Međunarodna automobilska federacija pored ograničavanja moda motora želi da kontroliše i rad drugih sistema.
Kao što je poznato od prošle godine, Ferari je u dogovoru sa Federacijom morao da izvrši modifikacije na svom motoru, poslije čega su naglo opale performanse njihovog bolida. Od tada, FIA nadgleda i rad drugih proizvođača jer ima određene sumanje da i oni koriste sive zone za operativni rad svojih pogonskih jedinica.
Kako prenosi Auto Motor und Sport nekoliko proizvođača agregata ne poštuje na pravi način pravila oko uptede energije. Senzori koji se koriste za ovu priliku od strane FIA timovi znaju kako da zaobiđu, što stavra određene probleme.
Kako bi smanjila sivu zonu oko MGU-K komponente, F1 želi da razjasni način dizajniranja cijelog ERS sistema. Zbog toga će FIA poslati svim timovima 3D modele ERS sistema, odosno kako bi on trebalo da izgleda u bolidima, kao i da će timovi biti u obavezi da pošalju nazad tačnu šemu instaliranja sistema.