Renault je zvanično predstavio novu, četvrtu generaciju modela Master za australijsko tržište, a veliki dostavni kombi francuskog proizvođača prvi put će biti dostupan i u potpuno električnoj verziji.
Novi Renault Master stiže u prodajne salone tokom juna 2026. godine, više od decenije nakon predstavljanja prethodne generacije, a donosi potpuno redizajniran izgled, moderniju tehnologiju i unaprijeđenu aerodinamiku.
Kupcima će biti ponuđene verzije sa srednjim i dugim međuosovinskim rastojanjem, kao i opcije sa srednje visokim i visokim krovom, čime Renault želi pokriti potrebe širokog spektra poslovnih korisnika - od kurirskih službi do građevinskih i logističkih kompanija.
Nova generacija Mastera prvi put je predstavljena još krajem 2023. godine u Evropi, a Renault navodi da je riječ o potpuno novom vozilu razvijenom "od nule". Poseban fokus stavljen je na aerodinamičku efikasnost, zbog čega novi model ima zaobljeniji prednji dio, optimizovane bočne linije i znatno manji otpor vazduha u odnosu na prethodnika.
Dizel ostaje glavni izbor, ali stiže i električni E-Tech
Renault će u Australiji ponuditi i klasične dizel verzije i potpuno električni Master E-Tech. Dizel modeli koristiće unaprijeđeni 2.0-litarski turbo-dizel motor u kombinaciji sa automatskim mjenjačem, dok će električna verzija biti namijenjena prvenstveno gradskim dostavama i kompanijama koje žele smanjiti emisiju štetnih gasova.
Električni Master E-Tech koristi baterijski sistem nove generacije koji omogućava veći domet i brže punjenje u odnosu na prethodni električni Master Z.E. Renault još nije objavio sve tehničke detalje za australijsko tržište, ali evropske specifikacije ukazuju na značajno unaprijeđene performanse i veću energetsku efikasnost.
Francuski proizvođač ističe da električni Master cilja kompanije koje posluju u urbanim zonama sa strogim ekološkim pravilima, dok će dizel verzije ostati ključne za korisnike kojima su potrebni veliki domet i velika nosivost.
Moderna kabina i više bezbjednosnih sistema
Jedna od najvećih promjena nalazi se unutar kabine. Novi Master dobio je potpuno redizajniran enterijer sa većim digitalnim ekranima, savremenim infotainment sistemom i znatno boljom ergonomijom radnog prostora za vozača. Renault navodi da su posebnu pažnju posvetili praktičnosti, pa kabina sada nudi više prostora za odlaganje stvari, dodatne USB priključke i multifunkcionalne površine za rad u vozilu.
U ponudi će biti i napredni sistemi pomoći vozaču, uključujući automatsko kočenje u nuždi, upozorenje na napuštanje trake, adaptivni tempomat i kameru za pregled okoline vozila. Zahvaljujući tim unapređenjima novi Master dobio je Platinum sigurnosnu ocjenu evropskog Euro NCAP programa.
Renault ističe da je nova generacija razvijena kako bi bila udobnija za svakodnevnu vožnju, ali i ekonomičnija za poslovne korisnike, navodi "CarExpert". Prema navodima kompanije, troškovi korištenja trebalo bi da budu niži zahvaljujući manjoj potrošnji goriva i optimizovanom održavanju.