Nijemac Sebastijan Fetel je trećim mjestom na nedjeljnoj trci u Japanu odbranio titulu i tako postao najmlađi dvostruki šampion u istoriji Formule 1.
Da bi obezbijedio krunu, trebao mu je samo jedan bod na stazi "Suzuka", a on ih je osvojio 15 pa je tako sada nedostižan sa 324 boda, a još su četiri trke ostale do kraja. Drugoplasirani Dženson Baton, koji je slavio u Japanu, ispred Fernanda Alonsa i Fetela, trenutno ima 210 bodova i ni teoretski ne može stići Nijemca.
Uz to, Fetel se tako pridružio Albertu Askariju, Džimu Klarku, Grejemu Hilu, Emersonu Fitipaldiju, Miki Hakinenu i Fernandu Alonsu, koji su, takođe, osvojili po dvije titule.
Više titula osvojila su samo osmorica vozača, među kojima su Mihael Šumaher, sedam, Huan Manuel Fanđo, pet, Alan Prost, četiri, odnosno Džek Brebam, Džeki Stjuart, Niki Lauda, Nelson Pike i Aerton Sena, po tri.
"Teško je znati odakle da krenem. Bila je ovo duga i fantastična godina, a najbolje je što još nije gotova. Ostvario sam dobar plasman sada i osjećaj što sam osvojio titulu ovdje je fantastičan. Mnogo toga bih htio da kažem u ovom trenutku, ali mi je teško da se sjetim svega pa ću zahvaliti svima u timu. Fantastično je što smo već ostvarili cilj koji smo stavili pred sebe", rekao je Fetel.
Nijemac je priznao da je najteže pobijediti dvije godine zaredom, čak i sa iskustvom iz prošle godine.
"Najteže je bilo pobijediti ove godine, nakon što sam pobijedio prošle. Osvojili smo prvenstvo, bili smo toliko blizu i bilo je vrlo uzbudljivo, znajući kako ne smijemo zaboraviti sve korake kojima smo došli do toga. Ja to ne bih mogao sam. Zbunjen sam i teško pronalazim prave riječi", rekao je on.
Za razliku od prošle godine, kada je do titule došao trijumfom na velikom finalu sezone u Abu Dabiju, ovoga puta može se reći da je pitanje bilo samo kada će Fetel obezbijediti titulu. Od 15 trka voženih ove sezone, pobedio je na devet, a sve ostale, sem jedne, završio je na podijumu.
Mladi Nijemac je rođen u Hepenhajmu, 3. jula 1987. godine, a već sa osam godina počeo je da se bavi kartingom. Uslijedila su takmičenja u Formuli BMW, Formuli 3 Evroserije i Svjetskoj seriji Reno, da bi 2006. godine postao najmlađi test vozač u Formuli 1, kada ga je angažovao BMW Zauber.
Fetel je godinu dana obavljao dužnost trećeg i rezervnog vozača te ekipe, da bi poslije udesa Roberta Kubice u Kanadi, na narednoj trci, Velikoj nagradi SAD, dobio priliku da ga zamijeni. Svoj debi započeo je na sedmom startnom mjestu, a kroz cilj je prošao kao osmi i tako upisao svoj prvi bod.
Pošto je Fetel bio dio Red bulovog programa mladih vozača, kada je Toro roso raskinuo ugovor sa Skotom Spidom, mladi Nijemac je bio taj koji ga je zamijenio od Velike nagrade Mađarske, početkom avgusta 2007. Te sezone veći rezultati su izostali, ali u svojoj drugoj sezoni, na legendarnoj "Monci" Fetel je postao najmlađi pobjednik u istoriji kada to baš niko od njega nije očekivao. Još tokom te sezone i prije njegove pobjede u Italiji bilo je poznato da će Fetel od 2009. zamijeniti Dejvida Kultarda u Red bulu i već poslije nekoliko trka u austrijskoj ekipi bio je najveći konkurent Džensonu Batonu u borbi za titulu šampiona. Britanac je tada zasluženo slavio, ali je mladi Nijemac najavio da sljedeće sezone neće posustati.
To je i ispunio, iako nijednog trenutka tokom sezone do trke u Abu Dabiju nije bio na čelu generalnog plasmana, na toj poziciji se našao kada je bilo najvažnije, na kraju sezone. Ono započeto prošle sezone nastavio je ove. Prošle godine čak deset puta se našao na pol poziciji, a ove je već do sada to učinio 12 puta i samo dvije ga dijele od rekorda u sezoni koji drži Najdžel Mensel. Mladi Nemac je do sada srušio mnoge rekorde, a pošto ima tek 24 godine, realno je očekivati da ćemo još mnogo toga vidjeti od njega.