BEOGRAD - Najbolji srpski automobilista Dušan Borković rekao je danas da je ulaskom u Svjetski šampionat turing automobila (WTCC) ostvario veliki uspjeh i da se nada prilici da pobjedi najboljeg reli vozača na svijetu Sebastijana Loeba.
"Ne mogu ništa da obećam, svi učesnici su brzi, odlučivaće deseti delovi sekunde. Otežavajuća okolnost je što neću imati puno vremena za testiranje, jer mi automobil stiže jako kasno. Iskoristiću ovu sezonu za učenje i nadam se da ću uz dobar plan, za dve-tri sezone moći da se borim za najveći plasman. Jedva čekam da počne sezona, da vidim kako ću se pokazati", istakao je Borković u intervjuu Tanjugu.
Nekadašnji šampion Evrope na brdskim stazama prošle sezone osvojio je treće mjesto u Evropskom šampionatu turnig automobila (ETCC) i postao prvi Srbin, koji će se takmičiti u WTCC-u.
"Prošle godine sam prvi put vozio turning automobil, nisam se nadao tako dobrom rezultatu, u debitantskoj sezoni osvojio sam treće mesto u generalnom plasmanu, što je meni i mom sponzorskom timu NIS-u dalo vatar u leđa da krenemo dalje. Dobili smo ponudu da uđemo u WTČ, prvo u TC2 klasi, ali došlo je do izmena i sada ću voziti sa 16 najboljih svetskih vozača", naveo je on.
Borković ne krije da je presrećan jer će imati prilke da vozi "Ševrolt kruz" nove specifikacije, jedan od najboljih automobila na svijetu, kao i što će biti rame uz rame najvećim imenima svjetskog automobilizma - devetostrukim uzastopnim šampionom WRC Sebastijanom Loebom, aktuelnim prvakom WTČ Ivanom Milerom i još sa 13 prekaljenih asova.
"Drago mi je što ću se naći na stazi pored jednog od najboljih vozača na svetu. Voziću protiv Loeba, to mi je isto kao da ću voziti protiv Šumahera. Dok sam vozio karting Šumaher mi je bio idol, kada sam prešao na auto trke to je postao Francuz. Možete samo da zamislite kako će mi biti, a možda ću biti u prilici i da ga pobedim", rekao je Borković.
WTCC, uz Formulu 1, Svjetski reli šampionat (WRC), Svjetski endurans šampionat i seriju Le Man, spada među najjača takmičenja Međunarodne automobiliske federacije (FIA). Trke su organizovane širom svijeta, a neke od destinacija su Hungaroring, Slovakia ring, Salzburg ring, Spa-Frankošamp, Moskva, Suzuka, Šangaj, Makao..
"Gledanost WTCC je ogromna, prošle godine to takmičenje putem televizije pratilo je više od 530 miliona ljudi. Obilazi se ceo svet, čim je tu Loeb, koji je prošle godine bio najplaćeniji vozač na svetu, mora da je jako takmičenje. Trke su dinamične, ima dosta guranja, udaranja, nisu kao Formula 1, koja je zanimljiva samo na startu i cilju, već su intersantne od prvog do poslednjeg kruga".
Borković je otkrio i da nema želju da se jednog dana okuša u Formuli 1.
"Dok sam vozio karting, formulu sam gledao samo zbog Šumahera, mislim da je 90 odsto fanova gledalo te trke zbog njega. Posjedovao je posebnu energiju i podigao je taj sport na viši nivo. Formulu nisam voelo nešto posebno, čini mi se da je bilo nameštaljki, vozači su ulazili na čudan način u takmičenje, više sam voleo WRC", zaključio je Borković.
Dušan je sin dvostrukog šampiona SFRJ u moto trkama i šampiona Jugoslavije u trkama kamiona sedamdesetih i devedesetih godina prošlog vijeka Jovana Borkovića.
Automobilizmom je počeo da se bavi od devete godine, šest godina uzastopno bio je šampion u kartingu, osvojio je više od 200 trofeja, 11 šampionskih titula, tri "Zlatne kacige" i "Dijamantsku kacigu".