Test vozač Vilijamsa Suzi Vulf smatra da nije potrebno snažno muško tijelo da bi neko uspio u Formuli 1, a kao primjer je navela Sebastijana Fetela.
Djevojke već duže vrijeme bezuspješno pokušavaju ponovo da uđu u elitno automobilističko takmičenje, u kojem ih je do sada bilo pet, s tim da je značajan trag ostvarila samo Lela Lombardi. Italijanka je sedamdesetih godina prošlog vijeka čak uspjela da ostvari i jedan plasman među osvajačima bodova. Posljednjih godina pričalo se o dolasku Danice Patrik i još nekih djevojaka u Formulu 1, a trenutno prvi favorit za ulazak u "najbrži cirkus" je 30-godišnja Suzi. Ipak, ova Škotkinja još nije dobila priliku da se okuša na slobodnim treninzima, a kamoli u trci, ali ona vjeruje da ima svoje adute i da bi njeno vrijeme moglo uskoro da dođe.
"Pogledajte Sebastijana Fetela. Vidite li velikog, mišićavog tipa? Znam da žene imaju 30 odsto manje mišića od muškaraca, ali ja se bavim kartingom od malih nogu i iz godine u godinu moje je tijelo sve snažnije, i to na pravim mjestima", tvrdi Britanka koja je sedam sezona vozila u njemačkom DTM-u, gdje joj je sedmo mjesto u trkama bio najbolji plasman.
Suzi je počela da vozi karting sa osam godina, a trenutno živi u Austriji sa mužem Totom Vulfom, takođe vozačem i vlasnikom dionica Vilijamsovog tima.
"Ja se ne trkam kako bih pokazala da žene mogu da budu bolje od muškaraca. Trkam se jer je to moja strast", dodala je Suzi.
Iz svijeta Formule 1 stiže i vijest koja će zabrinuti sve navijače Sebastijana Fetela. Nijemac je, naime, izjavio kako postoji šansa da napusti Formulu 1 ili promijeni tim u narednih nekoliko godina.
"Može se desiti da za pet godina neću biti u Formuli 1 zato što će mi dosaditi. Možda ću voziti za neki drugi tim, zato što će mi biti potreban drugačiji izazov. Ljudi odrastaju tokom godina i prioriteti se mijenjaju", izjavio je Fetel i dodao:
"U ovom trenutku sam zadovoljan i ne mogu da zamislim da odem u neki drugi tim. Bolid je brz, tim je dobar... Ne vidim razlog zašto bih sada tražio drugu sredinu, ali to ne znači da ću ovdje ostati zauvijek."
Trijumf Latvale
Jari-Mati Latvala došao je do svoje prve pobjede kao vozač Folksvagena, pošto je slavio na Akropolis reliju. Finac je dominirao od prvog specijala, kada je njegov timski kolega Sebastijan Ožije imao problema sa dotokom goriva. Drugo mjesto, sa dvije sekunde zaostatka, zauzeo je Dani Sordo u Sitroenu, dok je treći bio vozač M-Sport Forda Tjeri Nojvil.