Posada Audija sa brojem jedan trijumfovala je na 80. izdanju legendarne trke izdržljivosti "24 časa Le Mana".
Jedanesti trijumf u posljednjih 13 godina njemačkom proizvođaču donijeli su branioci titule vozači Marsel Fesler, Andre Loterer i Benoa Trelije, koji su za 24 sata kompletirali 378 krugova.
Pored toga što su pobijedili drugu godinu zaredom, oni su ispisali nove stranice istorije, pošto su do trijumfa došli u hibridnom dizel modelu R18.
Ovo 80. izdanje najprestižnije trke izdržljivosti inače je obilježila potpuna dominacija Audija, pošto su vozači te ekipe popunili podijum. Drugo mjesto, sa zaostatkom od jednog kruga zauzeli su rekorder po broju pobjeda u Le Manu Tom Kristensen, Škot Alan Mekniš i Italijan Rinaldo Kapelo, dok su se na trećem stepeniku pobjedničkog postolja našli Britanac Oliver Džarvis, Marko Bonanomi iz Italije i Nijemac Majk Rokenfeler.
Pobjednici ovogodišnje trke "24 časa Le Mana" startovali su sa pol pozicije i u vođstvu su se nalazili gotovo sve vrijeme. Jedino je posada Audija sa brojem dva, koja je kroz cilj prošla kao druga, uspjela da im priprijeti, pošto je u nekim trenucima razlika bila tek desetak sekundi, a trka je riješena na nešto više od dva sata prije kraja trke, kada je Mekniš udario u zaštitnu ogradu. Njegova posada je tako ostala bez šanse za pobjedu, ali se na kraju domogao podijuma.
Za glavnog konkurenta Audija u Le Manu smatrana je Tojota, ali nijedna od dvije posade te ekipe nije uspjela da se domogne cilja. U boljoj poziciji je bila posada sa brojem sedam, u kojoj su se nalazili Aleksander Vurc, Nikolas Lapijer i Kazuki Nakađima, ali je zbog kvara na motoru trka za njih bila gotova još prije polovine. Druga posada trku je završila nešto ranije, poslije spektakulatnog udesa Entonija Dejvidsona, koji je iz njega izašao sa prelomom dva rebra.
Na kraju, Lola sa prototipom Tojote, za koju su vozili Nikola Prost, Nil Đani i Nik Hajdfeld spriječila je da Audi sa svim svojim posadama zauzme četiri čelne pozicije. Oni su kao četvrti prošli kroz cilj, sa 11 krugova zaostatka, krugom ispred četvrtog tima Audija, za koji su vozili Mark Hene, Roman Duka i Loik Duval.