SARAJEVO - Agencija za pružanje usluga u vazdušnoj plovidbi (BHANSA) od srijede naveče preuzela je usluge kontrole letova za avione koji prelijeću vazdušni prostor BiH do visine od 10.000 metara.
Rukovodioci ove agencije najavili su danas da će do kraja 2015. godine biti završen cjelokupni projekat, te da će Agencija tada kontrolisati letenje i na visinama do 20.000 metara.
Istaknuto je da je prvi dan protekao dobro, da nije bilo nikakvih komplikacija, te da je prvi avion po ovom sistemu ušao je u vazdušni prostor BiH u 3.14 na relaciji Rijad - London.
"Ovo je bio jedan od najznačajnijih projekata u BiH. Mislim da je jednako važan kao i izgradnja autoputa. Najveći uspjeh za nas je što smo u BiH zadržali mlade stručne kadrove koji će vršiti kontrolu letenja. Trenutno radimo na školovanju naših mladih ljudi, kako bi bili potpuno psihofizički spremni za kontrolu letenja. Ponosan sam na ovaj projekt", rekao je Marin Raspudić, vršilac dužnosti direktora BHANSA.
Izgradnja sistema kontrole letenja ukupno je koštala 53 miliona KM. Finansirana je iz dva izvora i to kreditnih sredstava EBRD u iznosu od 17 miliona eura, te iz budžetskih sredstava u iznosu od 19,6 miliona KM.
"BiH prvi put u historiji radi oblasnu kontrolu letenja, što je značajan trenutak za BiH, ali i Evropu, zato što je ovo posljednji centar za kontrolu letenja koji će biti izgrađen na kontinentu", rekao je Đorđe Ratkovica, direktor Direkcije za civilno zrakoplovstvo BiH (BHDCA).
Ističe da je ovaj projekt jedan od najkompleksnijih koji je realizovan u BiH i to isključivo sa domaćim kadrovima.
Od 2003. godine kontrolu vazdušnog saobraćaja u bh. vazdušnom prostoru vršile su Srbija i Hrvatska, a Đelal Hasečić, jedan od rukovodilaca BHANSA, rekao je da BiH za to nije trošila ni fening, već je Agencija dobivala novac shodno njenim troškovima pošto je sistem kontrole u širem, evropskom sistemu.
Izgradnja sistema kontrole letenja bila je podijeljena u tri faze. Prva faza je obuhvatala period od 2004. do kraja 2006. godine i podrazumijevala je izradu strategije, njeno usvajanje od strane Vijeća ministara BiH, te odobrenje kredita EBRD.
Druga faza počela je potpisivanjem ugovora s EBRD-om i trajala je do kraja 2010. godine, kada je završena izgradnja potrebnih objekata, nabavka i instaliranje potrebne opreme, čime su stvoreni preduslovi za transformaciju zrakoplovnih institucija u BiH.
Treća faza podrazumijevala je transformaciju zrakoplovnih institucija u BiH, odnosno formiranje BHANSA, koja će objediniti upravljanje i operativni rad svih službi kontrole letenja u BiH i postojećih operativnih cjelina aerodromske i prilazne kontrole letenja.
Najavljeno je i da s radom počinje i Služba meteorološkog bdjenja, te se i posao obavještavanja aviona o meteorološkom stanju tako preuzima od kolega iz Srbije i Hrvatske.
Centar za kontrolu letenja smješten je u Sarajevu, a Služba meteorološkog bdjenja u Banjaluci.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.