Jedna od najlošije čuvanih tajni u Formuli 1 konačno je i zvanično ugledala svjetlost dana. Šampion iz 2008. Luis Hamilton od naredne sezone će voziti za Mercedes, gdje će zamijeniti Mihaela Šumahera, čija budućnost u ovom sportu je zasad neizvjesna.
Hamilton je sa Mercedesom potpisao trogodišnji ugovor vrijedan 78 miliona evra, a timski kolega će mu biti Niko Rozberg, sa kojim je na sličan način sarađivao već u nižim kategorijama.
Razlog za ovakvu odluku Hamiltona, kažu poznavaoci F1, jeste novac, jer će po sezoni zarađivati oko 20 miliona evra plus dodatni bonus za pobjede na trkama i eventualno ukupnu pobjedu u Svjetskom prvenstvu. Međutim, to nije sve. Britanac bi mogao kroz sponzorske ugovore zarađivati preko 100 miliona evra godišnje.
Ta vijest dolazi poslije spekulacija i curenja informacija koje su počele još u junu, ali i potvrde Meklarena da će za tu ekipu naredne sezone voziti Dženson Baton i Serhio Peres, koji je izabran za Hamiltonovu zamjenu.
Britanac je još od rane faze karijere imao podršku kako Meklarena, tako i Mercedesa, i jedan je od vozača koji je do titule došao u bolidu sa motorom njemačkog proizvođača.
"Došlo je vrijeme za novi izazov i presrećan sam što ću novo poglavlje svoje karijere započeti u Mercedesu. Mercedes ima veliko nasljeđe u svijetu auto-moto sporta, a zajednička nam je velika strast za pobjedom. Vjerujem da mogu da dovedem 'srebrnu strijelu' do vrha i ostvarim naše zajedničke ambicije, što je naravno osvajanje titula", naglasio je Hamilton.
Šumaher nije htio da otkrije da li se povlači.
"Proveo sam tri prelijepe godine sa timom, koje, nažalost, nisu protekle onako kako smo željeli sa rezultatske strane. Želim Luisu i timu da dođu do uspjeha, što mi nismo uspjeli, ali smo vrijedno radili na tome", rekao je Šumaher.
Iako mnogi predviđaju da će Šumaher opet u vozačku penziju (ali bi ostao u Mercedesu na nekoj funkciji) jer će teško pronaći jak tim koji bi mogao da zadovolji njegove ambicije, jedan dio medija prenosi da bi sedmorostruki svjetski šampion karijeru ipak mogao da nastavi u Sauberu. Nijemac se prvi put penzinisao 2006. godine, a vratio se 2010. na trci u Valensiji. U protekle tri sezone samo se jednom popeo na postolje.
U Mercedesu su najavili i neke promjene u timu, pošto će Niki Lauda ući u Bord direktora, ali neće imati izvršnu funkciju.