Novosti

Bugatti uspeo da rasproda Veyron nakon 10 godina

Bugatti uspeo da rasproda Veyron nakon 10 godina
Bugatti uspeo da rasproda Veyron nakon 10 godina

Poslednji, 450. primjerak modela Veyron dobio je svog vlasnika.

Posebno personalizovani Grand Sport Vitesse simbolično nosi oznaku "La Finale", a prije nego što se nađe u garaži anonimnog kupca sa Bliskog istoka, automobil će biti izložen na predstojećem ženevskom salonu.

Na štandu Bugattija u Ženevi društvo će mu praviti prvi Veyron koji je sišao sa fabričke trake.

Ova dva vozila razdvaja period od jedne decenije, koliko je trajala proizvodnja legendarnog super-sportskog modela.

Bugatti Veyron predstavljen je 2005. godine, a za 10 godina izrađeno je 300 kupe verzija i 150 roudstera.

Prvi Veyron bio je kupe i imao je 8.0 litarski W16 motor sa 1001 ks.

Verzija sa otvorenim krovom pojavila se 2008, a 2010. godine lansiran je Veyron Super Sport sa čak 1.200 ks i 1.500 Nm.

Roudster Grand Sport Vitesse, iste snage, predstavljen je 2012, a upravo je ova verzija imala tu čast da se sa njom okonča i era Bugattija Veyron.

Zbog velikih troškova razvoja i proizvodnje, grupacija Volkswagen, koja je vlasnik marke Bugatti, bila je svjesna da će imati gubitke na svakom isporučenom primjerku.

Iako je Veyron u prosjeku koštao oko 2 miliona dolara, stručnjaci procjenjuju da je Volkswagen gubio oko 5,2 miliona dolara po jednom automobilu.

Ipak, njemački koncern imao je marketinšku računicu - odlučio je da kupcima ponudi hiperautomobil po znatno nižoj cijeni od proizvodne, kako bi pokazao svoju tehnološku superiornost, piše B92.

Polovina od 450 proizvedenih automobila isporučena je vlasnicima u Evropi, 25 odsto ih je prodato u SAD, a ostatak u zemljama širom svijeta.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Najčitanije