Čelnici legendarne njemačke trkačke staze odlučili su da ukinu brzinska ograničenja na toj pisti koja su uvedena u leto 2015. nakon teške nesreće u kojoj je stradao jedan gledalac.
Osim piste na kojoj se održavaju trke automobila i mjesta gdje svoje vozačke vještine mogu da isprobaju čak i amateri na sopstvenim ili iznajmljenim vozilama, Nirburgring je poznat i kao lokacija na kojoj većina kompanija testira nove modele automobila.
To je i idelana staza za odmjeravanje snaga među proizvođačima sportskih automobila koji na Nirburgringu žele da potvrde vozne karakteristike i brzinu svojih modela. Rezultati koje automobili zabilježe ostaju zapisani u istoriji, a mnoge auto-kompanije ih koriste u marketinške svrhe kako bi potencijalne kupce ubijedile da je njihov model bolji od konkurencije.
Međutim, nakon teškog incidenta iz 2015, rukovodstvo Nirburgringa privremeno je zabranilo postavljenje brzinskih rekorda i ograničilo brzinu na pojedini dionicama, iz bezbjednosnih razloga.
Povod za ovakvu odluku je nesreća koja se dogodila krajem marta prošle godine, tokom trke VLN Endurance šampionata, kada je automobil izletio sa staze, preletio preko zaštitne ograde i usmrtio jednog gledaoca:
Zabranu su svojevremeno kritikovali mnogi, a naročito vozači trka koji su smatrali da se time obesmišljavaju automobilska trkačka takmičenja na Nirburgringu. U međuvremenu, menadžment staze najavio je izmjene koje će doprinijeti poboljšanju bezbjednosti i omogućiti da se na toj pisti ponovo voze rekordni krugovi.
Radovi su izvedeni na pojedinim sekcijama piste tokom zime. Neki dijelovi su ponovo asfaltirani i dodate su bolje zaštitne ograde. Zahvaljujući ovim unapređenjima, 2. aprila će se održati prva VLN trka u 2016. i to bez brzinskih ograničenja.
Osim toga, proizvođači automobila sada ponovo mogu da rentiraju stazu kako bi izmerili najbolja vremena svojih četvorotočkaša, na veliku radost automobilskih fanova.
(NN/B92)