Mirnija vožnja, umjerena brzina i pravilan pritisak u gumama mogu pomoći da s istom količinom goriva pređete više kilometara. Stručnjaci organizacije Consumer Reports izdvojili su deset savjeta zasnovanih na svojim testiranjima, uz objašnjenje koje navike povećavaju potrošnju i gdje vozači mogu ostvariti uštede.
Promjenjive cijene goriva dodatni su razlog da obratite pažnju na način vožnje, opremu koju prevozite i održavanje automobila. Važno je i razlikovati postupke koji smanjuju potrošnju od onih koji samo olakšavaju planiranje troškova i putovanja.
1. Koliko brzina utiče na potrošnju?
Poštovanje ograničenja brzine važno je za bezbjednost, ali i za ekonomičnost vožnje.
Consumer Reports testirao je Nissan Altimu i Toyotu RAV4 pri konstantnim brzinama od približno 89, 105 i 121 kilometar na čas. Oba automobila bila su ekonomičnija pri nižim brzinama, dok je ubrzavanje povećavalo potrošnju.
Prema njihovom poređenju, prelazak sa približno 89 na 121 kilometar na čas može toliko pogoršati ekonomičnost da razlika podsjeća na prelazak iz kompaktnog automobila u veliki SUV.
2. Zašto treba izbjegavati nagla ubrzavanja i kočenja?
Često snažno ubrzavanje, praćeno nepotrebnim kočenjem, troši gorivo koje je automobil već iskoristio za dostizanje brzine.
U testiranju starije Toyote Camry takav način vožnje smanjio je broj kilometara koji se mogu preći s istom količinom goriva.
Savjet je da pratite saobraćaj ispred sebe, ubrzavate postepeno i održavate ujednačen tempo kada uslovi to dozvoljavaju. Mirnija vožnja ujedno smanjuje opterećenje motora, mjenjača, kočnica i guma.
3. Da li skuplji benzin uvijek donosi korist?
Benzin s višim oktanskim brojem nije automatski bolji izbor za svaki automobil.
Consumer Reports savjetuje da se pridržavate zahtjeva proizvođača, navedenih u uputstvu ili na poklopcu otvora za gorivo. Ako je gorivo višeg oktanskog broja obavezno, tu preporuku treba poštovati.
Ako je samo preporučeno, provjerite koje su alternative dozvoljene. Njihova testiranja pokazuju da kod mnogih automobila doplata za viši oktanski broj ne donosi značajno poboljšanje performansi ili ekonomičnosti.
4. Koliko krovni nosači i bicikli povećavaju potrošnju?
Pri većim brzinama automobil troši znatan dio energije na savladavanje otpora vazduha. Nosači, krovne kutije i bicikli mogu dodatno povećati taj otpor.
U testovima Consumer Reportsa, prevoz dva brdska bicikla na krovu povećao je potrošnju Nissan Altime sa približno 5,1 na 7,1 litar na 100 kilometara. Kod Toyote RAV4 potrošnja je porasla sa približno šest na 7,4 litra.
Veća potrošnja zabilježena je čak i s praznim krovnim nosačem. Krovna kutija takođe je pogoršala rezultate oba vozila.
Ni nosač bicikala na zadnjem dijelu nije bez uticaja. Kod Altime su bicikli izlazili izvan bočnih linija karoserije i stvarali dodatni otpor, dok su iza šireg RAV4 bili bolje zaklonjeni.
Zato opremu koja vam nije potrebna skinite s automobila.
5. Kada možete isključiti klima-uređaj?
Klima-uređaj povećava potrošnju goriva, pa njegovo isključivanje tokom blagog vremena može donijeti određenu uštedu.
Ipak, kada je vruće ili je potrebno smanjiti vlagu i odmagliti stakla, prednost imaju udobnost, preglednost i sposobnost vozača da ostane koncentrisan.
Consumer Reports u svojim testovima nije izmjerio značajan uticaj otvorenih prozora na potrošnju pri približno 105 kilometara na čas. To je rezultat njihovog testiranja, a ne pravilo koje nužno važi za svaki automobil i sve uslove.
6. Da li se isplati provjeravati cijene prije točenja?
Poređenje cijena na obližnjim pumpama može pomoći da smanjite troškove punjenja rezervoara.
Za to mogu poslužiti dostupne aplikacije i internet stranice s lokalnim cijenama goriva. Međutim, računajte i na udaljenost: odlazak na znatno udaljeniju pumpu može potrošiti gorivo i poništiti očekivanu uštedu.
7. Kako boljim planiranjem smanjiti broj vožnji?
Spajanje više obaveza u jedan odlazak smanjuje nepotrebno pređene kilometre.
Umjesto nekoliko zasebnih vožnji, unaprijed osmislite redoslijed kupovine, odlaska u poštu i drugih poslova. Odlaganje nepotrebnog putovanja ili njegovo povezivanje s već planiranom rutom direktno smanjuje ukupnu potrošnju.
8. Zašto je važan kvalitet goriva?
Pored odgovarajućeg oktanskog broja, važan je i kvalitet goriva, uključujući aditive koji pomažu održavanju čistoće motora.
Consumer Reports za američko tržište preporučuje goriva sa oznakom Top Tier, koja podrazumijeva poseban standard deterdžentskih aditiva. Taj standard ne treba poistovjećivati s nazivom "premium" ili višim oktanskim brojem.
Za vozače je osnovno pravilo da koriste gorivo odgovarajuće specifikacije i poštuju uputstvo proizvođača automobila.
9. Zašto zimi ne treba čekati da se rezervoar gotovo isprazni?
Consumer Reports preporučuje najmanje pola rezervoara tokom hladnih zimskih mjeseci, uoči mogućih nestašica i pred putovanja na kojima se očekuju velike gužve.
Ovaj savjet prvenstveno služi kao rezerva za nepredviđene okolnosti. Dovoljno goriva pruža više slobode pri izboru mjesta i vremena narednog točenja, naročito ako dođe do zastoja ili problema sa snabdijevanjem.
10. Koliko je važan pritisak u gumama?
Nedovoljan pritisak može pogoršati potrošnju, ponašanje vozila i trajnost pneumatika.
Gume postepeno gube vazduh, pa pritisak treba redovno provjeravati i usklađivati s vrijednostima koje propisuje proizvođač. One se najčešće nalaze na naljepnici na okviru vrata i u uputstvu vozila.
Da li je gorivo bolje točiti rano ujutro?
Tvrdnja da jutarnje točenje donosi osjetnu uštedu zvuči logično jer se gorivo širi kada se zagrijava. Ipak, Consumer Reports navodi da njihova testiranja i razgovori sa stručnjacima nisu pokazali praktično značajnu korist.
Pumpe gorivo uglavnom čuvaju u podzemnim rezervoarima, gdje su dnevne temperaturne promjene znatno manje nego u spoljašnjem vazduhu. Zato se temperatura goriva na istoj pumpi tokom dana relativno malo mijenja.
Eventualna razlika nije dovoljna da opravda mijenjanje rasporeda ili dodatnu vožnju radi jutarnjeg točenja. Veću korist donose umjerena brzina, mirnija vožnja, uklanjanje nepotrebnih nosača i pravilno napumpane gume.