Trostruki šampion Formule 1 Sebastijan Fetel i ove godine nezaustavljivo juri ka novoj kruni ostavljajući svoje rivale na stazi daleko iza sebe. Ubjedljive pobjede podstakle su priče da u Red bulu možda i ne rade sve po propisima.
Sumnje da je baš sve u redu izrazio je i Đankarlo Minardi, bivši vlasnik F1 ekipe koja se u najbržem cirkusu na svijetu takmičila u periodu od 1979. do 2005. godine.
Kaže da mu je posebno sumnjiva bila pobjeda u Singapuru pretprošle nedjelje i da mu nije jasno kako je bio toliko dominantan u, navodno, identičnom bolidu i kako je bio toliko brži od timskog kolege Marka Vebera.
Fetel je često bio dvije sekunde po krugu brži od bilo koga drugog na stazi i to ne samo nekoliko krugova, već konstantno.
Minardi, koji je bio prisutan na trci, kazao je da sumnja da u bolidu postoji sistem za kontrolu trakcije (TC).
Dvije i po sekunde po krugu su previše, smatra Italijan
"Iz svog apartmana izabrao sam nekoliko fiksnih točaka kako bih pratio i upoređivao kako vozači voze. Impresionirao me Fetelov čist način vožnje na tom dijelu staze. Mogao je da vozi bez ijedne korekcije, za razliku od svih njegovih protivnika, uključujući i njegovog timskog kolegu. Na istom je mjestu ubrzavao 50 metara prije bilo kog drugog vozača", kazao je Minardi za F1 portal Pitpass i dodao:
"Ono što me najviše iznenadilo je zvuk motora. Uz to što je ubrzavao 50 metara prije svih ostalih, 'Renoov' motor u Fetelovom bolidu čuo se kao nijedan drugi francuski motor na stazi, uključujući i onaj kod Vebera. Proizvodio je zvuk sličan onome koji se pojavljivao prošlih sezona kad se uplitao TC."
Italijan kaže da razumije malu prednost, ali i da su potrebni odgovori za Fetelovu sposobnost da se tako brzo u svakom krugu odvoji od ostalih.
"Ne želim da umanjim vrijednost Sebastijana Fetela, koji uvijek najbolje koristi svoj bolid, već samo kažem ono što sam vidio i čuo tokom tri dana u Singapuru. Prema mom iskustvu, dvije i po sekunde po krugu su stvarno previše. To su tri generacije razvoja bolida. Ogromna prednost. Postoje neki aspekti, na primjer, Fetelov čist način vožnje, ubrzavanje 50 metara prije svih, nenormalan zvuk "Renoovog" motora i više od dvije sekunde prednosti po krugu, koji me tjeraju na razmišljanje i volio bih da dobijem neke odgovore", rekao je Minardi
Fetel trenutno ima 60 bodova prednosti pred Fernandom Alonsom, a pobjede je osvojio u zadnje tri trke. (Agencije)
Fetela brinu pravci u Koreji
Sebastijan Fetel se ne obazire na sumnje da na nepošten način dolazi do pobjeda i samo ramzišlja o predstojećoj trci u Koreji u nedjelju.
Kaže da je zabrinut zbog slabe maksimalne brzine svog bolida
"Staza u Koreji je prilično neobična. Dugi pravci su odmah u prvom sektoru, a poslije dolazi zavojiti dio. Njega više volim, puno mi je zabavniji od dugih pravaca i oštrih zavoja. To su ujedno i slabosti našeg bolida, tako da se malo bojim.