Auto-industrija se okrenula skupljim modelima, a jeftini automobili gotovo da su nestali sa tržišta.
Iako prosječna cijena novog automobila u SAD danas iznosi oko 50.000 dolara, analitičari kompanije Cox Automotive smatraju da automobili nisu glavni razlog problema sa pristupačnošću.
Po njima, najveći teret predstavljaju rast cijena stanovanja, hrane, osiguranja, kredita i drugih životnih troškova.
Istovremeno, novi automobili nude znatno više opreme nego prije deset godina. Sistemi poput automatskog kočenja, adaptivnog tempomata, asistencije za zadržavanje u traci i velikih multimedijalnih ekrana danas su standard čak i u pristupačnijim modelima.
Međutim, postoji i druga strana priče. Posljednjih godina mnogi jeftini modeli nestali su sa tržišta.
Automobili kao što su Honda Fit/Jazz, Ford Fiesta i Chevrolet Spark više se ne proizvode, dok proizvođači sve više favorizuju skuplje SUV modele i bolje opremljene verzije.
Zbog toga kupci danas imaju znatno manji izbor zaista povoljnih novih automobila nego prije deset godina.
Iako rast životnih troškova jeste veliki problem, analitičari ističu da je i sama auto-industrija doprinijela tome što su pristupačni modeli gotovo nestali sa tržišta.
U oba slučaja riječ je o modelima koji su skuplji od onih koje nasljeđuju.