Sezona 2014. u šampionatu Formule 1 počeće 16. marta trkom za Veliku nagradu Australije, a većina timova kompletirala je vozačke postave.
Prema trenutnim informacijama, na stazi u Melburnu u uvodnoj trci sljedeće sezone u timu Red Bula biće branilac titule i četvorostruki svjetski šampion Sebastijan Fetel, kao i Danijel Rikiardo. Glavni adut "bikova" i u sezoni pred nama biće Nijemac, dok je Australijanac zamijenio iskusnijeg zemljaka Marka Vebera koji će se takmičiti u poršeu u WEC-u (World Endurance Championship). Test vozač će biti Sebastijen Buemi, koji je kao i Rikiardo iskustvo sticao u ekipi Toro Roso. Ekipu Ferarija napustio je Felipe Masa, a zamjena je došla u vidu nekadašnjeg šampiona Kimija Raikonena. Fernando Alonso je ostao u "Skuderiji" i ostaje da se vidi da li će svojeglavi Finac prihvatiti ulogu drugog vozača, koja je bila namijenjena Masi. Prelazak Raikonena iz Lotusa u Ferari ujedno je i najzvučniji ovosezonski transfer u "najbržem cirkusu". Lotus je napustio Raikonen, a ostao je Roman Grožan. Francuzu se pridružio Pastor Maldonado koji je otišao iz Vilijamsa. Tim Mercedesa neće mijenjati postavu, pa će je i u 2014. godini činiti Niko Rozberg i Luis Hamilton. U Meklarenu takođe je bilo promjena, pa će vozačku postavu činiti starosjedilac Dženson Baton i novajlija Kevin Magnusen. Danac je uskočio umjesto Serhija Pereza. Upravo je spomenuti Meksikanac novi član Fors Indije, a kolega će mu biti Niko Hilkenberg. Kada je riječ o timu Zaubera, zasad je potvrđeno samo angažovanje Adrijana Zutila, povratnika u Formulu 1. Spekuliše se da bi drugi vozač mogao da bude 18-godišnji Rus Sergej Sirotkin. Za Toro Roso voziće, kao i prošle sezone, Žan-Erik Vernje, a zajedno s njim za bodove će se boriti 19-godišnji Rus Danil Kvjat. Postavu Vilijamsa činiće Valteri Botas (kao i prošle sezone) i iskusni Masa. Za "fenjeraša" Marusiju ponovo će voziti Žil Bjanki, dok je Maksu Čiltonu ugovor istekao. Moguće je da drugi vozač bude 21-godišnji Belgijanac Štofel Vandorn. U Katerhemu nije donesena konačna odluka, a kandidati su Šarl Pik, Giedo van der Garde i Heiki Kovalainen. Trenutno, bez posla su Pol di Resta, Esteban Gutierez, Maks Čilton, Šarl Pik, Giedo van der Garde i Heiki Kovalainen. Sezonu pred nama obilježiće i nova pravila. Najbitnije je ono vezano za motore, pa će u bolidima biti 1,6-litarski V6 turbo motori, koji bi trebalo da budu ekološki prihvatljiviji. Do sada su automobile pokretali V8 agregati. Uvedeno je i pravilo duplog računanja bodova u posljednjoj trci u sezoni, kao i da će vozači imati jedan broj tokom cijele sezone. Piloti će moći da biraju od "2" do "99", dok će za šampiona biti rezervisana "jedinica". Međutim, neće biti u obavezi da ga uzme. Redizajnirani će biti i "nosevi", odnosno njihova visina.