Neki će kazati da je došlo zadnje vrijeme, jer je i Mercedesovo AMG odjeljenje počelo da okreće leđa SUS motorima i sve više eksperimentiše sa EV tehnologijom.
Stoga se njemačka marka na poseban način oprašta od V8 pogonske jedinice kod performantne E klase i to kroz plasman specijalne edicije ovog modela.
Planirano je da bude stvoreno svega 999 primjeraka performantne limuzine, tako da će se Mercedes na dostojan način oprostiti od dosadašnjeg pojma potentne E klase.
Umjesto V8 i šestocilindarskih motora, u budućnosti ćemo gledati kombinaciju četvorocilindraša i elektromotora u PHEV izdanjima.
Mercedes je već potvrdio da će ovakav sistem koristiti naredni AMG C63, odnosno performantna perjanica kod C klase. Prema zvaničnim podacima u tom automobilu čitav sistem će ukupno isporučivati nevjerovatnih 670 ks i 750 Nm. Njemački brend obećava vanserijske performanse, sve u skladu sa AMG tradicijom.
Marka iz Štutgarta će održati punu premijeru modela C63 u narednim mjesecima, ali je već neko vrijeme jasno da će se Mercedes, a samim tim i AMG vrlo brzo potpuno odreći termičkih motora.