Sve veći broj novih automobila, naročito SUV modela i luksuznih limuzina, na zadnjem braniku ima velike i sjajne završetke koji izgledaju kao izduvne cijevi, iako su pravi završeci auspuha često skriveni ispod vozila i usmjereni prema tlu.
Zašto proizvođači koriste lažne završetke?
Glavni razlog je dizajn, jer proizvođači žele čist, simetričan i atraktivan zadnji dio vozila, dok pravi izduvni sistem mora biti prilagođen položaju ovjesa, rezervoara, rezervnog točka, baterija kod hibrida, sigurnosnih struktura i sve složenije opreme za kontrolu emisija.
Dekorativni završetak ugrađen u branik zato omogućava dizajnerima da auspuh vizuelno postave tamo gdje najbolje izgleda, dok inženjeri pravi sistem mogu provesti ispod automobila na tehnički najpraktičniji način.
Kakve veze imaju temperatura i troškovi?
Savremeni turbo-motori, filteri čestica i drugi sistemi za smanjenje emisija stvaraju visoke temperature izduvnih gasova, pa skrivanje pravih cijevi ispod vozila smanjuje rizik od promjene boje ili oštećenja branika i ukrasnih elemenata.
Lažni završeci istovremeno pojednostavljuju proizvodnju, jer isti ili veoma sličan zadnji branik može biti korišten na verzijama sa četvorocilindarskim motorom, hibridnim i plug-in hibridnim pogonom, kao i snažnijim izvedbama, dok se ispod karoserije mijenja stvarni izduvni sistem.
Zašto ih vozači ipak ne vole?
Motor1 navodi da ih proizvođači koriste i zato što mnogim kupcima veliki hromirani završeci daju utisak skupljeg i sportskijeg automobila, ali među automobilskim entuzijastima takvo rješenje izaziva kritike jer smatraju da vidljivi otvor treba zaista da bude povezan sa izduvnim sistemom.
Ipak, nisu svi takozvani lažni auspusi potpuno dekorativni, pošto kod nekih vozila prava cijev završava neposredno iza vidljivog ukrasnog otvora, dok kod drugih izduvni gasovi izlaze na sasvim drugom mjestu ispod branika.
Hoće li lažni auspusi nestati?
Ovakva rješenja vjerovatno će postepeno nestajati sa širenjem električnih automobila, koji nemaju izduvni sistem, ali će do tada dekorativni završeci ostati način da proizvođači spoje željeni izgled sa lakšom ugradnjom komponenti, kontrolom toplote i nižim troškovima proizvodnje.