Porijeklo serije sportskih automobila “GR”, koja je lansirana 2017, može se pratiti unazad do tima Gazoo, koji su 2007. pokrenuli glavni vozač Toyote Hiromu Naruse i tadašnji potpredsjednik (sadašnji predsjednik Upravnog odbora) Akio Toyoda.
Sa filozofijom razvoja ljudi i vozila kroz motorsport kako bi se napravili sve bolji automobili, tim je krenuo na 24 sata Nürburgringa, najtežu od svih trka izdržljivosti, i završio trku.
Zatim, Toyota Gazoo Racing, osnovana 2015, nastavlja svoju potragu za stvaranjem sve boljih automobila uzgojenih u motorsportu primjenom stečenog znanja i povratnih informacija od vozača kroz učešće u raznim kategorijama motorsporta uključujući FIA Svjetsko prvenstvo u reliju (WRC), FIA Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti (WEC) i Dakar Rally.
Ovaj film preuzima izazov izražavanja GR filozofije kroz vizuelni prikaz temeljen na snažnoj želji predsjednika Toyode za daljim ubrzanjem i prenošenjem suštine GR brenda: “Stvaranje sve boljih automobila uzgojenih u motorsportu”, prenosi Tportal.hr.
Četiri motorsport vozila – GR Yaris Rally1 Hybrid koji se trkao na WRC (u sezoni 2023), GR010 Hybrid koji se trkao u WEC-u (u sezoni 2023), GR DKR Hilux T1+ koji se trkao na Dakar Rallyju (2023.) i GR Supra koja je učestvovala na trci izdržljivosti 24 sata Nürburgringa (2019.) – snimljeni su u “divljem” obliku dok ih voze profesionalni vozači u ekstremnim okruženjima kako bi pokazali njihovu zadivljujuću dinamičnost, i snimljeni u superusporenoj snimci iz najveće moguće blizine, kako se snimaju divlje životinje.
Za vrijeme snimanja, vozačke dužnosti obavljali su profesionalni vozači TGR-a Takamoto Katsuta (automobil s kamerom je vozio Norihiko Katsuta), Kamui Kobayashi, Masahiro Sasaki i Giniel de Villiers.
Tu je i dodatni video pod nazivom “Wild moment – Behind the scenes” koji je zapravo film koji je nastao za vrijeme snimanja kratkog filma “Wild moment” i daje pogled na junaštvo vozača koje se ne vidi u filmu.
Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici, kao i na X nalogu.