Zanimljivosti

10 kultnih aviona koji su letjeli našim nebom

10 kultnih aviona koji su letjeli našim nebom
Foto: N.N. | 10 kultnih aviona koji su letjeli našim nebom

Mnogi ljudi obožavaju svoje automobile, drugi su obožavaoci motora, ali za neke ta vozila nisu dovoljno "snažna" i tu na red dolaze avioni.

Neki od nas ih jedva primijete dok lete iznad naših glava, ali ako stvarno želite da saznate više o njima, otkrićete da su avioni itekako stvar koju vrijedi obožavati.

Tokom godina, desetine i desetine zaista nezaboravnih, nevjerovatnih aviona su letjeli našim nebom i zaradili mjesto u srcu zaljubljenika u ove 'letače'.

Da iskažemo poštovanje prema ljudima koji su dizajnirali ove ljepote, odabrali smo za vas deset najboljih kultnih aviona koji su ikada postojali, a koje je na listu stavio portal toptenz.net.

10. Wright Flyer

Naravno, moramo početi sa istorijom leta. Wright Flyer su 1903. godine dizajnirali braća Vilbur i Orvil Rajt i izveli prvi uspješan let avionom u istoriji vazduhoplovstva. Njihova letjelica nad pješčanim dinama blizu mjesta Kiti Houk u Sjevernoj Karolini uzletjela je četiri puta, zadržavši se pri tom u vazduhu najduže 59 sekundi.

9. Cirrus SR22

Ovaj jednosmijerni četvorosjedni avion je od 2011. godine veoma popularan i uglavnom se koristi za obuku novih pilota. Rajan Kembel (19) 2013. godine je letio ovim avionom i postao najmlađi pilot koji je obletio svijet. Lagani okvir i relativno jednostavne kontrole čine odličan izbor za pilote, a padobranski sistem se smatra jednim od najboljih ikada dizajniranih.

8. Boeing B-29 Superfortress

Boing B-29 "Supertvrđava" je bio američki teški bombarder iz perioda Drugog svjetskog rata. Prvi je bombarder sa kabinom pod pritiskom i jedini avion koji je bacio atomsku bombu u toku ratnih dejstava - na japanske gradove Hirošimu i Nagasaki. Proizvodila ga je fabrika Boing od 1943. do 1946. Proizvedeno je više od 3000 aviona B-29.

7. Concorde

Konkord je bio supersonični avion koji je mogao da dostigne brzinu od 1354 km/h, a mogao je da primi oko 120 putnika. Tokom sedamdesetih, letenje na Konkordu bilo je sve popularnije, pošto je avion u osnovi prepolovio vrijeme leta zbog nevjerovatne brzine. Na primjer, let iz Londona do Singapura trajao je sedam sati, a ne 17. Međutim, tokom godina, Concorde je počeo da gubi popularnost zbog povećanja cijena karata i visokih troškova održavanja.

Avion je povučen iz saobraćaja 24. oktobra 2003. zbog poskupljenja goriva. Poslednji let je bio održan 26. novembra iste godine.

6. Boeing 747

Ako ste avionom išli ​​na odmor u posljednjih 40 godina, onda ste vrlo vjerovatno letjeli Boingom 747. Ovaj avion učinio je nacionalno i međunarodno putovanje pristupačnim milione ljudi širom svijeta, jednostavno zato što je ekonomičan i što može prevesti i po nekoliko stotina putnika.

Međutim, Boingu 747 dani počinju da se završavaju, jer su avioprevoznici poput Delta i United već počeli da ih povlače iz svoje flote u korist novih modela. Druge aviokompanije će vjerovatno pratiti ovaj trend, a 747 će prvenstveno letjeti kao teretni avion.

5. Harrier Jump Jet

Ovo avion se našao na listi zbog svoje jedinstvene mogućnosti polijetanja i sletanja. Harrier jump jet dizajniran je u Velikoj Britaniji od strane Havker Siddelei-a u 60-im godinama prošlog vijeka. Njegov adut je što je mogao poletjeti i spustiti se vertikalno i to mu je davalo prednost nad drugim borbenim avionima.

4. Lear Jet 23

Danas su privatna putovanja postala izuzetno popularna na način koji mnogi nisu mogli predvidjeti - to jest, osim Bil Lira. Prije oko 50 godina, Lir je projektovao Lear Jet 23, mali, ali lijepo dizajniran avion koji je mogao primiti oko osam ljudi.

Sa svojim enterijerom i cjelokupnim stilskim izgledom, ovaj avion brzo je postao sinonim za privatna poslovna putovanja i nezaboravna slavlja.

3. Lockheed SR-71 Blackbird

Lokid SR-71 je bio napredni, strateški izviđački avion velikog doleta, brzine preko 3Ma. SR-71 je neslužbeno nazvan "Crna ptica", dok ga je posada nazivala "Habu" (vrsta zmije).

Za mnoga unapređenja na ovom avionu zaslužan je Lokidov inženjer Klerens Keli Džonson.

Glavne odbrambene prednosti aviona su bile njegova brzina i velika operativna visina leta. U slučaju napada raketom zemlja-vazduh, avion je samo ubrzavao. SR-71 bio je u upotrebi od 1964. do 1998.

2. General Dynamics F-16

F-16 fajting falkon (General Dynamics F-16 - Fighting Falcon) je američki višenamjenski lovački avion, sa jednim turbomlaznim motorom. Razvila ga je korporacija Dženeral dajnamiks, za potrebe američkog ratnog vazduhoplovstva. Zamišljen je kao laki, dnevni lovac, a vremenom je transformisan u uspješni višenamjenski masovni borbeni avion. Proizvedeno je oko 4.500 primjeraka, počevši od donošenja odluke 1976. godine, o serijskoj proizvodnji i uvođenju u operativnu upotrebu, sve do danas.

1. Supermarine Spitfire

Ako postoji jedan avion koji može da rezimira II svetski rat, to je Spitfire. Ovaj avion je uglavnom koristilo britansko vazduhoplovstvo, a postao je simbol nade u teškim godinama. Iako bi neki rekli da je njemački Messerschmitt prevazišao i nadmudrio Spitfire, ovaj je bio sigurno brži i postavio velike udare u toku prvih godina rata, kao što je u bitci za Britaniju, D-dan i evakuaciju Dunkirka. Avion, koji je odavno penzionisan, predstavlja kulturnu ikonu Britanije i često se koristi u ceremonijama za nacionalne događaje, poput kraljičinog rođendana ili kraljevskih vjenčanja. Avioni su nedavno viđeni u filmu Christopher Nolan u filmu Dunkirk.

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Najčitanije