Ford je jasno poručio da želi potpuno promijeniti pravac razvoja svojih vozila, fokusirajući se na modele koji izazivaju emocije i imaju snažan identitet, umjesto na, kako kažu iz kompanije, "dosadne" automobile bez karaktera.
Prema pisanju portala "Motor1", čelnici američkog proizvođača smatraju da budućnost kompanije nije u pravljenju generičkih vozila za masovno tržište, već u modelima koji kod kupaca bude strast i entuzijazam. Glavni izvršni direktor Forda Džim Farli već ranije je izjavio da kompanija želi da izađe iz "biznisa dosadnih automobila" i okrene se proizvodnji kultnih modela.
"Ne pravimo tostere na točkovima"
Jedna od najzapaženijih izjava stigla je od potpredsjednika Forda za razvoj proizvoda Džima Baumbika, koji je poručio da kompanija nema namjeru proizvoditi bezlična vozila.
"Ne pokušavamo da pravimo tostere na točkovima", rekao je Baumbik, dodajući da Ford želi automobile koji kod vozača izazivaju emocije, a ne samo da služe kao prevozno sredstvo.
On je istakao da Ford više ne želi da razvija "komercijalne proizvode bez identiteta", već automobile koji imaju jasnu svrhu i snažan karakter.
Fokus na Bronco, Mustang i Raptor modele
Nova strategija već se vidi kroz modele koje Ford posljednjih godina agresivno promoviše. Kompanija sve više ulaže u Mustang, Bronco i Raptor liniju vozila, koja su postala simbol performansi i avanturističkog duha marke.
Farli je ranije izjavio da Ford želi postati "Porsche među terenskim vozilima", naglašavajući ambiciju da kompanija dominira segmentom off-road automobila.
Ford je posljednjih godina predstavio čitav niz specijalnih i sportskih verzija svojih modela, uključujući Mustang GTD, Bronco Raptor i Ranger Raptor, dok se istovremeno povukao iz proizvodnje pojedinih klasičnih putničkih automobila poput Fieste i Mondea.
Električni automobili ostaju izazov
Iako Ford nastavlja razvoj električnih vozila, kompanija priznaje da veliki električni SUV i pikap modeli predstavljaju ozbiljan izazov zbog visoke cijene i složene proizvodnje.
Farli je ranije upozorio da veliki električni modeli imaju "gotovo nerješive ekonomske probleme", posebno kada je riječ o vozilima koja moraju vući teret, voziti duge relacije ili se koristiti van asfalta.
Zbog toga Ford planira da se više fokusira na manje i srednje električne modele, kao i hibride i vozila sa produženim dometom, dok će veliki terenci i kamioneti vjerovatno još dugo zadržati benzinske motore.
Ford želi emociju umjesto rutine
Poruke iz vrha kompanije pokazuju da Ford pokušava izgraditi identitet brenda zasnovan na emociji, performansama i prepoznatljivim modelima, umjesto na vozilima koja se kupuju isključivo iz praktičnih razloga.
"Veliki proizvodi uvijek pobjeđuju", poručio je Farli tokom jednog od ranijih obraćanja, naglašavajući da kompanija vjeruje kako će upravo upečatljivi i uzbudljivi modeli biti ključ opstanka u vremenu velike transformacije auto-industrije.