Hronika

Rezultati istrage tragedije u Zalužanima: Motor, gorivo i greška pilota uzroci pada aviona

Nikola Morača, Foto: A. Čavić - 03.07.2012 18:47 Foto
Rezultati istrage tragedije u Zalužanima: Motor, gorivo i greška pilota uzroci pada aviona

BANJALUKA - Loše gorivo, tehnička neispravnost aviona, greška pilota, nepoštivanje elementarnih propisa u civilnom vazduhoplovstvu, preopterećenost aviona cesna 182P, kao i katastrofalni propusti Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH uzroci su avionske tragedije u kojoj je u maju ove godine poginulo pet članova Padobranskog kluba Banjaluka.

Ovo je danas saopštio Omer Kulić, glavni istražilac Stručne komisije za vazduhoplovstvo Ministarstva transporta i veza BiH, koji je na pres-konferenciji u Banjaluci iznio rezultate istrage teške tragedije koja je ovaj grad zavila u crno.

Kulić je naveo da su u slučaju tragedije, kršeni propisi na svakom mogućem mjestu, od državne direkcije do Padobranskog kluba.

Preporuke Komisije su zatvaranje Padobranskog kluba Banjaluka, te preispitivanje rada Avio-škole u Prijedoru.

Podsjetimo, 20. maja ove godine oko 14 časova na trkaćoj stazi u Zalužanima srušila se cesna 182 u kojoj su bili članovi Padobranskog kluba Banjaluka, pilot Alen Crnalić (24), zatim dugogodišnji instruktor padobranstva Nemanja Goronja (32), sportski padobranac Stefan Karanović (24), te tek punoljetni padobranci, kojima je ovo trebalo da bude prvi pravi skok, Nikola Stević i Srđan Kosić.

Da je smrt banjalučkih mladića i na plećima državnih organa govori i dio izvještaja koji ukazuje da jedino BiH od zemalja bivše SFRJ nije donijela novi pravilnik o padobranstvu, te da se i danas koristi onaj iz sedamdesetih godina prošlog vijeka.

Konferenciju za medije u amfiteatru BLC-a, kojoj su juče prisustvovali i članovi porodica poginulih padobranaca, Kulić je otvorio riječima da je avionska tragedija u Banjaluci najveća u istoriji vazduhoplovstva u BiH.

Kobnog dana u avion, u kojem je pored pilota bilo četvoro padobranaca, sipali su auto-gorivo, odnosno bezolovni benzin od 95 oktana, i tu je nastao prvi problem prema Stručnoj komisiji, koja je bila sastavljena od ukupno šestorice stručnjaka iz oblasti vazduhoplovstva i padobranstva u BiH.

Avion je poletio oko 14 časova i na visini od 50-70 metara pilot Crnalić, kako je naveo Kulić, pravi grešku i umjesto da avion bezbjedno spusti prema naprijed, on ga okreće ulijevo. Tada motor gubi uzgon i pada strmoglavce na zemlju, zapali se i odvede padobrance u smrt.

Kulić je, prezentujući izvještaj ispisan na 127 stranica, objasnio da se auto-gorivo, odnosno bezolovni benzin B95, ne smije koristiti kada je temperatura vazduha iznad 24 stepena Celzijusova, jer dolazi do "određenih problema".

"Firma 'Continental', koja je proizvela avionski motor, ne dozvoljava upotrebu auto-goriva, ali se, recimo, u SAD ono koristi, dok se bh. vlasti nikada nisu očitovale o ovome. Auto-gorivo u određenim uslovima kao što je prelaz zima-proljeće, može izazvati veće probleme. U ovom slučaju u motoru su se pojavili mjehurići vazduha i motor je prestao s radom", objasnio je Kulić, dodavši kako većina klubova u BiH koristi ipak avio-benzin koji se može nabaviti.

Takođe, Padobranski klub Banjaluka, naveo je Kulić, nije primjenjivao tehničko održavanje aviona i motora u skladu sa zakonom, niti je prikazivan tačan broj sati letenja, a kobni let uopšte nije ni evidentiran, kao ni ranija dva leta.

"Avion nije bio tehnički ispravan", istakao je Kulić, dodavši da je Padobranski klub samostalno izvodio određene radove na avionu, što je strogo zabranjeno i dozvoljeno samo ovlaštenim mehaničarima.

"IKAR servis u Banjaluci, koji je radio servis aviona, raskinuo je ugovor sa Padobranskim klubom Banjaluka, jer Padobranski klub nije poštovao zakonske procese, između ostalog i tačnu satnicu aviona. Totalajzer koji mjeri sate letenja na ovom avionu nije bio u funkciji, pa se zaključuje da je avion letio mnogo više sati od onih koji su evidentirani", objasnio je Kulić.

On je istakao da je pilot Alen Crnalić imao 280 časova letenja, ali nije bio osposobljen za bacanje padobranaca.

"Crnalić nije uopšte evidentiran u knjigu registra Pilotske škole Prijedor, a njegov nalet nije vođen ni u dnevniku letova", naveo je Kulić.

On je dodao da cilj Komisije nije bio da pronađe krivca, već da utvrdi činjenice koje su dovele do tragedije, ali je izdata preporuka da se zabrani rad Padobranskom klubu Banjaluka i preispita rad Aerokluba u Prijedoru, u kojoj je obučavan pilot Alen Crnalić.

Na konferenciji za medije rečeno je i da je Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH dala Padobranskom klubu dozvolu za rad, a da nije pregledala klub i sačinila zvaničan zapisnik.

"Pored toga, vlasnik aviona nije imao dozvolu za rad, koju izdaje Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH, nije uradio potrebne tehničke preglede, tako da avion nije smio uopšte letjeti nakon 6. aprila", precizirao je Kulić.

O tome kako se olako shvata letenje avionom govori, kako je naveo Kulić, i činjenica da je na avionu bila ugrađena papučica od strane nepoznatih osoba, te da je posljednji let evidentiran 9. maja, ali nema godine.

Šokantan je i podatak da je polisa osiguranja bila izdata za jedrilicu cessna 182P, a ne za avion cesna 182P, te da u polisi aviona pište "pilot + pet osoba", a ne "pilot + tri osobe + dijete".

"Kada BHDCA treba izdati dozvolu za rad, stručni tim odlazi na teren i pravi izvještaj. Mi u arhivi BHDCA, niti u bilo kojim drugim dokumentima, nismo našli takav izvještaj za Padobranski klub Banjaluka. Takav dokument u arhivi BHDCA ne postoji, a dozvolu su izdali", naveo je Kulić.

Na sve navedeno utvrđeno je da je Padobranski klub Banjaluka radio i komercijalne, odnosno tandem skokove, za šta nije imao dozvolu.

"Kada se rade ovi komercijalni skokovi, onda prvo što morate jeste sipati avio-gorivo, a Padobranski klub nije imao ni dozvolu za ovakvu vrstu skokova", objasnio je Kulić.

Stručna komisija rezultate istrage dostavila je Okružnom tužilaštvu.

Do zaključenja sutrašnjeg broja nismo uspjeli da kontaktiramo nadležne u vazduhoplovnim institucijama.

Propusti kluba

Majka pokojnog padobranca Srđana Kosića zatražila je od predsjednika Stručne komisije da joj objasni svoj stav o propustima kluba i njegovim članovima koji su učestvovali na svjetskom prvenstvu, te nagrađivani najvišim ordenjem u zemlji.

Kulić je zatim odgovorio da je i sam iskusan padobranac, član reprezentacije bivše SFRJ i da svojim iskustvom stoji iza izvještaja Stručne komisije, te da je lično dao odobrenje padobrancima iz Banjaluke da mogu učestvovati na pomenutom svjetskom prvenstvu.

Očekivali ovakve rezultate

Zoran Kovačević, v.d. sekretara Padobranskog kuba Banjaluka, nakon konferencije izjavio je da su u klubu očekivali ovakve rezultate Stručne komisije.

"Na osnovu toga ćemo dalje vršiti analize kako izaći iz svega ovoga. Neću da komentarišem izjavu Komisije, a na ostalim institucijama i organima je dalje da odrade što je u njihovom domenu", naveo je Kovačević.

O greškama u klubu Kovačević je rekao da ništa konkretno nije izneseno.

"Ne možemo govoriti o administrativnoj grešci koja je izazvala pad aviona. Ako vam neko oduzme vozačku dozvolu, ne znači da prestaje vaše znanje o vožnji. Kada je u pitanju gorivo, o tome govori sertifikat koji su vazduhoplovne vlasti SAD donijele da se auto-gorivo može koristiti u ovim avionima. Ovaj avion je i prije dolaska u Banjaluku, dok je bio u SAD, koristio isto gorivo. Auto-benzin se pokazao kao najoptimalniji", izjavio je Kovačević dodavši kako su na avionu uredno vršeni 100-časovni i 50-časovni pregledi.

Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA) saopštila je da je iznenađena činjenicom da je Komisija za istraživanje ove nesreće objavila završni izvještaj, a da prije toga nacrt izvještaja nije dostavila BHDCA.

"Da je nacrt izvještaja bio dostavljen na komentare vazduhoplovnoj vlasti i operatoru aviona, kako je to precizirano Pravilnikom o istraživanju vazduhoplovnih nesreća i incidenata, u njemu ne bi bilo određenih netačnosti i nepreciznosti, kao ni paušalnih ocjena o radu BHDCA", saopšteno je iz BHDCA.

Vezane vijesti:

Rezultat istrage tragedije u Zalužanima: Tri uzroka dovela do pada aviona

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Ostali naslovi

  • Kik-bokser uhapšen zbog ubistva Ramba

    19.09.2014 23:00 - Dragan Sladojević

    BIHAĆ, GRADIŠKA - Haris Gredelj (28), kik-bokser iz Prijedora, uhapšen je zbog ubistva Nedžada Kličića (36) zvanog Krajiški Rambo iz Cazina, a koji je ubijen proteklog vikenda u ugostiteljskom objektu "Gold", u mjestu Ostrožac, nadomak Cazina.

  • Dječak preminuo od povreda glave

    19.09.2014 22:00 - Armin Mujkić

    ZENICA - Jedanaestogodišnji H.M., učenik Osnovne škole "Musa Ćazim Ćatić", u centru Zenice, preminuo je od posljedica teškog nagnječenja moždane ovojnice i moždane kore, odnosno obilnog krvarenja.

  • Krali dokaze i prodavali ih

    19.09.2014 19:30 - Mirsada Lingo-Demirović

    SARAJEVO - Mićo Trifković (45) i Nenad Petrović (48) u petak su uhapšeni po nalogu Tužilaštva BiH, pod optužbom da su krali dokazni materijal u Sudu i Tužilaštvu BiH i prodavali ga, saopšteno je iz Tužilaštva BiH.

  • Državljanka BiH pronađena mrtva u stanu u Beču

    19.09.2014 17:19 - N.N.

    BEČ - Državljanka BiH, čiji su inicijali L.J, starosti oko 30 godina, pronađena je u četvrtak popodne mrtva u stanu koji je koristila u Beču.

  • Smrt dječaka u Zenici bila nasilna i neposredna

    19.09.2014 17:12 - Fena, Foto AA

    ZENICA - Obdukcija tijela nastradlog dječaka H.M. (2003), učenika Osnovne škole "Musa Ćazim Ćatić" u Zenici, koji je juče preminuo tokom odmora u kabinetu razredne nastave, pokazala je da je smrt bila "nasilna i neposredna".

  • Određene mjere zabrane za Delića i Jašarevića

    19.09.2014 16:48 - Srna

    SARAJEVO - Sud BiH je prihvatio prijedlog Tužilaštva BiH i izrekao mjere zabrane Ibri Deliću i Jasminu Jašareviću, koji se dovode u vezu sa terorizmom.

  • Radnici Tužilaštva i Suda BiH krali dokazni materijal

    19.09.2014 15:54 - Srna

    SARAJEVO - Pripadnici MUP-a Republike Srpske i Federalne uprave policije uhapsili su radnike Tužilaštva i Suda BiH Miću Trifkovića /45/ i Nenada Petrovića /48/, osumnjičene za krađu dokaznog materijala, čijom prodajom su ostvarivali nezakonitu imovinsku korist.

  • Raspisana potraga za Dariom Jekićem

    19.09.2014 14:11 - N.N.

    DOBOJ - Centar javne bezbjednosti /CJB/ Doboj raspisao je potragu za Dariom Jekićem zbog sumnje da je izvršio ubistvo 14. septembra u Ulici Jug Bogdana u ovom gradu, saopšteno je iz dobojskog CJB-a.

  • »Pao« državljanin BiH osumnjičen za ubistvo

    19.09.2014 12:48 - Srna

    SARAJEVO - Državljanin BiH čiji su inicijali G.H. /28/ uhapšen je na graničnom prelazu Gradiška, nakon što je graničnim provjerama ustanovljeno da ga potražuje MUP Unsko-sanskog kantona zbog ubistva, saopšteno je iz Granične policije BiH.

  • Muškarac poginuo u Blaževcu

    19.09.2014 11:02 - Fena

    PELAGIĆEVO - Vozač "mercedesa“ M.S. smrtno je stradao sinoć u slijetanju vozilom s kolovoza na magistralnom putu Tuzla-Orašje u mjestu Blaževac, u općini Pelagićevo.

  • Šest provala za tri dana

    19.09.2014 10:12 - Srna

    ISTOČNO SARAJEVO - Nepoznati počinioci su u mjestu Ljubogošta, opština Pale, u periodu od 16. do 18. septembra provalili su u šest porodičnih kuća, saopštio je Centar javne bezbjednosti Istočno Sarjevo.

  • Pucao bratu iznad glave

    19.09.2014 10:08 - Srna

    ISTOČNO SARAJEVO - Muškarac čiji su inicijali M.N. /61/ prijavio je policiji da mu je brat S.N. /70/ u mjestu Ravna Njiva, opština Pale, ispalio iznad glave hitac iz vatrenog oružja.

  • Prtivor za učesnika tuče

    19.09.2014 09:26 - Srna

    DOBOJ - Sudija za prethodni postupak Osnovnog suda Doboj odredio je jednomjesečni pritvor za lice čiji su inicijali S.S. /39/ iz Doboja osumnjičeno za učestvovanje u tuči u Ulici Jug Bogdana u ovom gradu, a zbog bojazni da bi moglo da ometa potragu za licem V.P, za koje se smatra da je smrtno stradalo u ovom događaju.

  • Poginuo vozeći motokultivator

    18.09.2014 22:41 - Srna

    TUZLA - Šezdesetjednogodišnji muškarac poginuo je danas u Stjepan Polju kod Gračanice u FBiH kada ga je, dok je vozio motokultivator, udario automobil "golf četiri".

  • Pretučen aktivista SNSD-a

    18.09.2014 21:30 - Sanja Čakarević

    TESLIĆ, DOBOJ - Slavko Grabovac (68), aktivista SNSD-a iz Teslića, pretučen je u srijedu naveče kada se iz kafića, u kojem je gledao utakmicu, vraćao kući. Sve se, kaže, odvijalo u ulazu zgrade u kojoj živi, u blizini teslićkog obdaništa. Prvo je osjetio udarac u glavu, od kojeg je pokušao da se zaštiti rukama, ali je pao i nije uspio da vidi napadača.

Oglasi za posao

Newsletter

Registrujte se na besplatni newsletter.

Svako jutro najvažnije vijesti.

Upišite vašu e-mail adresu:

Delivered by FeedBurner

Mali oglasi

Predajte male oglase putem mobilnog telefona 065 1314! Uputstvo.