne dužine 26,5 kilometara, od Mahovljana do Gradiške danas je zvanično puštena u saobraćaj, čime je ovaj autoput u funkciji cijelom svojom dužinom od 32 kilometra.

Svečanost povodom otvaranja upriličena je na dijelu autoputa, kod saobraćajne petlje u mjestu Čatrnja, kod Gradiške, gdje su Milorad Dodik, predsjednik RS, i Boris Tadić, predsjednik Srbije, presjekli vrpcu.

Prije samog presjecanja vrpce, Srebrenka Golić, ministar za prostorno uređenje, građevinarstvo i ekologiju RS, uručila je upotrebnu dozvolu za ovu dionicu Dušanu Topiću, direktoru Javnog preduzeća "Autoputevi RS".

Pored nekoliko stotina građana koji nisu krili zadovoljstvo, ovoj svečanosti su prisustvovali i Aleksandar Džombić, premijer RS, Igor Radojičić, predsjednik Narodne skupštine RS, te proslavljeni režiser Emir Kusturica.

Takođe, skupu su prisustvovali i potpredsjednici RS, ministri u Vladi RS, poslanici parlamenta RS, predstavnici brojnih lokalnih zajednica, javnih preduzeća, ali i brojne ugledne ličnosti iz javnog života RS.

Kako je kazao Dodik, autoput Banjaluka - Gradiška je san mnogih ljudi koji žive u ovom dijelu RS.

"Ovo je projekat koji je važan za čitavu RS i on će ne samo komunikacijski, nego i civilizacijski promijeniti ovaj prostor", rekao je Dodik i dodao da on znači lak dolazak do Banjaluke i spoj s evropskim destinacijama.

Predsjednik RS je naveo da će odsad Banjaluka biti prepoznata kao mjesto u koje je lakše doći sa strane.

"Za sve ovo je trebalo dosta napora. Bilo je i dosta osporavanja. Volio bih da nekog od onih koji su napadali ovaj projekat vidim ovdje, ali njih naravno nema", rekao je Dodik i dodao da RS nastavlja da gradi dalje i da se ne smije zaustaviti u tome, a da su sljedeća odredišta Doboj, pa Bijeljina i spoj sa Srbijom na Drini.

Naveo je da spojevi na nekoliko tačaka koji su planirani sa Srbijom moraju biti realizovani, jer bez njih i ovih s Hrvatskom nemamo perspektivu.

"Moramo graditi spojeve i radujem se mostu na Savi, čime će ova trasa biti kompletno završena", istakao je Dodik i dodao da je dionica otvorena danas bila najjeftinija od svih autoputeva koji se prave u regionu.

Prisutnima na otvaranju se obratio i Tadić, koji je kazao da mu je čast što je učestvovao u otvaranju autoputa, koji je vrlo važan ne samo u simboličkom nego i u funkcionalnom smislu.

"Veoma dobro znam koliko je izgradnja puteva i infrastrukture bitna da bi na njegovim krajevima bile obezbeđene nove investicije, koje bi dovele do novog zapošljavanja", rekao je Tadić i dodao da je izgradnja ovog autoputa posebno važna jer će on biti direktna veza s putem Beograd - Zagreb, te da će Banjaluka biti povezana s panevropskim koridorom.

Naveo je da je za Srbiju od izuzetne važnosti da on skrati svaki put prema RS i Banjaluci.

"Želimo da i na drugim tačkama ostvarimo spojeve u infrastrukturnom smislu, i kod Bijeljine i Višegrada, i zato činimo napor da obezbedimo finansiranje projektovanja puta od Beograda prema Čačku, koji bi se račvao prema Crnoj Gori, te prema Višegradu", kazao je Tadić i dodao da će autoput prema Doboju, koji bi kasnije bio nastavljen prema Bijeljini, stvorio perspektivu za sve građane s obje strane Drine.

Džombić je rekao da je ovo svakako najveći infrastrukturni projekat koji je RS realizovala i koji ima višestruki značaj.

"Prvenstveno, izgradili smo jednu modernu saobraćajnicu, koja Banjaluku i ovaj dio RS povezuje s regijom", rekao je Džombić.

Prema njegovim riječima, otvorena je druga dionica autoputa u dužini od 26,5 kilometara, ali je podsjetio da je ranije otvorena dionica od 5,6 kilometara, te dva kilometra kod mahovljanske petlje i dodao da se radi modernizacija brze ceste Banjaluka - Klašnice, dužine devet kilometara.

"Sve ukupno čini 43 kilometra moderne saobraćajnice, koja će sigurno na kvalitetan način povezati Banjaluku i ovaj dio RS. Sa druge strane, ove dionice su izvele domaće firme i dokazale sposobnost i znanje da mogu izvoditi ovako značajne infrastrukturne projekte", istakao je Džombić i dodao da ovakve saobraćajnice otvaraju perspektive privrednog razvoja i mogućnosti da se održi privredni kapacitet na ovim prostorima.

Izrazio je uvjerenje da će uz petlje i saobraćajnice da se razvije i privatna inicijativa zbog blizine i komunikacije s Hrvatskom, Srbijom i svim ostalim zemljama u okruženju.

"Bilo je onih koji su govorili da autoput neće biti završen do kraja godine, ali mi smo Vlada kontinuiteta i završavamo ono što je prethodna počela", rekao je Džombić i dodao da je Vlada RS potpuno posvećena novim projektima, posebno onima koji se nadopunjuju na ovaj.

Džombić je rekao da slijedi odabir izvođača radova na izgradnji mosta na Savi, kako bi ovaj autoput imao puni smisao.

Naveo je da je Vlada RS posvećena završetku mahovljanske petlje, koja će biti završena do maja sljedeće godine, ali i novom projektu izgradnje autoputa Banjaluka - Doboj, koji bi trebalo da počne na proljeće.

Nedeljko Čubrilović, ministar saobraćaja i veza RS, naglasio je da je autoput Banjaluka - Gradiška sastavni dio mreže autoputeva koje je Vlada RS još 2006. godine sebi zacrtala kao zadatak.

"Ovih 26,5 kilometara autoputa koje puštamo u saobraćaj uradili smo sopstvenim snagama i pokazali da poštujući najviše standarde i takve složene projekte možemo da radimo", rekao je Čubrilović.

Inače, građani od danas mogu da uživaju u blagodetima najsavremenije putne infrastrukture na ovim prostorima, a samo putovanje od Banjaluke do Gradiške je duplo skraćeno.

Umjesto dosadašnjeg putovanja od Banjaluke do Gradiške koje je trajalo oko sat vremena, uzimajući u obzir gužve koje su putnike pratile kroz Laktaše, Mahovljane, Aleksandrovac i Topolu, građani će ubuduće ovu dionicu prelaziti za oko 25 minuta.

Treba napomenuti da radovi na izgradnji mahovljanske petlje, koja treba da poveže kompletan autoput, nisu gotovi, pa će građani do maja sljedeće godine koristiti malu zaobilaznicu, što neće uticati na bezbjednost i kvalitet. Takođe, građanima koji budu za putovanja koristili ovaj autoput omogućena su dva stajališta, na kojima će moći da odmore i telefoniraju, a u skorijoj budućnosti da popiju kafu, natoče gorivo ili prespavaju, dok su na kompletnoj dionici od Banjaluke do Gradiške izgrađena dva tunela, i to tunel Laktaši dužine 370 i tunel Klašnice dužine 400 metara, vijadukt Bogdanovac, te dvije petlje koje se nalaze na 13. i 21. kilometru.

Takođe, potrebno je naglasiti da je prva dionica autoputa, dužine 5,6 kilometara, puštena u saobraćaj u aprilu ove godine.

Kusturica: Razvijajmo regije

Okupljenima se obratio i Emir Kusturica, proslavljeni režiser, koji je rekao da su predsjednik RS Milorad Dodik i on devedesetih godina, još dok su bili dio tima Ante Markovića, posljednjeg jugoslovenskog premijera, sanjali o projektima kao što je ovaj autoput.

"U međuvremenu smo saznali da se napušta obrazac 'Evrope nacija' i da se pristupa novoj formi 'Evrope regija', pa se pitam ima li boljeg obrazca za jednu regiju na Balkanu gdje se političke ideje jednog čovjeka usklađuju s nacionalnim interesima te regije i gdje se dolazi do ovakvih rezultata", rekao je Kusturica i naglasio da je potrebno da razvijamo regije i sačuvamo svoj nacionalni identitet.

Biće bezbjedniji saobraćaj

Milenko Jaćimović, predsjednik Udruženja za unapređenje bezbjednosti saobraćaja RS, rekao je da će autoput Banjaluka - Gradiška značajno smanjiti broj saobraćajnih nesreća sa smrtnim ishodom i teškim tjelesnim povredama.

"Dosad smo na ovom potezu imali značajan broj saobraćajnih nesreća, a samo u 2010. godini je bilo 157 udesa, u kojima je dosta ljudi smrtno stradalo", rekao je Jaćimović i dodao da autoput fizički odvaja saobraćajne trake i poboljšava bezbjednost, koja će u ovom slučaju svakako biti poboljšana.

Autoput u brojkama:

320.000.000 KM koštao kompletan projekat izgradnje autoputa

90.531.734,89 evra koštala juče otvorena druga dionica

12.000 vozila će prema procjenama svakodnevno saobraćati ovom dionicom

32 kilometra ukupna dužina autoputa

Na autoputu se nalazi:

10 nadvožnjaka

5 mostova

2 odmarališta, petlje, podvožnjaka i tunela

Tabela

Prva dionica autoputa Banjaluka - Gradiška

(ukupne dužine 5,6 km)

Ugovori za:                                               Realizovano (KM)

Projektna dokumentacija sa revizijom          899.098,00

Imovinsko-pravni odnosi i takse                   22.508.395,59

Radovi                                                           109.424.971,87

Nadzor                                                           1.009.286,62

Ukupno                                                          133.841.752,08

Druga dionica autoputa Banjaluka - Gradiška

(ukupne dužine 26,5 kilometara)

Ugovori za:                                               Realizovano (EUR)

Projektna dokumentacija s revizijom           1.221.480,00

Radovi                                                          64.843.006,51

Nadzor                                                   2.656.078,68

Imovinsko-pravni odnosi i takse           21.813.169,70

Ukupno                                                  90.531.734,89

STOP!

nije sloboda govora

zalbe.vzs.ba

Govor mržnje je krivično djelo!

huškanje, diskriminacija, prijetnje i uvrede po nacionalnoj, vjerskoj, rodnoj ili bilo kojoj drugoj osnovi

neće biti tolerisane

na našem portalu

Komentare na ovu vijest mogu postaviti samo prijavljeni čitaoci.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Molimo vas da vaša iskustva i zapažanja prilikom korištenja aplikacije za komentarisanje podijelite sa nama.

Pošaljite komentar

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Najčitanije