Vozač Red bula Sebastijan Fetel startovaće u nedjelju sa pol pozicije na prvoj trci ovogodišnjeg šampionata Formule 1, Velikoj nagradi Bahreina, na stazi "Sakir".
Fetel je do prve pozicije došao krugom u vremenu 1.54.101 minuta, a na startu trke, u nedjelju od 69 časova po srednjoevropskom vremenu, u prvom redu pridružiće mu se Felipe Masa iz Ferarija. Sa treće pozicije startovaće Fernando Alonso, kome će nedjeljna trka biti debitantska u Ferariju.
"Tokom zimskih testiranja niko zapravo nije znao gdje je, iako je bilo jasno da smo prilično jaki, ali istovremeno blizu ostalim konkurentima. Znao sam da imamo dobar automobil, ali trebalo je sve posložiti. Srećan sam zbog pol pozicije, lijep je to osjećaj", rekao je Fetel.
Tokom prva dva dijela kvalifikacija viđena je dominacija Alonsa, ali je u posljednjem dijelu Fetel preuzeo stvar u svoje ruke i fantastičnim krugom došao do šeste pol pozicije u karijeri. Pored Alonsa, iz drugog reda startovaće Luis Hamilton ispred vozača Mercedesa Nika Rozberga i Marka Vebera u bolidu Red bula. Aktuelni šampion Dženson Baton će u odbranu titule krenuti sa osmog mjesta, a ispred njega na sedmom mjestu je Mihael Šumaher, kome će trka u Bahreinu biti prva u Formuli 1 poslije trogodišnje pauze. Prvu desetoricu na startu prve trke 61. šampionata kompletiraće Robert Kubica iz Renoa i vozač Fors Indije Adrijan Sutil.
Pošto će od nedjeljne trke na snagu stupiti zabrana dolijevanja goriva tokom trke, svi vozači su na stazu tokom kvalifikacija izašli sa malo goriva, a zbog toga neće biti više objavljivane težine koje će bolidi imati na startu.
Hamilton je pokušao da dočara kakav je osjećaj kada vozi bolid krcat gorivom:
"To je kao kada vozite psa. Zapravo, poput vožnje autobusa. Pokušavaš da kočiš, a on ne želi da stane. U brzim krivinama bolid dobro leži, ali kada stisnete kočnicu, jednostavno neće da se zaustavi.
Šumijev 21 milion evra
Godišnja plata Mihaela Šumahera iznosi 21 milion evra, objavio je njemčki dnevnik "Bild". Ugovor s ekipom Mercedes GP napravljen je tako da njemački tim ne plaća svoju prvu zvijezdu ni jedan cent. Njegov ugovor će kompletno iznijeti bogati sponzorski ugovori, s obzirom na to da je Nijemac povratkom u Formulu 1 izazvao pravu pomamu među sponzorima. Najveći dio njegovih primanja pokriće malezijski naftni koncern "Petronas". Velik udio u finansiranju ugovora snose njemačke firme "Schneekoppe" i "Navyboot", kao i švajcarski "JetSet". Unosni ugovor Šumaher ima i s ličnim sponzorom "DVAG-om", firmom za finansijsko savjetovanje, koja će mu do kraja 2014. isplatiti 15 miliona evra, a tu značajan dio prihoda otpada i na "Omegu", "Bacardi", "Rosbacher", L+R i "Schuberth". Ipak, njegova plata se ne može mjeriti sa onom koju je imao 2004, kada je osvojio svoju sedmu titulu. On je tada zarađivao 80 miliona dolara godišnje.