Šesnaest godina je prošlo otkako je francuski Pežo osjetio slast pobjede na trci "24 časa Le Mana".
Posljednji put francuski barjak se zavijorio na ovoj prestižnoj trci 1993, kada je slavio tim Pežo Talbot sport i otada su uvijek tu negdje blizu, ali nikada na vrhu. Prošle godine ekipa Pežo Total bila je blizu pobjede u Le Manu u najjačoj klasi (LMP1), ali je ipak morala da se zadovolji drugim mjestom.
Za ovu godinu najavljuju žestoku ofanzivu, a boje Pežoa u Le Manu će braniti sadašnji i bivši vozači Formule 1: Sebastijan Burde (Francuska), Mark Žene (Španija), Kristijan Klien (Austrija), Frank Montanji (Francuska), Aleks Vurc (Austrija), Dejvid Brebam (Australija), Pedro Lami (Portugal), kao i bivši reli vozač, a sada učesnik IRC šampionata Stefan Sarazin (Francuska) i vozač Le Man serije Nikolas Minasian (Francuska).
Prva prava provjera za tri nova bolida Pežo 908 HDI FAP biće trka "12 časova Sebringa" (21. marta), kojom startuje američki šampionat Le Man serije, a potom će sva tri bolida učestovati na trci "1.000 kilometara Spa Frankoršampa" od 8. do 10. maja. Nedugo poslije Pežoa, njemački Audi je objavio planove za pripremu pred trku. Trostruki uzastopni šampioni sa dizel motorom će pripreme, isto kao i Pežo, početi trkom "12 sati Sebringa", na kojoj će imati dva tima i koja će poslužiti za glavnu probu pred najprestižniju trku izdržljivosti koja se vozi 69. i 14. juna. Novi Audi R15 TDI ima brojna tehnički inovativna riješenja i značajno se razlikuje od prethodnog modela R10 TDI, koji je bio neporažen u Le Manu, a prvi testovi novog LMP1 prototipa su uspješno završeni.
"R15 se pokazao onako kakvo smo očekivali, ali mora i da se dokaže na trci u Sebringu", rekao je Volfgang Ulrih, prvi čovjek Audijevog odsjeka za auto-moto sport.
Iskustni vozači će se naći za volanom dva prototipa. Jednu vozačku postavu će činiti branioci titule u Le Manu Dindo Kapelo (Italija), Tom Kristensen (Danska) i Alan Mekniš (Škotska), dok će drugi prototip voziti Nijemci Lukas Lur, Majk Rokenfeler i Marko Verner. Audi je i prošle godine učestvovao sa istim timovima u Sebringu, dok je svaki prototip njemačke kompanije za Le Man upravo debitovao na stazi u srcu Floride.