Bivši svjetski prvak u Formuli 1 Dejmon Hil rekao je da će nakon nedjeljne Velike nagrade Monaka dva puta promisliti prije nego što ponovo prihvati ulogu sudije na jednoj trci Formule 1.
Bivši britanski vozač, koji je tokom aktivne karijere imao brojne kontroverzne sukobe sa sedmostrukim svjetskim prvakom Mihaelom Šumaherom, bio je jedan od četvorice sudija koji su procijenili da je Šumaherovo prestizanje Fernanda Alonsa u posljednjem krugu trke na ulicama Monte Karla bilo protiv pravila.
Sigurnosni automobil ušao je u boks prije samog cilja, a Šumaher je iskoristio proklizavanje Ferarijevog vozača i prestigao ga, osvojivši na kraju šesto mjesto. Prema pravilima, sejfti kar će, ukoliko trka završava pod njegovim nadzorom, ući u boks u posljednjem krugu i nakon toga na stazi više ne smije biti preticanja. Sudije su tako Šumahera kaznile sa 20 sekundi, te je najtrofejniji vozač u istoriji Formule 1 završio kao 12. i ostao bez ijednog boda.
"Počelo je s mejlovima mržnje. Znam da će mi većina ljudi vjerovati kada kažem da sam postupio ispravno i korektno, ali usprkos tome, primio sam nekoliko oštrih poruka u kojima me optužuju za pristranost", rekao je Hil, kojeg je Nijemac 1994. izgurao sa staze u posljednjoj trci sezone u Australiji (u Adelaidu) i spriječio ga da postane svjetski prvak, te sam osvojio titulu sa bodom prednosti ispred njega.
Britanac kaže da se nije lijepo osjećao u prostoriji za sudije tokom vijećanja.
"Malo mi je bilo neugodno što su mi iz FIA (Međunarodne automobilističke federacije) dali puna ovlaštenja sudije. Zamišljao sam kako ću sudijama davati uvid iz perspektive bivšeg vozača, jer je moje iskustvo vozačko, a nemam iskustva s tumačenjem pravila. Djelomično mi je takođe bilo neugodno što se radilo o incidentu u kojem je učestvovao Mihael. A, definitivno je bilo kiselih osmijeha kada je ušao u sobu sa sudijama", dodao je bivši britanski pilot.
Šumaherovi navijači su bijesni, jer smatraju da sedmostruki svjetski šampion postaje divljač za odstrel i poligon za treniranje strogoće FIA koju potpomaže britanski lobi, dok se ostalim vozačima gleda kroz prste. A Monako im je došao kao potvrda te tvrdnje, jer kako drugačije objasniti to da Rubens Barikelo, koji je, nakon što je razbio bolid, ljutito skinuo volan i bacio ga na stazu i prošao bez kazne. Mnogi tvrde kako bi, da je na njegovom mjestu bio "omraženi" Šumaher, on žestoko dobio po prstima. Trka u Monaku još jednom je pokazala koliko se FIA zagubila u mijenjanju pravila.
Kontrola trke u Monaku napravila je katastrofalnu grešku i ekipama objavila da je "staza čista", te da stvar bude gora, na stazi su u posljednje dvije krivine pokazane zelene zastave, što znači da je trkanje dopušteno i nikom nije javljeno da su preticanja zabranjena. Zato su svi bolidi jurnuli punim gasom u finiš trke, pa se može zaključiti da nije jedini Šumaher vidio signale da može da se trka, a samim tim i pretiče i bori se za što bolju poziciju. Sumnju da FIA ni sama nije znala šta da uradi pojačao je podatak da je Nijemac kažnjen nakon dugog vijećanja sudija, a ne odmah nakon trke, kako je i trebalo da bude ako je jasno da su pravila prekršena. FIA je ove godine znatno izmijenila pravila u pokušaju da vrati uzbuđenja u trke F1, ali često dođe u situaciju da se zapetlja u sopstveni čvor.
Oštrina
U Monaku su navijači Mihaela Šumahera mogli da vide nešto ohrabrujuće, a to je da je njihov ljubimac onim preticanjem Alonsa pokazao da nije izgubio vozački instinkt i oštrinu i da mu za povratak u vrh još nedostaje konkurentan bolid.