Organizatori 14. trke Svjetskog prvenstva u Formuli 1 za Veliku nagradu Južne Koreje strahuju da bi nedjeljni spektakl mogla da pokvari tropska oluja "Fitou", koja hara Azijom.
Prema mišljenju meteorologa, oluja će u nedjelju pogoditi dio Južne Koreje, ali ne bi trebalo da zahvati grad Mokpo, u kojem se održava pomenuta trka. Međutim, ukoliko tropska oluja i zaobiđe stazu "Korea International Circuit", snažna kiša ne bi trebala! Slična situacija dogodila se i na premijernom izdanju VN Južne Koreje 2010. godine, kada je trka zbog natopljene staze prekinuta na više od sat vremena. Kao i obično, za prvog favorita za trijumf na Korejskom poluostrvu važi Sebastijan Fetel koji je na dobrom putu da odbrani titulu. Nijemac u bolidu Red bula ima 247 bodova, a Ferarndo Alonso je drugi sa 187. Poslije Južne Koreje voziće se u Japanu, Indiji, Abu Dabiju, Sjedinjenim Američkim Državama i Brazilu, odakle stiže vijest da bi legendarni vozač Rubens Barikelo (41) mogao naredne sezone da se vrati u Formulu 1. Prema navodima engleskih medija, njega bi u svom timu volio da vidi Zauber, koji u Barikelu vidi zamjenu za Nika Hilkenberga, koji je veoma blizu odlaska u Meklaren. Barikelo je posljednju sezonu u Formuli 1 vozio 2011. godine u timu Vilijamsa, a tokom bogate karijere bio je član Stjuarta i Ferarija. Pobijedio je na 11 trka.
"Postoji nekoliko opcija za narednu sezonu, a sigurno je da će Barikelo biti jedna od njih. Njegovo iskustvo bi nam mnogo značilo", rekla je Moniša Kaltenborn, šefica Zaubera.
Dok je Hikenberg blizu odlaska iz tima, Meksikanac Esteban Gutierez najvjerovatnije ostaje. Kao potencijalni kandidat za pilota Zaubera spominje se i ruski vozač Sergej Sirotkin.
Međunarodna automobilska federacija (FIA) saopštila je juče da ne planira da u Formulu 1 uvede jednog, ekskluzivnog dobavljača goriva. FIA je prošle nedjelje saopštila da planira da uvede monopol na snabdijevanje gorivom, zbog čega su mnoge ekipe Formule 1 bile zabrinute, pošto imaju vrijedne sponzorske ugovore sa dobavljačima ulja i goriva. Takvi ugovori bili bi otkazani ako bi ekipama bio nametnut jedan dobavljač goriva, da bi svi korstili isto. FIA je saopštenjem umirila ekipe, ali nije navela zbog čega je prošle nedjelje predložila da se uvede monopol na snabdijevanje gorivom.