Hronika

Rezultati istrage tragedije u Zalužanima: Motor, gorivo i greška pilota uzroci pada aviona

Rezultati istrage tragedije u Zalužanima: Motor, gorivo i greška pilota uzroci pada aviona
Nikola Morača, Foto: A. Čavić - 03.07.2012 18:47 Foto

BANJALUKA - Loše gorivo, tehnička neispravnost aviona, greška pilota, nepoštivanje elementarnih propisa u civilnom vazduhoplovstvu, preopterećenost aviona cesna 182P, kao i katastrofalni propusti Direkcije za civilno vazduhoplovstvo BiH uzroci su avionske tragedije u kojoj je u maju ove godine poginulo pet članova Padobranskog kluba Banjaluka.

Ovo je danas saopštio Omer Kulić, glavni istražilac Stručne komisije za vazduhoplovstvo Ministarstva transporta i veza BiH, koji je na pres-konferenciji u Banjaluci iznio rezultate istrage teške tragedije koja je ovaj grad zavila u crno.

Kulić je naveo da su u slučaju tragedije, kršeni propisi na svakom mogućem mjestu, od državne direkcije do Padobranskog kluba.

Preporuke Komisije su zatvaranje Padobranskog kluba Banjaluka, te preispitivanje rada Avio-škole u Prijedoru.

Podsjetimo, 20. maja ove godine oko 14 časova na trkaćoj stazi u Zalužanima srušila se cesna 182 u kojoj su bili članovi Padobranskog kluba Banjaluka, pilot Alen Crnalić (24), zatim dugogodišnji instruktor padobranstva Nemanja Goronja (32), sportski padobranac Stefan Karanović (24), te tek punoljetni padobranci, kojima je ovo trebalo da bude prvi pravi skok, Nikola Stević i Srđan Kosić.

Da je smrt banjalučkih mladića i na plećima državnih organa govori i dio izvještaja koji ukazuje da jedino BiH od zemalja bivše SFRJ nije donijela novi pravilnik o padobranstvu, te da se i danas koristi onaj iz sedamdesetih godina prošlog vijeka.

Konferenciju za medije u amfiteatru BLC-a, kojoj su juče prisustvovali i članovi porodica poginulih padobranaca, Kulić je otvorio riječima da je avionska tragedija u Banjaluci najveća u istoriji vazduhoplovstva u BiH.

Kobnog dana u avion, u kojem je pored pilota bilo četvoro padobranaca, sipali su auto-gorivo, odnosno bezolovni benzin od 95 oktana, i tu je nastao prvi problem prema Stručnoj komisiji, koja je bila sastavljena od ukupno šestorice stručnjaka iz oblasti vazduhoplovstva i padobranstva u BiH.

Avion je poletio oko 14 časova i na visini od 50-70 metara pilot Crnalić, kako je naveo Kulić, pravi grešku i umjesto da avion bezbjedno spusti prema naprijed, on ga okreće ulijevo. Tada motor gubi uzgon i pada strmoglavce na zemlju, zapali se i odvede padobrance u smrt.

Kulić je, prezentujući izvještaj ispisan na 127 stranica, objasnio da se auto-gorivo, odnosno bezolovni benzin B95, ne smije koristiti kada je temperatura vazduha iznad 24 stepena Celzijusova, jer dolazi do "određenih problema".

"Firma 'Continental', koja je proizvela avionski motor, ne dozvoljava upotrebu auto-goriva, ali se, recimo, u SAD ono koristi, dok se bh. vlasti nikada nisu očitovale o ovome. Auto-gorivo u određenim uslovima kao što je prelaz zima-proljeće, može izazvati veće probleme. U ovom slučaju u motoru su se pojavili mjehurići vazduha i motor je prestao s radom", objasnio je Kulić, dodavši kako većina klubova u BiH koristi ipak avio-benzin koji se može nabaviti.

Takođe, Padobranski klub Banjaluka, naveo je Kulić, nije primjenjivao tehničko održavanje aviona i motora u skladu sa zakonom, niti je prikazivan tačan broj sati letenja, a kobni let uopšte nije ni evidentiran, kao ni ranija dva leta.

"Avion nije bio tehnički ispravan", istakao je Kulić, dodavši da je Padobranski klub samostalno izvodio određene radove na avionu, što je strogo zabranjeno i dozvoljeno samo ovlaštenim mehaničarima.

"IKAR servis u Banjaluci, koji je radio servis aviona, raskinuo je ugovor sa Padobranskim klubom Banjaluka, jer Padobranski klub nije poštovao zakonske procese, između ostalog i tačnu satnicu aviona. Totalajzer koji mjeri sate letenja na ovom avionu nije bio u funkciji, pa se zaključuje da je avion letio mnogo više sati od onih koji su evidentirani", objasnio je Kulić.

On je istakao da je pilot Alen Crnalić imao 280 časova letenja, ali nije bio osposobljen za bacanje padobranaca.

"Crnalić nije uopšte evidentiran u knjigu registra Pilotske škole Prijedor, a njegov nalet nije vođen ni u dnevniku letova", naveo je Kulić.

On je dodao da cilj Komisije nije bio da pronađe krivca, već da utvrdi činjenice koje su dovele do tragedije, ali je izdata preporuka da se zabrani rad Padobranskom klubu Banjaluka i preispita rad Aerokluba u Prijedoru, u kojoj je obučavan pilot Alen Crnalić.

Na konferenciji za medije rečeno je i da je Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH dala Padobranskom klubu dozvolu za rad, a da nije pregledala klub i sačinila zvaničan zapisnik.

"Pored toga, vlasnik aviona nije imao dozvolu za rad, koju izdaje Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH, nije uradio potrebne tehničke preglede, tako da avion nije smio uopšte letjeti nakon 6. aprila", precizirao je Kulić.

O tome kako se olako shvata letenje avionom govori, kako je naveo Kulić, i činjenica da je na avionu bila ugrađena papučica od strane nepoznatih osoba, te da je posljednji let evidentiran 9. maja, ali nema godine.

Šokantan je i podatak da je polisa osiguranja bila izdata za jedrilicu cessna 182P, a ne za avion cesna 182P, te da u polisi aviona pište "pilot + pet osoba", a ne "pilot + tri osobe + dijete".

"Kada BHDCA treba izdati dozvolu za rad, stručni tim odlazi na teren i pravi izvještaj. Mi u arhivi BHDCA, niti u bilo kojim drugim dokumentima, nismo našli takav izvještaj za Padobranski klub Banjaluka. Takav dokument u arhivi BHDCA ne postoji, a dozvolu su izdali", naveo je Kulić.

Na sve navedeno utvrđeno je da je Padobranski klub Banjaluka radio i komercijalne, odnosno tandem skokove, za šta nije imao dozvolu.

"Kada se rade ovi komercijalni skokovi, onda prvo što morate jeste sipati avio-gorivo, a Padobranski klub nije imao ni dozvolu za ovakvu vrstu skokova", objasnio je Kulić.

Stručna komisija rezultate istrage dostavila je Okružnom tužilaštvu.

Do zaključenja sutrašnjeg broja nismo uspjeli da kontaktiramo nadležne u vazduhoplovnim institucijama.

Propusti kluba

Majka pokojnog padobranca Srđana Kosića zatražila je od predsjednika Stručne komisije da joj objasni svoj stav o propustima kluba i njegovim članovima koji su učestvovali na svjetskom prvenstvu, te nagrađivani najvišim ordenjem u zemlji.

Kulić je zatim odgovorio da je i sam iskusan padobranac, član reprezentacije bivše SFRJ i da svojim iskustvom stoji iza izvještaja Stručne komisije, te da je lično dao odobrenje padobrancima iz Banjaluke da mogu učestvovati na pomenutom svjetskom prvenstvu.

Očekivali ovakve rezultate

Zoran Kovačević, v.d. sekretara Padobranskog kuba Banjaluka, nakon konferencije izjavio je da su u klubu očekivali ovakve rezultate Stručne komisije.

"Na osnovu toga ćemo dalje vršiti analize kako izaći iz svega ovoga. Neću da komentarišem izjavu Komisije, a na ostalim institucijama i organima je dalje da odrade što je u njihovom domenu", naveo je Kovačević.

O greškama u klubu Kovačević je rekao da ništa konkretno nije izneseno.

"Ne možemo govoriti o administrativnoj grešci koja je izazvala pad aviona. Ako vam neko oduzme vozačku dozvolu, ne znači da prestaje vaše znanje o vožnji. Kada je u pitanju gorivo, o tome govori sertifikat koji su vazduhoplovne vlasti SAD donijele da se auto-gorivo može koristiti u ovim avionima. Ovaj avion je i prije dolaska u Banjaluku, dok je bio u SAD, koristio isto gorivo. Auto-benzin se pokazao kao najoptimalniji", izjavio je Kovačević dodavši kako su na avionu uredno vršeni 100-časovni i 50-časovni pregledi.

Direkcija za civilno vazduhoplovstvo BiH (BHDCA) saopštila je da je iznenađena činjenicom da je Komisija za istraživanje ove nesreće objavila završni izvještaj, a da prije toga nacrt izvještaja nije dostavila BHDCA.

"Da je nacrt izvještaja bio dostavljen na komentare vazduhoplovnoj vlasti i operatoru aviona, kako je to precizirano Pravilnikom o istraživanju vazduhoplovnih nesreća i incidenata, u njemu ne bi bilo određenih netačnosti i nepreciznosti, kao ni paušalnih ocjena o radu BHDCA", saopšteno je iz BHDCA.

Vezane vijesti:

Rezultat istrage tragedije u Zalužanima: Tri uzroka dovela do pada aviona

Izneseni komentari su privatna mišljenja autora i ne odražavaju stavove redakcije Nezavisnih novina.

Ostali naslovi

  • Banjalučanin Bojan Koprena ubijen?!

    02.09.2014 21:30 - Danica Popović

    BANJALUKA - Policija sumnja da je Bojan Koprena (26) iz Banjaluke, koji je nestao 7. jula ove godine, ubijen, potvrdio je danas Radislav Jovičić, ministar unutrašnjih poslova RS.

  • Tužilaštvo BiH još saslušava uhapšene

    02.09.2014 19:22 - M.L.D.

    SARAJEVO - Saslušanje 13 osoba koje su uhapšene u ponedjeljak, a koje su osumnjičene za ratne zločine počinjene na području Doboja i Teslića, danas nije bilo okončano u Tužilaštvu BiH u Sarajevu.

  • Palo 14 švercera cigareta

    02.09.2014 19:06 - Danica Popović

    BANJALUKA - Pripadnici MUP-a RS su u akciji kodnog naziva "Džoker" uhapsili danas 14 osoba koje sumnjiče da su švercovale cigarete i drugu akciznu robu u vrijednosti od oko 1.200.000 KM.

  • Poginuo u sudaru s kamionom OS BiH

    02.09.2014 18:59 - A.M.

    ZENICA - Dvojica teško povrijeđenih u saobraćajnoj nesreći koja se dogodila u ponedjeljak u 17.50 na putu M-17 u mjestu Hece, kod Zenice, Almir Osmić i Zoran Matijašević, izvan su životne opasnosti.

  • Izboden mladić, policija traga za napadačem

    02.09.2014 18:17 - Srna

    SARAJEVO - Mladić od 25 godina zadobio je ubodne rane u tuči u sarajevskom naselju Skenderija, a policija traga za napadačem, rečeno je Srni u MUP-u Kantona Sarajevo.

  • Uhvaćeni lopovi iz fočanskog marketa

    02.09.2014 15:05 - Srna

    ISTOČNO SARAJEVO - Službenici Policijske stanice Foča brzom intervencijom su pronašli i priveli lice čiji su inicjali V.B, te jednog sedamnaestogodišnjaka, koje sumnjiče da su izvršioci krađe novca iz "N marketa" , saopšteno je danas iz Centra javne bezbjednosti Istočno Sarajevo.

  • Rat donio dramatičnu popularnost Hamasu

    02.09.2014 14:02 - Agencije

    TEL AVIV, GAZA - Popularnost Hamasa na Zapadnoj obali i pojasu Gaze porasla je dramatično nakon rata protiv Izraela, pokazuje najnovije ispitivanje palestinskog javnog mnjenja.

  • Poginuo u označenom minskom polju

    02.09.2014 13:21 - Srna

    ŠAMAC - Joso Špionjak /48/ iz zaseoka Ljeskovac kod Grebnica u Posavskom kantonu poginuo je od eksplozije mine dok je sjekao drva u blizini linije razgraničenja sa opštinom Šamac u Republici Srpskoj, a njegov sin Mato Špionjak /18/ lakše je ranjen.

  • U saobraćajnoj nesreći stradao sveštenik

    02.09.2014 13:17 - Fena

    TOMISLAVGRAD - U saobraćajnoj nesreći koja se juče oko 17.10 sati dogodila na magistralnom putu M-15, na pravcu Tomislavgrad-Šuica smrtno je stradao fra Ivica Baketarić, župni vikar u župi Svih svetih u Livnu.

  • Ubijen Bojan Koprena?

    02.09.2014 12:48 - Danica Popović

    BANJALUKA - Policija sumnja da je ubijen Bojan Koprena (26) iz Banjaluke, koji je posljednji put viđen 7. jula ove godine oko 21 čas u restoranu "Krčma kod Roze", potvrdio je Radislav Jovičić, ministar unutrašnjih poslova RS.

  • Prevario poslovnog partnera za blizu 15.000 evra

    02.09.2014 12:13 - Srna

    PRIJEDOR - Lice čiji su inicijali S.M iz Bosanske Krupe osumnjičeno je da je kao vlasnik i odgovorno lice privatnog preduzeća iz Bosanske Krupe prevario preduzeće iz Leskovca u Srbiji za 14.781 evro, saopšteno je danas iz Centra javne bezbjednosti /CJB/ Prijedor.

  • Starac udaren na pješačkom prelazu u Bihaću

    02.09.2014 12:03 - N.N.

    U bihaćkom naselju Prekounje juče se desila strašna nesreća u kojoj je Nerma D. (1988.) iz Bihaća vozeći Golfa IV na pješačkom prelazu u Ulici Đačka vozilom udarila Ejuba A. (1932) takođe iz Bihaća nanijevši mu lakše tjelesne povrede.

    Video
  • Prodao tuđi automobil za 280 KM

    02.09.2014 11:54 - Srna

    BANJALUKA - Muškarac čiji su inicijali G.M. iz Gradiške prodao je na otpad automobil "sitroen" za 280 KM bez znanja vlasnika, saopšteno je iz Centra javne bezbjednosti Banjaluka.

  • U akciji »Džoker« pretresi na području Banjaluke, Gradiške i Laktaša

    02.09.2014 09:39 - Danica Popović

    BANJALUKA - MUP Republike Srpske u saradnju sa MUP-om Hrvatske sprovodi akciju pod nazivom „Džoker“.

    Video
  • Zlatarima podvalili lažne dukate

    01.09.2014 22:04 - Danica POPOVIĆ

    BANJALUKA - Četiri Banjalučana uhapšena su u policijskoj akciji "Dukat" zbog sumnje da su u zlatarama na području Banjaluke, Gradiške i Laktaša prodali oko stotinu lažnih dukata "Franc Jozef".

Newsletter

Registrujte se na besplatni newsletter.

Svako jutro najvažnije vijesti.

Upišite vašu e-mail adresu:

Delivered by FeedBurner