Posada Pežoa sa rednim brojem osam startovaće danas (15 časova) sa pol pozicije na 77. izdanju legendarne trke "24 časa Le Mana".
Pol poziciju, treću godinu zaredom, francuskoj ekipi donio je Stefan Sarazin, krugom na 69.629 kilometara dugoj stazi u vremenu od 3.22.888 minuta, a pored njega, Pežoov prototip sa brojem osam voziće još dvojica Francuza Sebastijan Burde i Frank Montanji. Do drugog mjesta, sa zaostatkom od skoro osam desetinki, Audi je doveo Tom Kristensen, koji će zajedno sa Dindom Kapelom i Alanom Meknišom braniti titulu osvojenu prošle godine u Le Manu. Sa treće pozicije startovaće još jedna posada Pežoa, za koju će voziti Pedro Lami, Kristijan Klien i Nikolas Minasian.
Iza tri dizel prototipa, najbolje plasirani benzinac na kvalifikacijama bio je prototip ekipe Peskarolo, na četvrtom mjestu, ispred jedinog preostalog tima Pežoa i dvije posade Audija. Potom slijede dvije ekipe Aston Martina, dok je prvih deset ekipa kompletirao Spidi rejsing.
Dvadeset četiri časa Le Mana je, bez imalo pretjerivanja, majka svih trka izdržljivosti. Datum njenog održavanja ima istaknuto mjesto u kalendaru prestižnih globalnih događaja, a francuski grad je velikim slovima upisan na sportsku mapu svijeta. To je tradicionalni maraton koji se ne propušta, ultimativni ispit za ljude i automobile, takmičenje kultnog statusa i značaja koji prevazilazi granice sporta. Da nije tako, broj posjetilaca pokraj piste ne bi se svake godine kretao od 250.000 pa naviše, a TV publika mjeri se milionima gledalaca.
"24 časa Le Mana" predstavlja četiri trke u jednoj. Najduže se i najbolje pamti apsolutni pobjednik, ali bijesni rat po kategorijama i klasama suština je svake trke izdržljivosti. Dvije osnovne grupe učesnika su prototipi i GT automobili. Ovi prvi se, prema tehničkim karakteristikama, dijele na klasu 1 i 2 (Le Man prototipi - LMP1 i LMP2), a kriterijum podjele GT automobila jeste da li "nalikuju produkcijskim", kao GT1, ili su "bliski produkcijskim", poput onih iz GT2. Pravilnik garantuje da su LMP1 prototipi i najbrži, te su među njima i favoriti za ukupnu pobjedu (Pežo i Audi). Od 2000. godine Audi je nepobjediv u Le Manu, a Kristensen od tada ima svih osam pobjeda.