U ovom slučaju samo jedno je sigurno - BMW je svakako pobjednik.
Ovo je trka budućnosti protiv sadašnjosti.
Svi znamo kako je odlično napravljen BMW i8 - hibrid koji kombinuje motor sa tri cilindra, električni motor, pogon na sva četiri točka i lagane materijale, dok je BMW M4 spoj prošlosti i sadašnjosti. Klasični oto motor, postavljen naprijed, sa snažnim pogonom na zadnjim točkovima, klasični BMW. Jeste da se radi o rednom šestaku sa twin turbom ali to baš i nije nešto revolucinarno. To je samo malo sređena formula koju BMW koristi već desetinama godina.
Pitanje je, može li električni motor sa pogonom na sva četiri točka pobijediti benzinski motor sa pogonom na zadnjim točkovima, da li tiha budućnost može savladati bučnu sadašnjost.
Na papiru, karakteristike ova dva auta su jako blizu jedno drugom.
| Model | BMW M4 | BMW i |
| Vrsta motora | 2979cc, twin turbo 6cyl, RWD 425-bhp | 1499cc, turbo 3cyl+električni motor, 4WD 357bhp |
| Ubrzanje | 0-100km/h 4.3sec max brzina 250km/h | 0-100km/h 4.4sec max brzina 250km/h |
| Cijena | ~140.000 KM | ~260.000 KM |
Da biste saznali ko je pobijedio pogledajte video.