Pusti da Mihael prođe, to je za titulu, poruka je koja je 2002. iz Ferarijevog boksa upućena Rubensu Barikelu, koja je mnogim ljubiteljima Formule 1 poprilično zgadila ovaj sport, pokazavši da od pravog utrkivanja i fer nadmetanja u najbržem cirkusu, kao i mnogim drugim sportovima, nije ostalo skoro ništa.
Od te trke za Veliku nagradu Austrije i zvanično su zabranjene timske naredbe o prepuštanju pozicija na stazi, ali ekipa iz Maranela je to opet ponovila u nedjelju na VN Njemačke, kada su glupavo pokušali da "umotaju" obavještenje za Felipea Masu, javivši da je Fernando Alonso brži od njega.
Masa je, naravno, poštujući želje gazde iz Maranela, propustio Alonsa, koji je netom prije doslovno isplakao poziciju. Za cijelu ovu šaradu Ferari će morati da plati 100.000 evra kazne.
I to nije sve, jer će šamarčinu Formuli 1 od strane tima koji je njen esencijalni dio razmatrati i Svjetski savjet za auto-moto sport u Parizu, a neki svjetski mediji pominju da je Ferari blizu isključenja.
To je, naravno, najgori scenario za Ferari, a realnija je opcija da FIA oduzme trijumf Italijanima sa trke u Njemačkoj.
Kuriozitet je da je naređenje Rubensu Barikelu da propusti sedmostrukog šampiona Mihaela u maju 2002. na stazi A1 ring upravo stiglo iz usta Žana Toda, koji je tada bio alfa i omega italijanske ekipe.
Mihael Šumaher, koji sada vozi za Mercedes GP, jedini je nakon trke stao u odbranu svoje bivše ekipe.
"U potpunosti razumijem odluku Ferarijevih ljudi. Radi se o šampionskoj tituli. Čovjek za njega mora žestoko da radi. Ispadne li na kraju sezone da izgubite titulu zbog toga što je vašem boljem vozaču timski kolega uzeo pet bodova u jednoj trci, shvatite koliku ste grešku napravili", kazao je Šumaher.
Žestoko po italijanskom timu opleo je Edi Džordan, bivši gazda istoimenog F1 tima.
"To je bilo nezakonito. To je krađa. Ukrali su nam to zadovoljstvo da u finišu gledamo trku dva pilota Ferarija. Trebalo bi da ih je sramota. To je bila naredba iz boksa? Za mene to je varanje i Ferari je zaslužio kaznu, oba vozača bi trebalo da budu kažnjena. Mislili su da su iznad FIA i svih, ali prevarili su se", kazao je Džordan i dodao da zabranu timskih naredni treba ukinuti jer ne funkcioniše:
"Tu zabranu treba ukinuti jer nema smisla. Svaki tim mora i ima timske naredbe. Tako je bilo ranije, a tako je i sada samo što su danas timske naredbe zamaskirane i nisu direktne kao nekad."