Kompanija Waymo, koju je osnovao Google za potrebe razvoja “automobila bez vozača”, udružuje se sa Jaguar Land Roverom kako bi napravili “prvi luksuzni, u potpunosti samovozeći električni automobil”.
Dvije kompanije ne kreću od nule, s obzirom da Waymo iza sebe ima dugogodišnje iskustvo u razvoju i testiranju autonomnih vozila, dok je Jaguar nedavno lansirao prvi električni model, I-Pace.
Waymo će u Jaguar I-Pace ugraditi sistem autonomne vožnje koji već koristi u floti test vozila Chrysler Pacifica Hybrid u SAD, da bi kasnije tokom godine započeo testiranje ovog sistema na Jaguarovim električnim automobilima.
Kompanija se pohvalila svojom tehnologijom samovozećih automobila, uz tvrdnju da je "najnaprednija na svijetu" s obzirom da njihova test vozila iza sebe imaju preko 8 miliona prevezenih kilometara na javnim putevima.
Waymo je saopštio da je za novi projekat odabrao upravo Jaguar I-Pace jer je idealan auto za gradove, a ima i baterije velikog kapaciteta što mu omogućava da se dugo vozi u kontinuitetu.
Osim toga, I-Pace je prema njihovom mišljenju bezbjedan i elegantan automobil u kome će se putnici osjećati prijatno tokom vožnje.
Waymo planira da nabavi čak 20.000 primeraka Jaguarovog modela na struju u narednih nekoliko godina, koji će biti korišćeni u budućem sistemu samovozećih automobila.
Ova kompanija namjerava da u budućnosti ponudi korisnicima uslugu prevoza samovozećim automobilima po sistemu “car sharing” servisa – ali bez vozača.
Predviđeno je da buduća flota autonomnih vozila ukupno dnevno obavi i do milion pojedinačnih vožnji koje će klijentima pružiti “premijum ugođaj”.
Jaguar I-Pace imao je svjetsku premijeru početkom marta na sajmu u Ženevi.
Automobil koristi litijim-jonske baterije kapaciteta 90 kWh, a Jaguar tvrdi da maksimalna autonomiji u vožnji iznosi od 386 do čak 480 km. Sa druge strane, nezavisna američka agencija EPA procijenila je maksimalan radijus kretanja na 354 km.
I-Pace pokreću dva elektromotora – svaki na po jednoj osovini automobila – čija je ukupna kombinovana snaga 400 ks, a obrtni moment 696 Nm. Snaga se prenosi na sva 4 točka.
Koficijent otpora vazduha je 0,29, a proizvođač navodi da I-Pace od 0 do 100 km/h ubrzava za 4,8 s.
U Jaguaru kažu da je za dopunu baterija od 0 do 80% maksimalnog kapaciteta potrebno 85 minuta, ako se koristi punjač jednosmjerne struje od 50 kW. U slučaju da se baterije dopunjavaju na brzom punjaču od 100 kW, ovaj period smanjuje se na samo 40 minuta.
Vlasnici koji svoj I-Pace budu dopunjavali na zidnom, kućnom punjaču (7 kW) koji koristi naizmjeničnu struju, moraće da sačekaju 10-ak sati da bi se pogonske baterije napunile do 80% kapaciteta.
I-Pace je ovih dana imao i američku premijeru na auto-salonu u Njujorku, a cijena vozila u SAD se kreće od 69.500 dolara.
Najava o novom projektu baziranom na tehnologiji autonomnih vozila dolazi u trenutku dok vlasti u SAD istražuju pogibiju žene-pješaka u Arizoni koju je udario samovozeći test autmobil u vlasništvu kompanije Uber.
Zbog ove tragedije, guverner Arizone zabranio je Uberu dalje testove na javnim saobraćajnicama te države, koja je među prvima u SAD dozvolila testiranje autonomnih vozila na svojim putevima.